Телефон департамента

+7 3952 707-516



Консультанты Иркутск
Автомобили
Гарантия
Сервисное обслуживание
Консультанты Братск
Гарантия
Сервисное обслуживание

Новости ПАО "КАМАЗ"

  • https://kamaz.ru/upload/iblock/533/5337060f0f25a4e90dbe82711fa5d9b2.jpg

    21.11.2018

    Командная работа по вопросам качества

    На литейном заводе «КАМАЗа» в рамках Всемирного дня качества состоялся
    круглый стол, участники которого подвели итоги работы по качеству и обсудили
    вопросы снижения уровня брака.



    Участниками встречи стали не только сотрудники профильной службы завода,
    но и представители производств, технологических подразделений, отдела по
    развитию Производственной системы «КАМАЗ» и системы менеджмента качества.
    За 2018 год литейный завод сумел добиться значительных результатов в области
    качества. Подтверждение тому – устойчивая тенденция снижения уровня брака
    и потерь от него. «Это командная работа и общее достижение, – подчеркнул
    заместитель директора литейного завода по качеству Алексей Барданов. – У
    нас собрался профессиональный коллектив, который добился этих результатов».



    Один из успехов уходящего года – победа литейщиков «КАМАЗа» в конкурсе
    «Мы за качество», который проводила Ассоциация по сертификации «Русский
    регистр» в соцсети «ВКонтакте». Отмечено и достойное выступление команды
    литейного на общекамазовской «Качественной игре». И ещё два повода для гордости
    – директор литейного завода Эдуард Панфилов поощрён Почётной грамотой Совета
    по присуждению премий Правительства РТ за качество, а его заместитель Алексей
    Барданов стал «Лучшим менеджером по качеству ПАО «КАМАЗ» - 2018».



    После подведения предварительных итогов года состоялось обсуждение планов.
    Сейчас специалисты работают над новой подачей стандартизированных операционных
    карт. Участники круглого стола были ознакомлены с первыми наработками, в
    2019 году планируется начать их внедрение в производствах завода.

    https://kamaz.ru/upload/iblock/577/577d36f89ed6ffbde9e95e13153614ad.JPG

    20.11.2018

    Первая кабина для КАМАЗа нового поколения

    На автомобильном заводе «КАМАЗа» приступили к сборке первых кабин для грузовиков
    модельного ряда К5.




            В день старта сборки опытный
    образец кабины можно было увидеть в двух вариантах: в реальном виде на стартовой
    позиции конвейера сборки перспективных моделей кабин, и в формате 3D-модели
    – на экране монитора. Помимо этого динамическая визуализация операций была
    подкреплена распечаткой схем сборки особо сложных узлов. Отличие новой кабины
    от предыдущих моделей заметно сразу: каркас больше как в высоту – сборку
    новой кабины можно вести в полный рост, так и в глубину – за сиденьем водителя
    будут располагаться два спальных места.



    На специально изготовленной подставке новинку подняли повыше, чтобы закрепить
    переднюю и заднюю подвески, кронштейны. Установили габаритные фонари, вентиляционный
    люк, примерились к подсборке узлов. Эти операции будут расположены по периметру
    участка. Для К5 логисты будут комплектовать специальные товарные корзины
    с необходимыми деталями и крепёжным материалом. С помощью нового программного
    продукта просчитывается периодичность их доставки, ведётся оптимизация логистических
    цепочек, оценивается загрузка персонала.



    В ближайшее время на завод поступит комплект нового оборудования, который
    позволит усилить контроль выполнения операций и повысить качество. При этом
    длина конвейера увеличится с 23 имеющихся станций до 29.



    У каждого слесаря на рабочем месте установят монитор, на котором отразится
    техпроцесс. Будет обновлён и аккумуляторный инструмент. А для семи особо
    ответственных соединений установят электронные системы с фиксированным моментом
    затяжки. Сведения о каждой операции после подтверждения будут передаваться
    на сервер для формирования электронных паспортов на все сходящие с конвейера
    автомобили.



    До конца года на автомобильном заводе планируется собрать 40 новых кабин.
    Они отправятся на конвейер, где их будут ждать скомплектованные шасси для
    нового флагмана – автомобиля КАМАЗ поколения К5.

    https://kamaz.ru/upload/iblock/30a/30ab03b162fbbc630ee1db40ca90f983.jpg

    20.11.2018

    На «КАМАЗе» состоялась стратегическая сессия

    На «КАМАЗе» состоялась стратегическая сессия на тему «Корпоративное и правовое
    управление в группе организаций ПАО «КАМАЗ», которую провели специалисты
    блока заместителя генерального директора компании – корпоративного директора.



