Байкал КАМАЗ Центр является официальным региональным дилерским центром ПАО «Камаз» (3S).
Наш центр более 20 лет обеспечивает поставку автотехники КАМАЗ в Иркутской области осуществляет продажу оригинальных запчастей, предоставляет гарантийный и постгарантийный ремонт любой техники КАМАЗ в своем сертифицированом сервисном центре. Собственный складской комплекс общей площадью 5,6 га. Развитая сеть фирменных магазинов КАМАЗ в г.Иркутске, г.Тулуне, г.Братске и г.Улан-Удэ.
Отдел продаж автотехники КАМАЗ:
Новости ПАО «КАМАЗ»
17.09.2025
На предприятиях Группы ОАТ стартовала прививочная кампания
Ежегодно с целью снижения заболеваемости гриппом для сотрудников предприятий Группы ОАТ организуется вакцинация. Сотрудники могут сделать прививку от гриппа в медпункте предприятия без предварительной записи и без отрыва от работы.
Вакцинация от гриппа является наиболее эффективным способом профилактики заболевания.
«Мы каждый год взаимодействуем с городскими больницами и, как показывает практика, такая прививочная кампания максимально эффективна. Сотрудники реже болеют либо в легкой форме переносят грипп и другие респираторные заболевания. Я сам ежегодно прохожу эту процедуру», – отметил генеральный директор управляющей компании Группы ОАТ Евгений Ротман.
17.09.2025
В ПАО «ТМЗ» идёт подготовка нового участка сборки и испытания рядных двигателей Р6
На Тутаевском моторном заводе, дочернем предприятии «КАМАЗа» в Ярославской области, идёт подготовка производственных площадей к сборке и испытанию рядных двигателей Р6, предназначенных для сельскохозяйственной техники, промышленных установок, речных и морских судов, тепловозов.
Напомним, в ноябре-декабре Тутаевский моторный завод планирует начать работу по выпуску рядных двигателей Р6 мощностью 430-460 л.с., которыми будут оснащаться промышленные установки, речные и морские суда, тепловозы и сельскохозяйственная техника. Основными потребителями этой продукции станут «Ростсельмаш» и Петербургский тракторный завод.
Коллектив дочернего предприятия «КАМАЗа» сегодня занят освоением сборки одного из ключевых автокомпонентов на площадях завода. Ведущий инженер-технолог службы технологической подготовки производства Григорий Прищеп, занимающийся технологическим сопровождением нового участка, рассказал о ходе работ. «Определён принцип сборки двигателей – это поточный конвейер. Образец спутника, на котором будут перемещаться собираемые двигатели, уже изготавливается. В планах у технологов пустить этот спутник по направляющим, чтобы он мог перемещаться из одной части конвейера в другую. Над грузоподъёмным механизмом тоже идёт работа: прорабатываются сведения о длине, ширине, массе поднимаемых деталей и других нюансах. Также составлен перечень специализированных сборочных инструментов для их закупки», – пояснил специалист.
Участок будет занимать часть площади корпуса агрегатов, разделяя её с участком механической обработки чугунной головки цилиндра. В центре нового участка расположится конвейер, вдоль него – грузоподъёмные приспособления. Также будет выделено место для подготовки двигателя к испытаниям: заправки его маслом, установки на технологическую тележку, прошивки блока управления, установки кронштейнов и других задач. Помимо этого, будет место для отгрузки готовых двигателей. Параллельно с организацией конвейера идёт подготовка площадей для установки испытательного стенда, переданного «КАМАЗом».
16.09.2025
«КАМАЗ» организовал вебинар в рамках проекта «Спроси про комплаенс»
«КАМАЗ» организовал двухчасовой онлайн-вебинар в рамках проекта «Спроси про комплаенс», проходящего под эгидой Совета по развитию антикоррупционного комплаенса и деловой этики в Татарстане.
К вебинару подключились около 300 человек не только из России, но и из Беларуси, Болгарии, Вьетнама и Казахстана. Одной из тем обсуждения стала проверка контрагентов. «Это специфичный, своеобразный узкий инструмент, но он очень важен», – отметила заместитель руководителя службы по методологическому сопровождению и развитию комплаенс-мер на «КАМАЗе» Елена Каримова.
Основополагающий комплаенс-принцип на «КАМАЗе» – эффективное взаимодействие с контрагентами. Компания информирует их о своей приверженности к ответственному, этичному введению бизнеса с обязательным соблюдением требований законодательства. По словам Елены Каримовой, методология проверки фирм базируется на открытости, документальном подтверждении и на основе рискоориентированного подхода. Комплаенс «КАМАЗа» учитывает бизнес-среду, в которой работает контрагент, местонахождение, специфику сделки, планируемой к заключению.
