Сервисный центр КАМАЗ в городе Братск компании ООО «Байкал-АвтоТрак-Сервис» является официальным дилером ПАО «КАМАЗ». Мы оказываем услуги полного цикла по техническому обслуживанию и ремонту автотехники КАМАЗ.
Сервисный центр в городе Братск имеет два Ремонтных цеха на 14 постов для полноценного ремонта грузовой автотехники, 2 агрегатных участка и участок по ремонту двигателей. На территории имеется современно оборудованная автомойка грузовых автомобилей.
Персонал Сервисного центра постоянно проходит обучение, повышение квалификации по различным направлениям в корпоративном институте ПАО «КАМАЗ».
Сертификаты Братск-КАМАЗ-сервис
Сервисный Центр КАМАЗ в городе Братск находится поселок Строитель 91.
График работы СЦ в г. Братск ПН-ВС с 8:00 ч до 20:00 ч.
Телефон для связи: 8 (3953) 209-700
Новости ПАО «КАМАЗ»
27.08.2026
На «КАМАЗе» разрабатывают программу «САПР-33»
В Инновационном центре «КАМАЗ» разрабатывают отечественную программу для расчёта зубчатых зацеплений «САПР-33» (система автоматизированного проектирования).
По словам авторов проекта, в современном мире фундаментом многообразных механизмов и агрегатов остаётся зубчатая передача, которая изменяет крутящий момент. Расчёт зубчатого зацепления – это не простой подбор по толстым справочникам, а многофакторный итерационный процесс, который осуществляется с помощью тяжёлых и дорогих CAE-программ. При этом выполняющий расчёты специалист должен обладать знаниями по многим дисциплинам. «При воплощении в жизнь наших проектов мы столкнулись с тем, что в России крайне мало производителей оборудования для реализации прогрессивных конструктивных решений в области зубчатых передач, например, модификаций и нестандартного профиля. По этой причине конструкторы используют зарубежный софт, – пояснил руководитель проекта «САПР-33» Сергей Рябев. – Та же история и с зуборезным инструментом. В основном российские компании предлагают зарубежный аналог, причём его доставка выходит слишком долгой».
Изучив зарубежный инструмент и программы, в Инновационном центре «КАМАЗ» решили, что накопленный опыт нужно систематизировать и скомпоновать. Тогда и появилась идея создать приложение «САПР-33». Здесь можно провести расчёт геометрических параметров и контрольных размеров цилиндрических зубчатых колёс, построить его профиль в 2D и 3D. Возможно сделать выкладки по прочности зубчатого зацепления, а также подобрать для него оптимальное значение. Доступно и создание инструмента предварительной обработки для нестандартного профиля.
Приложение позволит сократить время проектирования на 40-60%, минимизировать ошибки на этой стадии, снизить требования к начальной квалификации инженеров, повысить качество инструмента и обработки деталей, выпускать документацию, учитывающую особенности инструментального производства. Как считают разработчики, само приложение может заинтересовать конструкторов, которые проектируют трансмиссии и редукторы, технологов зубообрабатывающих производств, проектировщиков и изготовителей инструментов.
27.08.2026
Автотехника КАМАЗ презентована на выставке «АгроОмск-2026»
Высокопроизводительная сельскохозяйственная техника КАМАЗ представлена на ежегодной агротехнической выставке-ярмарке «АгроОмск-2026», которая проходит с 26 по 30 августа.
Присутствие ПАО «КАМАЗ» на рынке агропромышленного комплекса России имеет стратегическую значимость, компания оказывает существенную поддержку сельскому хозяйству. В рамках выставки официальный дилер ПАО «КАМАЗ» – ООО «ПСК «Омскдизель» – презентовал на своём стенде современную высокопроизводительную сельскохозяйственную, автомобильную и дорожно-строительную технику КАМАЗ, помогающую региональным аграрным предприятиям в решении широкого спектра задач.
В числе представленных на выставке экспонатов – спецтехника на шасси новейшего поколения К5 (автомобиль с крано-манипуляторной установкой ИНМАН ИМ 240 на шасси КАМАЗ-65657, зерновоз на шасси КАМАЗ-65657, автотопливозаправщик на шасси КАМАЗ-65657), а также самосвал КАМАЗ-45143 – манёвренная производительная модель для строительства и дорожных работ, сочетающая высокую грузоподъёмность с надёжностью в любых дорожных условиях. Каждая машина – это готовое бизнес-решение, способное повысить эффективность предприятий аграрного и строительного секторов.