    В работе приняли участие руководители и специалисты, занимающиеся вопросами
    корпоративного управления и правового обеспечения, а также представители
    50-ти организаций Группы компаний ПАО «КАМАЗ» из России, Германии и Казахстана.
    Впервые в мероприятии участвовали представители группы компаний «Объединенные
    автомобильные технологии», которая вошла в структуру «КАМАЗа» в начале текущего
    года. Помимо профильных также были приглашены студенты юридического факультета
    Набережночелнинского института Казанского федерального университета, в которых
    заинтересована компания.



    В ходе мероприятия выступила заместитель генерального директора ПАО «КАМАЗ»
    - корпоративный директор Жанна Халиуллина, ознакомившая участников со структурой
    группы организаций ПАО «КАМАЗ», функциями возглавляемого ею блока и основными
    положениями стратегии корпоративного и правового управления компании до
    2020 года. В выступлении были затронуты глобальные тенденции, миссия и цели
    блока в области корпоративного управления и правового обеспечения.

    В программе сессии впервые был сделан упор на вовлечение и активную работу
    участников по выработке стратегии корпоративного и правового управления.
    Все собравшиеся были объединены в группы по заранее выбранным направлениям
    работы, где обсуждались наиболее актуальные проблемы по различным темам.
    Кроме того, в онлайн режиме проводились экспресс-опросы участников сессии
    по темам: «КАМАЗ – для меня это…» и «Корпоративный юрист – это…». Завершилась
    сессия обсуждением путей решения обозначенных участниками проблем.

    https://kamaz.ru/upload/iblock/9ad/9ada0a0ac26617d21f14ae11e16a4710.JPG

    19.11.2018

    Эталонный – значит, удобный

    В рамках работы по Производственной системе «КАМАЗ» участок сборки запасных
    индивидуальных принадлежностей логистического центра компании получил статус
    эталонного. В результате перемен удалось повысить производительность труда
    и исключить работу в сверхурочное время.



    Улучшения на складе, расположенном на автомобильном заводе, начали с перепланировки:
    расширили зону сборки запасных индивидуальных принадлежностей (ЗИП), убрали
    лишние стеллажи, неиспользуемое оборудование. Продукция на склад поступает
    с завода двигателей и автомобильного завода, из центра закупок, термогальванического,
    агрегатного производств. Если раньше КАМАЗам приходилось долго стоять в
    очереди на разгрузку, то теперь комплектующие на склад привозит не грузовик,
    а автопоезд (тягач с двумя тележками).



    Для обновлённого склада заказали новое оборудование: фронтальные стеллажи,
    столы для комплектовщиков, поводковые штабелёры с электрическим механизмом
    для подъёма грузов, пневмопистолеты для закрывания крышек ящиков с ЗИП.
    После комплектовки на участке ЗИП готовые ящики поступают на склад № 846
    для установки на отправляемые покупателям автомобили. Наполнение зависит
    от комплектации автомобилей и пожеланий заказчика. Есть, например, ЗИП для
    суровых северных условий, куда входят лопата, лом, пила, топор.



    Также на складе была минимизирована доля ручного труда: информационные
    листки, которые прежде прикрепляли на продукцию скотчем, заменили на бирки-наклейки,
    распечатанные на новом термотрансферном принтере.



    Выдача комплектующих и укладка в тару теперь ведётся в соответствии с принципами
    JIT (система «точно-в-срок» – от англ. Just-in-time) и JIS («точно-в-последовательности»
    – от англ. Just-In-Sequence). Их внедрение позволило исключить ошибки, связанные
    с человеческим фактором. Как результат – снижение числа рекламаций на 98%.
    «Сейчас за несколько месяцев на участок может прийти лишь одна рекламация
    в связи с пересортом или недостачей. Но и она часто связана не с нашей работой,
    а, например, с опечаткой в инструкции», – отметила начальник бюро сдаточного
    производства логистического центра Татьяна Крапивина.



