Телефон департамента

+7 3952 707-516



Консультанты Иркутск
Автомобили
Гарантия
Сервисное обслуживание
Консультанты Братск
Гарантия
Сервисное обслуживание

Новости ПАО "КАМАЗ"

  • https://kamaz.ru/upload/iblock/369/36955481926ed6470de7d8b2518c45a7.jpg

    21.03.2019

    Семинар по роботизации для инженеров «КАМАЗа»

    На «КАМАЗе» состоялся семинар «Применение роботов в современном производстве»
    для конструкторов и технологов, входящих в межфункциональную группу по роботизации.



    Это уже третий семинар-презентация, на котором перед камазовцами и представителями
    дочерних обществ выступают менеджеры и специалисты партнёров – производителей
    роботов. В этот раз «КАМАЗ» организовал обучение совместно с одним из мировых
    лидеров по производству промышленных роботов – ООО «КУКА Раша». Также были
    привлечены специалисты других компаний.



    В камазовской команде – конструкторы по оснастке, инструменту, оборудованию,
    технологи действующих производств. Все они – инициаторы проектов и члены
    проектных команд, которым предстоит решить задачу роботизации производства.
    Преподаватели акцентировали внимание камазовцев на таких направлениях, как
    проектирование и изготовление сложной технологической оснастки для роботизированных
    комплексов, применение роботизированных решений по механообработке, построение
    «цифровых двойников» и программирование офлайн на производстве.



    Руководитель направления «Автомобильная промышленность» ООО «КУКА Раша»
    Иван Фролов рассказал о новых подходах к производству и новых стандартах
    в автомобильной промышленности.



    «Мы разбираем общие вопросы, которые важны сейчас или будут актуальны в
    ближайшее время, они касаются механики, симуляции, программному обеспечению,
    решению задач по разным направлениям. Например, сложные вопросы сварки,
    отслеживания качества шва, геометрии и многие другие, – пояснил Иван Фролов.
    – Часть вопросов, которые появляются у участников обучения, берём в работу
    в качестве тем для следующих семинаров».



    Как подчеркнул заместитель директора по развитию по роботизации производства
    Равиль Хисамутдинов, подобные встречи носят не теоретический, а прикладной
    характер. «Наша цель – выбор оптимальных технологических решений, которые
    с помощью роботов могут получиться более эффективными», – отметил он.



    В результате конструктивного диалога, в формате которого проходил семинар,
    уже сформировалась тема следующей встречи. Наиболее интересны для участников
    экономические расчёты окупаемости при запуске робототехнических комплексов
    на «КАМАЗе».

    https://kamaz.ru/upload/iblock/d96/d966ea7a03bca6893cc7c5f5a5cd8758.jpg

    21.03.2019

    Состоялось заседание Совета директоров ПАО «КАМАЗ»

    В Москве в среду, двадцатого марта, состоялось очередное заседание Совета
    директоров ПАО «КАМАЗ» под председательством генерального директора Госкорпорации
    Ростех Сергея Чемезова.



    В ходе заседания рассмотрен круг вопросов, касающихся деятельности компании.
    Была заслушана и принята к сведению информация о текущем статусе работ по
    проекту «Развитие модельного ряда автомобилей КАМАЗ и модернизация производственных
    мощностей для его производства». Члены Совета директоров утвердили Комплаенс-программу
    ПАО «КАМАЗ» в новой редакции.



    В заключение Совет директоров заслушал предварительные итоги исполнения
    Бизнес-плана группы организаций ПАО «КАМАЗ» за 2018 год.

    https://kamaz.ru/upload/iblock/afb/afbd82ba0a39ce8421fd30e67ec56a4c.JPG

    20.03.2019

    «КАМАЗ» против контрафактной продукции

    «КАМАЗ» ведёт активную работу в области противодействия распространению
    контрафактных запчастей и защиты бренда в сети Интернет: проводится мониторинг
    сети на предмет незаконного использования товарного знака.



    В условиях увеличения контрафакта на российском рынке сегодня особо остро
    стоит вопрос об эффективной защите запасных частей от подделок. Поэтому
    компания использует различные методы и способы защиты производимой продукции.
    Ведущим российским производителем грузовых автомобилей проведена работа
    по отбору поставщиков услуг, в результате для борьбы с контрафактной продукцией
    в сети Интернет было выбрано ООО «АРПО Информационные технологии» («Brand
    Police»).