Масштабная специализированная выставка «АгроОмск» не первый год является эффективной площадкой для делового общения представителей аграрной отрасли. В этом году в мероприятии участвуют более 200 компаний из разных регионов России и стран СНГ. В парке «На Королёва» представлено более 100 единиц техники.
27.08.2026
На рынок выведен автогидроподъёмник на шасси КАМАЗ-65657 с рабочей высотой 54 метра
ПАО «КАМАЗ» и завод спецтехники «Феникс» создали новую модель автогидроподъёмника на базе шасси нового поколения К5. Машина разработана для эксплуатации в сложных условиях и отвечает актуальным требованиям строительных, коммунальных и промышленных предприятий.
Автогидроподъёмник на базе высокотехнологичного шасси КАМАЗ-65657 – это современное решение для высотных работ, сочетающее высокую производительность, безопасность и манёвренность. Ключевое преимущество новинки – рекордная рабочая высота подъёма в 54 метра при грузоподъёмности люльки до 400 кг. Это позволяет бригаде из трёх специалистов с инструментом выполнять задачи на уровне высотных зданий, опор ЛЭП, мачт и других объектов без привлечения дополнительной техники.
Благодаря колёсной формуле шасси КАМАЗ-65657 (6×4) и продуманной развесовке (снаряжённая масса – 21100 кг, полная – 29000 кг) автогидроподъёмник сохраняет хорошую манёвренность и устойчивость даже на ограниченных площадках. Радиус поворота люльки на 360° и большой горизонтальный вылет расширяют рабочую зону и упрощают доступ к труднодоступным участкам.
В конструкции применён надёжный подъёмный агрегат, отличающийся плавностью хода, точностью позиционирования люльки и долговечностью узлов. Вместительный топливный бак на 550 л обеспечивает длительную автономную работу без частых дозаправок, что особенно важно при выездных работах на удалённых объектах.
Габариты машины (10460×2550×4000 мм) и база 4550 мм позволяют свободно передвигаться по дорогам общего пользования и заезжать на большинство строительных площадок. При этом техника соответствует действующим нормативам по нагрузке на ось, что упрощает логистику и снижает административные издержки при эксплуатации.
Шасси КАМАЗ-65657 спроектировано специально под тяжёлые надстройки. Колёсная формула 6х4 с двускатной ошиновкой задней тележки гарантирует непоколебимую устойчивость машины при развёртывании 54-метровой стрелы на полный вылет. Полная масса автомобиля достигает 29 тонн, что даёт колоссальный запас прочности рамы.
Данная установка создана для обслуживания ЛЭП, ветрогенераторов, монтажа сложных промышленных металлоконструкций, вышек связи и фасадных работ на высотных зданиях. В числе главных преимуществ автогидроподъёмника – внушительная рабочая высота: установка позволяет легко дотягиваться до уровня 16-18 этажей, перекрывая потребности большинства строительных и коммунальных задач повышенной сложности. Также стоит отметить сверхпрочную стрелу октагональной формы: профиль стрелы имеет 8 углов и изготавливается из высокопрочной шведской стали. Это снижает общий вес конструкции, минимизирует парусность и практически исключает люфт или раскачивание люльки на максимальном вылете.
Спецтехника отличается умной многоуровневой системой безопасности. Электроника непрерывно отслеживает малейшие изменения: угол наклона шасси, весовую нагрузку, положение стрелы и аутригеров. При критической нагрузке автоматика плавно блокирует опасные движения. Предусмотрен аварийный гидронасос для безопасного спуска рабочих при отказе основного двигателя. Машинист может управлять установкой не только из нижней кабины, но и с помощью беспроводного пульта дистанционного управления, находясь в непосредственной близости от монтажников или прямо в люльке.
26.08.2026
Группа ОАТ представила оригинальные автокомпоненты на выставке MIMS Automobility 2026
Группа ОАТ (входит в структуру ПАО «КАМАЗ») совместно с партнёрами – НПК АВТОПРИБОР и MGC AUTOMOTIVE – принимает участие в международной выставке автомобильной индустрии MIMS Automobility 2026, которая проходит с 25 по 28 августа Санкт-Петербурге, в КВЦ «Экспофорум».
Выставка MIMS Automobility является одной из ключевых отраслевых площадок для производителей и поставщиков автомобильных запчастей и комплектующих. В этом году в мероприятии принимают участие более 1 500 компаний из России, Китая, Турции, Индии, Кореи и других стран.