Комплаенс-менеджер АО «Сибур-РТ» Аниса Мазитова перечислила преимущества системы комплаенс: предотвращение штрафов и юридических рисков, укрепление репутации организации и доверия со стороны партнёров, работников или акционеров. Далее директор Ассоциации устойчивого развития промышленности Анастасия Лядская продемонстрировала чек-лист самооценки соответствия требованиям национального стандарта профилактики коррупции в организациях частного сектора.
Заместитель генерального директора информагентства Credinform Степан Защиринский рассказал о внутрикорпоративном регламенте проверки контрагентов и его автоматизации. Эту тему продолжили директор по развитию проекта «СПАРК» группы «Интерфакс» Андрей Захаров и менеджер ГК «Б1» Юлия Стрельцова. Позже в вебинаре выступили представители крупных предприятий. Начальник по противодействию коррупции управления экономической защиты и режима «Татэнерго» Ильдар Габдеев обозначил, какие требования к контрагентам выдвигает компания, и как проверяется их благонадёжность. А комплаенс-менеджер «Татспиртпрома» Ильдар Музафаров рассказал о практике применения принципов комплаенс.
В завершение встречи заместитель руководителя УФАС РТ Ренат Валиахметов описал порядок работы по Постановлению №1875, устанавливающему четыре защитные меры при закупках. Подвёл итоги генеральный директор Торгово-промышленной палаты Набережных Челнов Фарид Башаров, подчеркнувший, что соблюдение принципов комплаенса – это совместная работа малых, средних и крупных компаний.
16.09.2025
Подведены итоги выполнения Колдоговора «КАМАЗа» за первое полугодие
В понедельник, 15 сентября, в ПАО «КАМАЗ» прошло совместное расширенное заседание администрации и профсоюзного комитета компании по итогам выполнения обязательств Коллективного договора за первое полугодие 2025 года.
В совещании приняли участие генеральный директор «КАМАЗа» Сергей Когогин, председатель профсоюзного комитета Ильдар Шамилов, члены колдоговорной комиссии, руководители организаций и подразделений ПАО «КАМАЗ, а также председатели первичных профсоюзных организаций. Несмотря на сложные экономические реалии и непростые рыночные условия, сложившиеся в 2025 году, ПАО «КАМАЗ» продолжает поддерживать один из самых масштабных социальных пакетов в российской промышленности. «В рамках социального партнёрства проводится постоянная совместная работа администрации компании и профсоюзного комитета по всем разделам Коллективного договора, направленная на улучшение благосостояния работников», – отметил Ильдар Шамилов, открывая совместное заседание.
Об итогах выполнения обязательств Коллективного договора за первое полугодие 2025 года доложили заместитель генерального директора ПАО «КАМАЗ» по управлению персоналом, оргразвитию и корпоративному управлению Жанна Халиуллина и заместитель председателя профсоюзной организации «КАМАЗа» Ильнар Мухаметшин.
Несмотря на сложные рыночные условия и снижение объёмов реализации «КАМАЗ» сохраняет меры, направленные на повышение социальной защищённости работника – компенсацию питания, транспортное обеспечение, путёвки в санатории работникам и их детям, детский летний отдых. По словам Жанны Халиуллиной, за отчётный период более 2,6 тыс. сотрудников компании и их дети смогли укрепить своё здоровье и отдохнуть в Клинике-санатории «Набережные Челны», южном санатории «Приморье» и в оздоровительном комплексе «Саулык». Жилищные программы также остаются ключевым инструментом привлечения и удержания сотрудников в компании. Более 5 тыс. камазовцев охвачены различными жилищными программами. Весной текущего года в рамках проекта по арендному жилью переданы в аренду камазовцам два новых дома.
Продолжается широкая поддержка мобилизованных работников «КАМАЗа» и членов их семей, компания регулярно направляет в зону СВО гуманитарные грузы. Не менее значимым становится процесс возвращения участников СВО к гражданской жизни после выполнения задач. Так, на «КАМАЗе» организована рабочая подгруппа по работе с кандидатами и работниками-ветеранами боевых действий СВО. Сейчас в разработке проект дорожной карты мероприятий по трудоустройству, адаптации ветеранов боевых действий СВО, в том числе в части создания специальных рабочих мест для работников и кандидатов с ограничениями по здоровью.