    Внедрение принципов Производственной системы «КАМАЗ» позволило значительно
    облегчить труд складских работников. «Стало меньше тяжёлой физической работы.
    Уже не приходится трудиться сверхурочно: раньше часто выходили по субботам,
    а сейчас успеваем сделать план и без переработок», – поделилась бригадир
    операторов логистических работ Гульсина Гайзатуллина.



    Статус эталонного участка обязывает к дальнейшему самосовершенствованию,
    так что логистам ещё предстоит широкий фронт работ. В 2019 году планируется
    организовать адресное хранение с буквенно-цифровыми обозначениями. Следующий
    шаг – внедрение автоматизированной системы управления складами. Вместо букв
    и цифр поступающей на склад продукции будут присваиваться штрих-коды.

    https://kamaz.ru/upload/iblock/7c5/7c5c6f5a04641774e2f819c850ecfd5d.jpg

    19.11.2018

    «КАМАЗ» инвестирует в стартапы 46 млн. рублей

    На прошлой неделе, 16 ноября, на «КАМАЗе» прошёл Цифровой форум, на котором
    были подведены итоги первого опыта в создании проектов внутрикорпоративного
    предпринимательства.




    В июле этого года «КАМАЗ» при поддержке Фонда развития интернет-инициатив
    (ФРИИ) запустил внутренний акселератор для проектов сотрудников компании.
    Он был создан с целью поиска и развития цифровых сервисов. На старте программы
    камазовцы представили 12 идей проектов, в программу акселерации вошли девять.
    В результате, в финале оказалось шесть проектов, которые получат финансирование
    на сумму 46 млн. рублей. Отметим, что стартапы созданы в стенах «КАМАЗа»
    и развивались во время прохождения внутреннего акселератора, который вёл
    ФРИИ.

     «Мы стремимся развить в наших сотрудниках новый непривычный для них
    способ мышления, поэтому программа носит, в том числе, и очень большую образовательную
    нагрузку, – отметил руководитель Центра цифровой трансформации ПАО «КАМАЗ»
    Эльдар Шавалеев. – Прокачка команд экспертизой ФРИИ помогла проектам двигаться
    быстрее, с фокусом прежде всего на продукт, а не только на технологическое
    решение».

    По словам директора Департамента корпоративных программ ФРИИ Ирины Тарасовой,
    сотрудники «КАМАЗа» выступили в новом для себя качестве: они действовали
    как предприниматели, пытаясь понять, нужен ли реально рынку или внутренним
    бизнес-заказчикам компании их продукт. «Мы помогали командам тестировать
    бизнес-гипотезы и реформировать команду, проводить проблемные интервью с
    клиентами, выявляя реальный спрос, считать unit-экономику и рынок для новых
    продуктов/услуг, – пояснила Тарасова. – Ребята очень скоро поняли, что программа
    акселерации – это не тренинг или формат повышения квалификации, это реальный
    бизнес в условиях, максимально приближенных к «боевым»».

    Стартапы, в которые инвестирует «КАМАЗ», разделились на три группы: проекты,
    нацеленные на повышение внутренней эффективности «КАМАЗа» (23 млн. руб),
    проекты для внешних клиентов, использующих ресурсную базу «КАМАЗа» (17 млн.
    руб.) и внутренние стартапы, развивающиеся в новых направлениях, нетрадиционных
    для компании (6 млн. руб). Почти все проекты заключили первые контракты.

    Для участников будет разработана премиальная система мотивации за результативность
    проектов. Так, «Онлайн конфигуратор», который подбирает поставщиков спецтехники
    для лизинговых компаний, получит 15 млн. руб. «ЭкспрессЗапчасть», предусматривающий
    сервис экспресс-доставки запчастей – 17 млн. руб., «КамаТара» (маркетплейс
    по аренде многооборотной тары) – 7,7 млн. рублей.

    В три стартап-проекта третьей группы «КАМАЗ» инвестирует по два млн. рублей.
    Финансирование получит «Спецшеринг» – онлайн-сервис аренды спецтехники,
    «CarAg.ru» – почасовая аренда грузовиков до 3,5 т. для водителей и грузчиков
    (по аналогии с каршерингом легковых автомобилей) и «Промагрегатор» – маркетплейс
    заказчиков и подрядчиков по металлообработке.