На совместном стенде ОАТ – НПК АВТОПРИБОР – MGC AUTOMOTIVE представлен широкий ассортимент оригинальных запасных частей, выпускаемых предприятиями Группы ОАТ и поставляемых на конвейеры и на вторичный рынок в фирменной бело-красной упаковке бренда. Специалисты Группы ОАТ консультируют посетителей, рассказывают об обновлённом ассортименте продукции и отвечают на вопросы действующих и потенциальных партнёров.
26.08.2026
Создан первый мусоровоз на новом шасси КАМАЗ-53253 поколения К5
ПАО «КАМАЗ» и производственная компания «Москоммаш» разработали первый опытный образец мусоровоза на шасси поколения К5 КАМАЗ-53253. Модель создана с учётом окончания в 2028 году моратория на весовой контроль спецтехники ТКО и полностью соответствует требованиям законодательства РФ по допустимым осевым нагрузкам.
В основе новинки – двухосное шасси поколения К5 КАМАЗ-53253 (4х2) с короткой колёсной базой (3900 мм), разработанное специально под монтаж коммунальных надстроек. При полной массе автомобиля в 18 тонн грузоподъёмность шасси составляет 11,84 тонны. Машина оснащена двигателем КАМАЗ мощностью 310 л.с., роботизированной коробкой передач и современной комфортабельной низкой кабиной без спального места. Алюминиевый топливный бак объёмом 260 литров имеет подогрев топливозаборника для бесперебойной работы в зимний период. Пневматическая задняя подвеска в сочетании с рессорной передней и прочной рамой обеспечивают машине высокий запас надёжности при работе с тяжёлыми грузами.
На шасси смонтирована мусоровозная надстройка производства «Москоммаш» с полезным объёмом кузова 13,6 куб.м. Мусоровоз способен эффективно уплотнять и перевозить внушительные объёмы ТКО, полностью оставаясь в рамках разрешенных весовых параметров.
Новинка будет представлена широкой общественности на стенде «КАМАЗа» в рамках специализированной выставки COMTRANS-2026, которая пройдёт 22-25 сентября в Казани. Затем опытный образец ждут финальные тесты: инженеры Научно-технического центра «КАМАЗа» совместно со специалистами компании «Москоммаш» оценят работу машины как в ходе стендовых испытаний, так и в реальных условиях работы. Так, в рамках подготовки к отмене моратория на осевые нагрузки для мусоровозов будет выпущено 30 экземпляров на шасси КАМАЗ-53253, которые будут направлены в автопарки ведущих региональных операторов ТКО для опытной эксплуатации.
Напомним, с 1 апреля 2025 года по 1 марта 2028 года в России действует мораторий на проведение весогабаритного контроля в отношении мусоровозов. Освобождение от проверок и штрафов за перегруз распространяется на двухосную и трёхосную спецтехнику, которая используется для транспортировки твёрдых коммунальных отходов. Трёхлетний мораторий призван помочь региональным операторам планомерно обновить свои автопарки, а отечественным предприятиям – разработать и освоить производство востребованной в коммунальной сфере техники. Действуя на опережение, «КАМАЗ» активно включился в эту работу, создав линейку современных мусоровозов на шасси поколения К5, которые полностью соответствуют строгим нормативам по допустимой полной массе и осевым нагрузкам.
25.08.2026
На Автомобильном заводе «КАМАЗа» состоялось выездное совещание по качеству
Генеральный директор «КАМАЗа» Сергей Когогин и его первый заместитель – исполнительный директор Ирек Гумеров провели совещание по вопросам качества грузовиков поколения К5. Рабочая встреча прошла непосредственно на производстве Автомобильного завода.
На совещании присутствовали представители Блока заместителя генерального директора (БЗГД) – директора по развитию и БЗГД – исполнительного директора, а также руководители заводов компании. В центре внимания были узлы и детали седельного тягача КАМАЗ-54901, грузовика той же модели на сжиженном природном газе и автомобилей тяжёлого семейства К5. Рабочая группа рассмотрела вопросы, касающиеся раздаточной коробки, седельного устройства, поршней, блока управления пневмоподвеской. Главный конструктор автогиганта – директор НТЦ Евгений Макаров сообщил, что разработана инструкция для сервисных центров, как при необходимости менять манжету коленчатого вала, не демонтируя силовой агрегат с грузовика.