«ПАО «КАМАЗ» при любом финансово-экономическом положении остаётся социально ориентированным предприятием. И несмотря на экономические реалии, которые диктуют нам необходимость адаптироваться к различным рыночным ситуациям, гибко реагировать на изменения рыночной конъюнктуры и оперативно корректировать планы компании, показатели деятельности по выполнению коллективного договора продемонстрировали ответственность ПАО «КАМАЗ» перед работниками в сфере социальной политики», – подытожила Жанна Халиуллина.
В своём докладе о деятельности Объединённой первичной профсоюзной организации ПАО «КАМАЗ» Ильнар Мухаметшин сообщил о проводимой работе в области охраны труда на производстве, правозащитной деятельности профсоюза, обучения и повышения квалификации профсоюзного актива, организации культурно-массовых мероприятий и т.д. Было отмечено, что на данный момент в структуру входят 58 первичных профсоюзных организаций, а численность членов профсоюза «КАМАЗа» превысила 70 тыс. человек.
Подводя итоги совместного расширенного заседания, генеральный директор «КАМАЗа» Сергей Когогин отметил, что предприятие продолжает работать в неустойчивых рыночных условиях. При этом ответственной миссией остаётся обеспечение бесперебойного выпуска автомобилей для защиты обороноспособности страны. Также глава компании поблагодарил коллектив за отзывчивость, поддержку и помощь, которую камазовцы оказывают мобилизованным коллегам и жителям новых регионов России. Среди важных задач, стоящих перед компанией, Сергей Когогин отметил повышение качества выпускаемой продукции, а также сохранение квалифицированного персонала и ключевых специалистов в непростых условиях.
15.09.2025
Делегация АСМАП посетила «КАМАЗ»
ПАО «КАМАЗ» посетила делегация Ассоциации международных автомобильных перевозчиков (АСМАП).
В состав делегации во главе с президентом Ассоциации международных автомобильных перевозчиков, председателем Комитета Госдумы РФ по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры Евгением Москвичёвым вошли более 20 человек. Среди них – генеральный директор ООО «АСМАП» Андрей Курушин и другие представители Ассоциации, а также предприниматели и руководители крупных российских компаний, имеющих членство в АСМАП. В рамках рабочего визита делегация посетила ООО «ЦФ КАМА», где организовано производство коробок передач, и высокотехнологичный завод каркасов кабин. Также гости ознакомились с процессом сборки автомобилей КАМАЗ на автомобильном заводе: им продемонстрировали главный сборочный конвейер и конвейер сборки кабин.
По окончании ознакомительной экскурсии на площадке Научно-технического центра «КАМАЗа» для представителей АСМАП был организован тест-драйв популярного у грузоперевозчиков седельного тягача КАМАЗ-54901. В ходе тестовых поездок по полигону участники встречи смогли лично оценить манёвренность, ходовые качества, комфортабельность кабины и другие преимущества новейшего автомобиля поколения К5.
Во второй половине дня в здании Генеральной дирекции «КАМАЗа» состоялись переговоры с участием первого заместителя генерального директора ПАО «КАМАЗ» – исполнительного директора Ирека Гумерова, заместителя генерального директора ПАО «КАМАЗ» по продажам и сервису Антона Сарайкина, главного конструктора по автомобилям – руководителя Службы главного конструктора по автомобилям НТЦ Игоря Валеева и других топ-менеджеров компании. Стороны обсудили вопросы по перспективному сотрудничеству.
«Мне, как председателю Комитета по транспорту, нам – государству – надо особое внимание уделять «КАМАЗу». Всё, что возится по территории России и даже частично за её пределами, мы должны возить на автомобилях, которые производятся в России. Автомобили КАМАЗ сегодня на территории России – основной вид транспорта, и они должны и в дальнейшем быть. Цель наша одна – чтобы автомобили, которые производятся на «КАМАЗе», приобретали намного больше, чем сегодня покупают», – прокомментировал президент Ассоциации международных автомобильных перевозчиков, председатель Комитета Госдумы РФ по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры Евгений Москвичёв. Он также высоко оценил развитие производственных площадок и модельного ряда компании. «Я не был на «КАМАЗе» с 2011 года и сегодня увидел много сверхположительного. Сегодняшнюю поездку оцениваю на десять баллов из десяти», – отметил руководитель.
Ассоциация международных автомобильных перевозчиков образована в 1974 году и сегодня объединяет более 1100 субъектов предпринимательской деятельности, осуществляющих перевозки грузов и пассажиров в международном автомобильном сообщении. Основные задачи АСМАП – защита и представление интересов членов Ассоциации, создание благоприятных условий для развития международных автоперевозок и повышение конкурентоспособности отечественных предприятий.
Все новости ОАО "КАМАЗ"