    Успешный опыт позволил организаторам убедиться в эффективности выбранного
    направления, и в ближайшем будущем «КАМАЗ» объявит о наборе участников второй
    волны корпоративного акселератора. Возможность проявить себя и реализовать
    свои бизнес-идеи получат все сотрудники компании, которые смогут доказать
    эффективность своих проектов.

    https://kamaz.ru/upload/iblock/ff2/ff22a3b9837fe4fc37294991868a48d0.jpg

    16.11.2018

    «КАМАЗ-ЛИЗИНГ» открыл представительство в Иркутске

    Лизинговая компания «КАМАЗ» открыла представительство в городе Иркутске.
    Новый офис стал третьим по счёту филиалом компании на территории России
    после Москвы и Санкт-Петербурга.



    «КАМАЗ-ЛИЗИНГ» продолжает реализацию стратегии регионального развития,
    и представительство в Иркутске усилит присутствие компании в Сибирском федеральном
    округе. «Мы продолжаем укреплять свои позиции в регионах. Приоритетом в
    данном вопросе для нас является доступность программ лизинга от производителя
    для клиентов ПАО «КАМАЗ», – прокомментировал генеральный директор АО «Лизинговая
    компания «КАМАЗ» Андрей Гладков.



    Теперь клиенты «КАМАЗ-ЛИЗИНГа» из Иркутской и близлежащих областей могут
    напрямую обратиться по вопросам приобретения КАМАЗов в лизинг от производителя
    в иркутский офис компании. Также для удобства клиентов представитель компании
    может выехать в любую точку города, чтобы оказать содействие в подборе автотехники
    и подробной проконсультировать по условиям лизинга.



    Сегодня Лизинговая компания «КАМАЗ» представляет обновлённую продуктовую
    линейку: единый продукт от «КАМАЗа» – «Лизинг от производителя», предложение
    по аренде изъятой из лизинга техники и специальный продукт для дилерской
    сети «КАМАЗа» – «Лизинг оборудования». Кроме того, «КАМАЗ-ЛИЗИНГ» ввёл систему
    «Электронный лизинг», которая позволяет значительно ускорить обмен документами
    между лизинговой компанией и клиентом, вне зависимости от географической
    принадлежности последнего.



    Напомним, что АО «Лизинговая компания «КАМАЗ» – дочернее общество крупнейшего
    российского производителя грузовой техники. Сегодня «КАМАЗ-ЛИЗИНГ» входит
    в ТОП-10 лидеров рынка лизинга в сегменте грузового автотранспорта, согласно
    данным рейтингового агентства «Эксперт РА». В отличие от других игроков
    компания работает в единственном сегменте рынка лизинга, реализуя только
    автотехнику КАМАЗ и его дочерних предприятий.



    С подробной информацией о предложениях по лизингу от производителя можно
    ознакомиться на сайте www.kamazleasing.ru [ http://www.kamazleasing.ru/ ]
    .

    https://kamaz.ru/upload/iblock/630/630bb274ac795e8d56b2b017c48234ab.jpg

    16.11.2018

    Камазовцы поделились опытом цифровой трансформации

    Руководители и специалисты «КАМАЗа» приняли участие в IV Машиностроительном
    кластерном форуме «Цифровая трансформация в промышленности. Международный
    опыт и Российская практика», проходившем на этой неделе в Набережных Челнах.





    Участие в мероприятии приняли премьер-министр Татарстана Алексей Песошин,
    руководители субъектов и муниципалитетов, министерств и ведомств Российской
    Федерации и зарубежных стран, а также промышленных предприятий, инжиниринговых
    центров, заведений высшего образования. В ходе тематических мероприятий
    и круглых столов участники обсудили перспективы и проблемы отрасли.

    В первый день работы форума в рамках пленарного заседания на тему «Цифровая
    трансформация. Ключевые элементы в промышленности» директор Центра цифровой
    трансформации ПАО «КАМАЗ» Эльдар Шавалиев рассказал об опыте цифровизации
    в компании.

    Цифровой переход рассматривается «КАМАЗом» в качестве комплексного ответа
    на целый ряд рыночных трендов и технологических вызовов, стоящих перед индустрией.
    Для этого разработана программа цифровой трансформации, включающая в себя
    шесть ключевых направлений: цифровой инжиниринг, цифровое производство,
    цифровая цепочка поставок, цифровые продажи, цифровая платформа, а также
    цифровая система управления. И «КАМАЗ» одним из первых среди российских
    предприятий встал на этот путь. «Реализация мероприятий программы трансформации
    позволяет нам с уверенностью говорить о дальнейшем развитии компании и успехе
    нашего главного продукта – нового автомобиля поколения К5», – отметил докладчик.