«В основе нашего автомобиля лежит надёжность, – отметил Сергей Когогин. – За последние четыре года мы прошли непростой путь в плане импортозамещения автокомпонентов. К сожалению, локализация производства быстро не происходит. Но основная наша проблема сейчас в выборе поставщиков, проверке взаимодействия с ними, изучении продукции. Чтобы добиться высокого уровня качества, тратим достаточно много времени. Часть проблем на производстве решаем сами, часть – поставщики». После совещания руководитель «КАМАЗа» вместе с первым заместителем, главным конструктором автогиганта и директором Автомобильного завода Дмитрием Бородиновым осмотрели вышедшие с конвейера грузовики поколения К5 и обсудили актуальные вопросы.
25.08.2026
Камазовец стал серебряным призёром корпоративного чемпионата «Время первых»
Сотрудники Научно-технического центра «КАМАЗа» приняли участие в V Корпоративном чемпионате профессионального мастерства ГК «Ростех» «Время первых». Состязание прошло в Москве, объединив более 5,5 тыс. участников из 67 городов страны.
Цель чемпионата – популяризация инженерных специальностей и повышение их престижа среди молодых специалистов, выявление лучших в своих отраслях, а также обмен опытом. В этом году мероприятие, ставшее юбилейным, собрало сотрудников промышленных предприятий из 45 регионов России. Они боролись за звание лучших в 29 компетенциях.
Одним из экспертов «Времени первых» выступил главный специалист трёхмерного проектирования – руководитель группы конструкторского отдела процессов цифрового проектирования «КАМАЗа» Ринат Васимов. Он оценивал работы конкурсантов в номинации «Изготовление прототипов». В ней же в качестве участника автогигант представил и другой камазовец, инженер-конструктор конструкторского отдела агрегатов шасси НТЦ Игнат Аглямов.
В течение трёх дней (общее время работы – 20 часов) он выполнял практическое задание. Оно включило в себя шесть модулей, в ходе которых нужно было разработать и собрать электрическую переносную лебёдку. Все необходимые детали для сборки прототипа конкурсанты изготавливали при помощи оборудования цифровых производств, ручного и электроинструмента.
Создать 3D-модели деталей изделия, разработав конструкторские изменения, подготовить документацию, осуществить покраску и дизайн прототипа и сделать так, чтобы он был работоспособен и функционален – лишь малая часть того, над чем трудился Игнат Аглямов три конкурсных дня.
В итоге по числу набранных баллов камазовец завоевал «серебро» чемпионата. Ему присудили звание профессионала высокого уровня. «О чемпионате я узнал от коллеги Станислава Костина, который не раз становился его победителем и призёром. Он посоветовал принять в нём участие, и я согласился. Подумал, что это неплохая возможность показать свои опыт и знания, в чём-то подрасти, – рассказал Игнат Аглямов. – Своим результатом на чемпионате я остался доволен. Если честно, больших планов не строил, ведь для меня это первый опыт участия в подобном соревновании. Важно было не просто качественно изготовить прототип лебёдки, но и уложиться в строго отведённое для работы время. Очень рад, что вернулся из Москвы с «серебром». Если удастся, с удовольствием приму участие в чемпионате в следующем году».
«Работу Игната я оцениваю на пять с плюсом. Для специалиста, который отправился на подобное состязание впервые, это достойный результат, – в свою очередь отметил Ринат Васимов. – Я с 2017 года выступаю экспертом этого конкурса. Отмечу, что камазовцы всегда демонстрируют на нём высокий уровень подготовки. Для меня участие в чемпионате на позиции эксперта – это прежде всего возможность пообщаться с коллегами, узнать больше о других программных продуктах и привнести что-то новое в работу автогиганта
24.08.2026
Раис Татарстана вручил камазовцам государственные награды на юбилее города
В рамках празднования Дня города пять сотрудников «КАМАЗа» получили высокие государственные награды из рук раиса Республики Татарстан Рустама Минниханова. Мероприятие, приуроченное к 400-летию города Набережные Челны и 50-летию со дня выпуска первого грузовика КАМАЗ, состоялось в минувшую пятницу, 21 августа, на майдане парка «Прибрежный».
Первым на сцену под аплодисменты трибун поднялся главный конструктор ПАО «КАМАЗ» – директор Научно-технического центра Евгений Макаров. Он награждён орденом «За заслуги перед Республикой Татарстан». Почётное звание «Заслуженный машиностроитель Российской Федерации» присвоено начальнику производственно-технологического отдела Прессово-рамного завода Николаю Тихонову. Медаль «За доблестный труд» присуждена слесарю-инструментальщику 6 разряда цеха гибких технологий Прессового завода Николаю Торошину.