    За первый месяц работы поставщиком установлено около 65 тысяч сайтов, на
    которых размещены к продаже запасные части к автомобилям КАМАЗ. Также начата
    планомерная работа, направленная на пресечение незаконной деятельности в
    отношении фальсифицированной продукции «КАМАЗ» и поддержки оригинальной
    продукции компании, продающейся легальными путями.



    Особое место в перечне сайтов, распространяющих контрафактную продукцию,
    занимают маркетплейсы – сайты-агрегаторы, специализирующиеся на сборе и
    сортировке информации. Маркетплейсы практически всегда снимают продукцию,
    являющуюся контрафактной, однако они не обладают специальными инструментами
    по анализу происхождения товара и определения его на подлинность. Таким
    образом, существует риск того, что контрафактный товар может вновь появиться
    в ассортименте сайта-агрегатора, если злоумышленник зарегистрирует новый
    аккаунт и разместит в нём свой товар.



    «Мы не можем сказать, что данные сайты нарушают закон, так как они действуют
    в правовом поле и не обязаны проверять автомобильные запчасти на подлинность,
    закон также не запрещает продавать данный товар через Интернет, – пояснил
    генеральный директор компании «Brand Police» Эдуард Федосов. – Мы обращаем
    внимание на то, что наше взаимодействие должно проходить в режиме online:
    должны происходить сверки размещённой продукции и анализ её происхождения.
    В данном случае инструмент BrandPol работает в качестве антивируса для известного
    бренда».

    Любой крупный бренд рано или поздно сталкивается с проблемой контрафакта
    своей продукции. Рост популярности марки «КАМАЗ» неизбежно привлекает внимание
    нечистоплотных производителей контрафактной продукции. Последствия установки
    контрафактных деталей на автомобиль могут наступить через определённый не
    прогнозируемый промежуток времени. Ресурс и наработку на отказ данных запчастей
    определить практически невозможно. Отказ (поломка) данных деталей может
    произойти в любой момент эксплуатации автомобиля. Гарантией качества и надёжности
    деталей, а значит и автомобиля в целом, могут служить только оригинальные
    запчасти от завода-производителя.   

    https://kamaz.ru/upload/iblock/3e9/3e955a95e8f6cb2a4c48597e1cf54d6a.JPG

    20.03.2019

    Делегация Казахстана на «КАМАЗе»

    На «КАМАЗе» с деловым визитом побывала делегация Правительства Республики
    Казахстан.



    Чиновники, в основном представляющие Министерство индустрии и инфраструктурного
    развития Казахстана, а также представители промышленных предприятий этой
    центральноазиатской республики посетили новый завод по производству каркасов
    кабин для автомобилей поколения К5 и главный сборочный конвейер автомобильного
    завода. Гости также побывали на совместном предприятии «КАММИНЗ КАМА» и
    ознакомились с линией сборки двигателей КАММИНЗ. В Камском индустриальном
    парке «Мастер» члены делегации посетили предприятия по производству компонентов
    для автомобилей КАМАЗ.



    В опытно-промышленном производстве Научно-технического центра членам делегации
    продемонстрировали первую моделью из перспективной линейки продукции компании
    – автомобиль КАМАЗ-54901. В деловую программу также вошло посещение дочернего
    предприятия автогиганта в Башкирии - ПАО «НЕФАЗ», где гости ознакомились
    с производством автобусов.



    Специалисты изучили опыт организации производства на камазовских площадках,
    который может быть применим к предприятиям автопрома Казахстана. В центре
    внимания также были вопросы промышленной кооперации для выпуска в Казахстане
    отдельных узлов и компонентов для автомобилей КАМАЗ.



    Завершился визит переговорами, в которых приняли участие топ-менеджеры
    компании. Обсуждение перспектив дальнейшего развития деловых отношений стало
    продолжением диалога о сотрудничестве, состоявшегося в Астане, в рамках
    недавней встречи Сергея Когогина с премьер-министром Аскаром Маминым.



    «Визит делегации Казахстана состоялся с целью развития сотрудничества и
    кооперации между ПАО «КАМАЗ» и Республикой Казахстан, – прокомментировал
    директор региона Казахстан, Кавказ, Украина АО «Внешнеторговая компания «КАМАЗ»
    Радик Софиянов. – На данном этапе речь идёт о создании рабочих групп по
    нескольким направлениям: в частности, по поддержке автопрома на основе опыта
    «КАМАЗа», по развитию локального производства и кооперации на территории
    Казахстана, по поставке узлов и агрегатов для камазовского производства».