    Шавалиев подробно остановился на каждом из направлений работы в сфере цифровизации.
    Первое – цифровой инжиниринг. «Требования клиентов таковы, что уже сегодня
    мы выпускаем до 800 комплектаций и 4 тыс. различных вариантов автомобиля
    ежегодно, – рассказал он. – В будущем эта цифра будет только увеличиваться,
    требования клиентов изменяются под стремлением оптимизировать свои процессы
    и подобрать такое техническое решение, которое в наибольшей степени соответствует
    их задачам». Он также пояснил, что для компании это превращается в задачу
    проектировать наперёд модульный автомобиль во всех возможных вариантах его
    исполнения. И, безусловно, без цифровых решений по его проектированию это
    было бы невозможным.

    В тоже время растут и ожидания клиентов по ускорению скорости разработки,
    и инженеры «КАМАЗа» работают над сокращением сроков освоения новых автомобилей.
    Это означает, что испытания прототипов в «железе» должны быть заменены испытаниями
    цифровых моделей, имитирующих реальные условия. «Такая же задача стоит и
    перед подготовкой производства. Стоимость и сроки проверки на технологичность,
    разработки технологических процессов должны сократиться. Решением для нас
    выступают инструменты имитационного моделирования технологических процессов
    и производства в целом, – рассказал Шавалиев.

    Второй день форума был посвящён ознакомительным экскурсиям на заводы «КАМАЗа»
    и Камского индустриального парка «Мастер», а также на предприятия Особой
    экономической зоны «Алабуга».

    https://kamaz.ru/upload/iblock/047/04787fa82788552f5257b75e95860c7e.JPG

    15.11.2018

    Губернатор Ульяновской области посетил ОАТ

    Димитровградский автоагрегатный завод, входящий в структуру холдинга «Объединённые
    автомобильные технологии» (ОАТ), посетил губернатор Ульяновской области
    Сергей Морозов и лично оценил ход реализации проекта создания Димитровградского
    индустриального парка «Мастер».



    Решение об организации индустриального парка нового формата ДИП «Мастер»
    было принято в феврале текущего года на инвестиционном форуме в Сочи. Тогда
    был подписан трехсторонний Меморандум о сотрудничестве с участием Сергея
    Морозова, генерального директора ПАО «КАМАЗ» Сергея Когогина и директора
    Фонда развития моногородов Ильи Кривогова.



    ДИП «Мастер» является одним из масштабных совместных проектов «КАМАЗа»
    и входящей в его структуру Группы ОАТ. В развитии этого важного направления
    в Димитровграде востребован успешный опыт «КАМАЗа» и его дочернего предприятия
    – Камского индустриального парка «Мастер». Другими словами, проект по созданию
    на площадке Димитровградского автоагрегатного завода индустриального парка
    нового формата было решено реализовать по типу действующего в Набережных
    Челнах Камского индустриального парка «Мастер».



    В ходе рабочего визита глава региона Сергей Морозов осмотрел площадку Димитровградского
    индустриального парка «Мастер» и проконтролировал ход мероприятий по модернизации
    помещений. «На территории ДИП «Мастер» мы планируем подготовить порядка
    150 тысяч квадратных метров производственных и офисных помещений, разместить
    более 50 резидентов. Уже заключены договоры с двумя компаниями. На сегодняшний
    день мы закрыли завершили ремонт кровли, обновили фасадное остекление, запустили
    отопление, сейчас продолжаем внутренние работы. Уже в этом году мы получим
    10 тысяч квадратных метров готовых к эксплуатации производственных площадей»,
    – сообщил генеральный директор ДИП «Мастер» Марсель Нурлыгаянов.



    С работой таких промышленных площадок в российских моногородах связаны
    большие перспективы. Так, например, сегодня Камский индустриальный парк
    «Мастер» в Набережных Челнах объединяет свыше 270 предприятий-резидентов
    и оказывает содействие развитию поставщиков «КАМАЗа». На площадях АО «КИП
    «Мастер» трудоустроено около 5 тысяч человек.

    https://kamaz.ru/upload/iblock/378/3785d1ecb5da2bbb95f1d20f2d30dfdf.jpg

    15.11.2018

    КАМАЗ-5490 NEO на чемпионате WorldSkills Russia в Казани

    Торгово-финансовая компания «КАМАЗ» предоставила автотехнику для проведения
    регионального этапа чемпионата WorldSkills Russia, который проходит в эти
    дни в столице Татарстана.