Почётного звания «Заслуженный машиностроитель Республики Татарстан» удостоен фрезеровщик 6 разряда цеха изготовления штампов Прессово-рамного завода Раиф Гараев. Почётное звание «Заслуженный химик Республики Татарстан» теперь носит Елизавета Саргсян, лаборант по анализу формовочных и шихтовых смесей 3-го разряда исследовательско-измерительной лаборатории формовочно-стержневых материалов центральной технологической лаборатории формовочных материалов Литейного завода.
Всего в ходе торжественного мероприятия были награждены 11 челнинцев.
24.08.2026
В Набережных Челнах отметили 400-летие города и 50-летие первого автомобиля КАМАЗ
В минувшую пятницу, 21 августа, Набережные Челны масштабно отметили двойной юбилей. Празднование 400-летия города и 50-летия со дня выпуска первого КАМАЗа было организовано на майдане парка «Прибрежный».
Почётными гостями праздника стали раис Татарстана Рустам Минниханов, депутат Государственной Думы РФ Альфия Когогина, генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин, первостроители, ветераны разных отраслей, герои СВО, работники предприятий. Гостей встречала выставка предприятий города.
В экспозиции «КАМАЗа» были представлены более 30 автомобилей – от первого поколения К1 до высокотехнологичных грузовиков поколения К5. Экскурсию провёл главный конструктор ПАО «КАМАЗ» – директор Научно-технического центра Евгений Макаров. Главные экспонаты исторической зоны – первый КАМАЗ 1976 года, собранный в 1988 году миллионный КАМАЗ-5320 и первый спортивный автомобиль команды «КАМАЗ-мастер» 1988 года – не оставили гостей равнодушными. Многие сделали памятное фото возле первого грузовика. На одной из инновационных моделей – седельном тягаче КАМАЗ-65659 – раис РТ Рустам Минниханов и генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин оставили автографы.
Главное действие происходило на площадке майдана. Сотни артистов приняли участие в театрализованном шоу. Среди них – артисты ДК «КАМАЗ», камазовские музыканты. Челнинцев со сцены поздравили раис Татарстана Рустам Минниханов, мэр города Наиль Магдеев и депутат Госдумы РФ Альфия Когогина. А первым прозвучало обращение Президента России Владимира Путина, он направил городу поздравительную телеграмму.
«Дорогие друзья! Поздравляю вас со знаменательным событием. Вы по праву гордитесь родным городом, который прошёл путь от небольшого поселения на берегу Камы до одного из крупнейших промышленных центров России, трудовыми и ратными свершениями земляков, традициями патриотизма, дружбы, межнационального согласия и взаимопонимания, передающимися из поколения в поколение. Сегодня уроженцы города плечом к плечу с боевыми товарищами защищают Отечество в ходе специальной военной операции, вносят вклад в развитие российской экономики, науки, культуры. И конечно, особая страница истории Набережных Челнов, Республики Татарстан и всей страны связана со строительством легендарного «КАМАЗа» – настоящего индустриального гиганта. Его продукция широко задействована в строительстве и ЖКХ, на промышленных и сельскохозяйственных предприятиях, составляет значительную часть автотранспортного парка Вооружённых Сил России. Знаю, что в Набережных Челнах реализуются инициативы в сфере высокотехнологичных производств и социальной инфраструктуры, транспорта, экологии и туризма, образования и здравоохранения. С учётом мнения горожан воплощаются в жизнь востребованные программы по благоустройству дворов и улиц, парков и других общественных пространств. Желаю вам успехов в решении этих масштабных задач и всего самого доброго», – говорится в тексте поздравительной телеграммы.
От имени Государственной Думы РФ челнинцев поздравила депутат Альфия Когогина: «С тех пор, как 400 лет назад на берегу Камы начал строиться наш город – вольный и решительный, как камские ветра, неукротимый, как наша широкая полноводная река – мы выросли из маленького села в крупный промышленный центр, где бьётся индустриальное сердце нашей России. А с тех пор, как 50 лет назад с конвейера вышел первый грузовик, «КАМАЗ» прочно вошёл в летопись выдающихся свершений нашего народа. Именно наш юбилейный 2026 год Президент Владимир Владимирович Путин объявил Годом единства народов России, а Рустам Нургалиевич – Годом воинской и трудовой доблести. Наш «КАМАЗ» и есть результат трудовой доблести и единства нашего великого многонационального народа!».