    «КАМАЗ» не первый год является партнёром международного движения WorldSkills.
    Для выполнения конкурсного задания на региональном этапе чемпионата в Казани
    АО «ТФК «КАМАЗ» предоставила три автомобиля КАМАЗ-5490 NEO. На новейших
    автомобилях конкурсанты продемонстрировали свои профессиональные навыки.
    По замыслу организаторов соревнования в работу автомобилей был внесён ряд
    неисправностей электроники, ошибок в работе двигателя и антиблокировочной
    системе, которые и устраняли участники конкурса.



    КАМАЗ-5490 NEO – представитель нового модельного ряда камазовских грузовиков.
    Автомобиль, соответствующий экологическому стандарту «Евро-5», отличается
    экономичным расходом топлива, оптимизированным распределением нагрузок на
    оси, простотой сервисного обслуживания, увеличенным запасом топлива, современным
    дизайном и экологичностью.

    https://kamaz.ru/upload/iblock/179/179daafbfdc395f109fd664315751a8e.jpg

    14.11.2018

    Проект камазовца – в числе лучших

    Проект начальника бюро литейного завода «КАМАЗа» Евгения Стихнина победил
    в VIII Национальной научно-технической конференции в категории «Автомобильная
    промышленность».



    Тема проекта – повышение стойкости ковочной оснастки для машины «Автофордж».
    Идея заключается в использовании износостойкого покрытия, которое обычно
    применяется для обработки режущих поверхностей (например, на ремонтно-инструментальном
    заводе). Это покрытие было нанесено на штамп литейно-ковочной машины. В
    результате его стойкость увеличилась на 77%. «Если раньше штамп выдерживал
    40 тысяч ударов, то теперь – 70,9 тысячи, – рассказал автор проекта Евгений
    Стихнин.– С повышением стоимости нормо-часа рабочего, изготавливающего оснастку,
    также увеличивается цена на режущий инструмент и используемые материалы.
    Это влечёт за собой рост цены самой изготавливаемой оснастки. Как следствие,
    удорожается литьё. Внедрение моего предложения помогло сэкономить ресурсы
    и выпускать более жизнеспособную оснастку».



    Национальную научно-техническую конференцию в Москве проводит Союз машиностроителей
    России. Она проходит в форме открытого конкурса инновационных разработок
    молодых учёных и специалистов. Среди критериев оценки проектов – новизна
    разработки, конкурентные преимущества по сравнению с аналогами, перспективы
    внедрения на рынке и др. В этом году дипломы и призы получили 29 авторов
    лучших проектов в 13 технологических отраслях.

Свидетельство

Официальный дилерский центр
ПАО «КАМАЗ»
Статус 3S
Предоставлены полномочия по реализации автомобилейи запасных частей, оказанию услуг по техническому обслуживанию и ремонту продукции КАМАЗ на территории Иркутской области, Республике Бурятия.

Официальный дилер
Январь 2015



подробнее

Новости ПАО «КАМАЗ»

21.11.2018

Командная работа по вопросам качества

На литейном заводе «КАМАЗа» в рамках Всемирного дня качества состоялся круглый стол, участники которого подвели итоги работы по качеству и обсудили вопросы снижения уровня брака.

Участниками встречи стали не только сотрудники профильной службы завода, но и представители производств, технологических подразделений, отдела по развитию Производственной системы «КАМАЗ» и системы менеджмента качества. За 2018 год литейный завод сумел добиться значительных результатов в области качества. Подтверждение тому – устойчивая тенденция снижения уровня брака и потерь от него. «Это командная работа и общее достижение, – подчеркнул заместитель директора литейного завода по качеству Алексей Барданов. – У нас собрался профессиональный коллектив, который добился этих результатов».

Один из успехов уходящего года – победа литейщиков «КАМАЗа» в конкурсе «Мы за качество», который проводила Ассоциация по сертификации «Русский регистр» в соцсети «ВКонтакте». Отмечено и достойное выступление команды литейного на общекамазовской «Качественной игре». И ещё два повода для гордости – директор литейного завода Эдуард Панфилов поощрён Почётной грамотой Совета по присуждению премий Правительства РТ за качество, а его заместитель Алексей Барданов стал «Лучшим менеджером по качеству ПАО «КАМАЗ» - 2018».