«Четырёхвековая история Набережных Челнов – это свидетельство удивительной стойкости и самоотверженного труда многих поколений челнинцев, их любви к родной земле, – отметил раис Татарстана Рустам Минниханов. – Безусловно, новейшая история Набережных Челнов неразрывно связана с «КАМАЗом». Решение о строительстве завода грузовых автомобилей было принято ровно 57 лет назад – в августе 1969 года. А в феврале 1976 года с конвейера сошёл первый серийный грузовик. Сегодня автогигант «КАМАЗ» – флагман автомобилестроения нашей страны, лидер по производству отечественных грузовых автомобилей и автобусов, развитию электрических и беспилотных автомобилей. Предприятие вносит огромный вклад в укрепление обороноспособности и технологического лидерства страны». Раис выразил признательность всем, кто внёс и вносит свой вклад в развитие Автограда и «КАМАЗа». Особые слова благодарности прозвучали в адрес челнинцев, которые сегодня на передовой СВО защищают суверенитет страны.
Мэр города Наиль Магдеев прежде всего отметил, что история Набережных Челнов – это история людей, создавших своим трудом полумиллионный город. «Благодаря месторасположению, мудрым руководителям, трудолюбивым людям Набережные Челны превратились в город масштабных возможностей. Именно здесь воспитывалась особая закалка, формировался несгибаемый характер людей, тот самый наш челнинский дух. Оценивая пройденный путь, мы видим результаты совместного труда: мощные промышленные предприятия, крупнейший автомобильный гигант «КАМАЗ», современный и комфортный для жизни город», – сказал он.
В театрализованном шоу артисты отразили четыре столетия истории города. Началась она с того, как в 1626 году по Каме приплыл к берегу первопроходец Фёдор Попов вместе с пятью семьями и решил основать поселение – Чалнинский починок. Далее – Челны купеческие, ярмарочные, сабантуйные, тыловые и послевоенные, Челны в период покорения Камы, строительства ГЭС и «КАМАЗа». В 1976 году «труд тысяч людей сошёлся в новом автомобиле». Под звуки известной песни «Лети вперёд, КАМАЗ!» по майдану прошёл парад автомобилей. Завершилось представление выходом юных челнинцев, «которым продолжать историю», и общим исполнением песни «Наши Челны» с её ключевой фразой – «Город, который построили мы». Далее программу продолжили челнинские артисты, а кульминацией вечера стало выступление звёзд – народного артиста Республики Татарстан Салавата Фатхутдинова и звезды российской эстрады Сергея Лазарева.
24.08.2026
В Казани прошёл тест-драйв автомобилей КАМАЗ поколения К5
«КАМАЗ» организовал в Казани тест-драйв седельных тягачей новейшего поколения К5 для крупнейших грузоперевозчиков Татарстана и корпоративных клиентов.
Динамический показ высокотехнологичной автотехники КАМАЗ был организован на площадке автодрома «KazanRing Canyon». В мероприятии приняли участие около 150 человек – представителей компаний, заинтересованных в расширении своих грузовых автопарков. До начала заездов состоялась презентация, в ходе которой спикеры «КАМАЗа» рассказали гостям о новинках модельного ряда, сервисном обслуживании техники, лизинговых программах от производителя и многом другом. Также эксперты компании ответили на вопросы гостей.
Для тест-драйва автогигант предоставил четыре модели седельных тягачей поколения К5. На гоночной трассе гости оценили работу автомобиля КАМАЗ-65659 в сцепке с самосвальным полуприцепом НЕФАЗ, КАМАЗа-65656, КАМАЗа-54901 на СПГ и КАМАЗа-54901 в сцепке со шторным полуприцепом ТЗА.
Кроме того, участники могли ознакомиться подробнее с другими моделями автотехники на выставке. В экспозиции были представлены самосвалы КАМАЗ-6595, КАМАЗ-65658, КАМАЗ-65952, седельные тягачи КАМАЗ-65956 и -65954, а также различная спецтехника на шасси поколения К5 – мультилифт, рефрижератор, автоцистерна и сортиментовозы.
Все новости ОАО "КАМАЗ"
Мы являемся официальным дилером ПАО КАМАЗ статус 3S в Иркутской области Сибирского Федерального округа.
На сегодняшний день в «БайкалКАМАЗ-Центр» представлен большой выбор грузовой и специальной технике по цене завода-изготовителя. У нас есть торгово-выставочная площадка (см. карту) и собственный авторизованный сервисный центр КАМАЗ.