После подведения предварительных итогов года состоялось обсуждение планов. Сейчас специалисты работают над новой подачей стандартизированных операционных карт. Участники круглого стола были ознакомлены с первыми наработками, в 2019 году планируется начать их внедрение в производствах завода.

20.11.2018

Первая кабина для КАМАЗа нового поколения

На автомобильном заводе «КАМАЗа» приступили к сборке первых кабин для грузовиков модельного ряда К5.

        В день старта сборки опытный образец кабины можно было увидеть в двух вариантах: в реальном виде на стартовой позиции конвейера сборки перспективных моделей кабин, и в формате 3D-модели – на экране монитора. Помимо этого динамическая визуализация операций была подкреплена распечаткой схем сборки особо сложных узлов. Отличие новой кабины от предыдущих моделей заметно сразу: каркас больше как в высоту – сборку новой кабины можно вести в полный рост, так и в глубину – за сиденьем водителя будут располагаться два спальных места.

На специально изготовленной подставке новинку подняли повыше, чтобы закрепить переднюю и заднюю подвески, кронштейны. Установили габаритные фонари, вентиляционный люк, примерились к подсборке узлов. Эти операции будут расположены по периметру участка. Для К5 логисты будут комплектовать специальные товарные корзины с необходимыми деталями и крепёжным материалом. С помощью нового программного продукта просчитывается периодичность их доставки, ведётся оптимизация логистических цепочек, оценивается загрузка персонала.

В ближайшее время на завод поступит комплект нового оборудования, который позволит усилить контроль выполнения операций и повысить качество. При этом длина конвейера увеличится с 23 имеющихся станций до 29.

У каждого слесаря на рабочем месте установят монитор, на котором отразится техпроцесс. Будет обновлён и аккумуляторный инструмент. А для семи особо ответственных соединений установят электронные системы с фиксированным моментом затяжки. Сведения о каждой операции после подтверждения будут передаваться на сервер для формирования электронных паспортов на все сходящие с конвейера автомобили.

До конца года на автомобильном заводе планируется собрать 40 новых кабин. Они отправятся на конвейер, где их будут ждать скомплектованные шасси для нового флагмана – автомобиля КАМАЗ поколения К5.

20.11.2018

На «КАМАЗе» состоялась стратегическая сессия

На «КАМАЗе» состоялась стратегическая сессия на тему «Корпоративное и правовое управление в группе организаций ПАО «КАМАЗ», которую провели специалисты блока заместителя генерального директора компании – корпоративного директора.

В работе приняли участие руководители и специалисты, занимающиеся вопросами корпоративного управления и правового обеспечения, а также представители 50-ти организаций Группы компаний ПАО «КАМАЗ» из России, Германии и Казахстана. Впервые в мероприятии участвовали представители группы компаний «Объединенные автомобильные технологии», которая вошла в структуру «КАМАЗа» в начале текущего года. Помимо профильных также были приглашены студенты юридического факультета Набережночелнинского института Казанского федерального университета, в которых заинтересована компания.

В ходе мероприятия выступила заместитель генерального директора ПАО «КАМАЗ» - корпоративный директор Жанна Халиуллина, ознакомившая участников со структурой группы организаций ПАО «КАМАЗ», функциями возглавляемого ею блока и основными положениями стратегии корпоративного и правового управления компании до 2020 года. В выступлении были затронуты глобальные тенденции, миссия и цели блока в области корпоративного управления и правового обеспечения.

В программе сессии впервые был сделан упор на вовлечение и активную работу участников по выработке стратегии корпоративного и правового управления. Все собравшиеся были объединены в группы по заранее выбранным направлениям работы, где обсуждались наиболее актуальные проблемы по различным темам. Кроме того, в онлайн режиме проводились экспресс-опросы участников сессии по темам: «КАМАЗ – для меня это…» и «Корпоративный юрист – это…». Завершилась сессия обсуждением путей решения обозначенных участниками проблем.

Официальные сайты

diler.gif
АвтоЗапчасть КАМАЗ
КАМАЗ Лизинг
НЕФАЗ

Запрос коммерческого предложения

Заполните внимательно все поля формы. После получения вашей заявки мы свяжемся с Вами в течение 1 рабочего дня

Единица техники:

- обязательные поля для заполнения