    Рынок большегрузной автомобильной техники Казахстана является одним из
    самых ёмких и перспективных для компании «КАМАЗ». Основные потребители продукции
    ПАО «КАМАЗ» – предприятия аграрного сектора, нефтегазовой отрасли, коммунального
    хозяйства. Сегодня на территории республики успешно работает совместное
    предприятие «КАМАЗ-Инжиниринг», созданное в 2005 году. Проектная мощность
    завода - 1500 грузовиков в год. За эти годы заводом произведено более 12,5
    тыс. автомобилей и спецтехники, которые применяются во многих отраслях экономики
    Казахстана. В спектре продукции компании - 50 видов автомобилей КАМАЗ, в
    числе которых самосвалы, тягачи, бортовые и полноприводные автомобили, а
    также более 35 видов спецтехники.

    https://kamaz.ru/upload/iblock/9eb/9eb2167d60c8d002b09ccc03e27e42fa.JPG

    19.03.2019

    «КАМАЗ» на выставке автомобильных перевозчиков

    Камазовцы приняли участие в выставке «АСМАП-Балтик-2019», состоявшейся
    в Калининграде.



    Ассоциация международных автомобильных перевозчиков (АСМАП) ежегодно проводит
    подобные встречи и конференции, в которых участвуют крупнейшие производители
    и ключевые участники рынка автомобильных перевозок. В этом году ведущий
    российский производитель грузовой автотехники представил на выставке седельный
    тягач КАМАЗ-65209 в сцепке со шторным полуприцепом НЕФАЗ-93341-0600200-08.
    В ходе мероприятия представитель Торгово-финансовой компании «КАМАЗ» выступил
    с докладом о новом модельном ряде автомобилей КАМАЗ и представленном седельном
    тягаче КАМАЗ-65209.



    Этот автомобиль был выведен на рынок в 2018 году. Модель унифицирована
    с грузовиком КАМАЗ-5490 NEO по компонентной базе, при этом отличается применением
    задней подъёмной оси с автоматическим управлением. Главным преимуществом
    автотехники является возможность увеличения массы перевозимого груза. С
    учётом добавления дополнительной подъёмной оси выигрыш по массе перевозимого
    груза составляет около 3 тонн. Кроме того, в числе преимуществ автомобиля
    – возможность перераспределения нагрузки на подъемную ось, что снижает риск
    превышения допустимых осевых нагрузок, а также уменьшение износа шин благодаря
    подъемной оси и экономия топлива в связи с отсутствием второго моста.

    https://kamaz.ru/upload/iblock/c18/c1852ceb8e36e5117105b825d38c98b5.JPG

    19.03.2019

    Сергей Когогин протестировал КАМАЗ-54901

    Генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин провёл тест-драйв первой
    модели из новой линейки продукции компании – магистрального тягача КАМАЗ-54901.



    Перед заездом Сергей Когогин ознакомился с первым представителем автомобилей
    поколения К5. На вопросы топ-менеджера ответили заместитель генерального
    директора – директор по развитию Ирек Гумеров, руководитель проекта «Перспективные
    автомобили КАМАЗ» Евгений Макаров и заместитель главного конструктора «КАМАЗа»
    – главный конструктор по автомобилям Андрей Савинков.



    Продолжительность тест-драйва составила 30 минут, маршрут пролегал по проспектам
    города Набережные Челны.



    «Я не почувствовал разницы между легковым и грузовым автомобилем, очень
    комфортно себя чувствовал за рулём во время поездки, – поделился Сергей
    Когогин впечатлениями после поездки. – Посмотрел, как работает машина в
    городских условиях. Маневренность мне понравилась. Задал вопросы водителю-испытателю
    о комфорте, как будет себя чувствовать дальнобойщик в кабине. Провести 8-10
    часов за рулём и не устать, не почувствовать дискомфорта – очень важно.
    Остался доволен, мы учли всё, что нужно».



    Яркие впечатления премиальный грузовик вызвал и у челнинцев, которые высоко
    оценили внешний вид автомобиля.



    Видео тест-драйва можно посмотреть здесь [ https://youtu.be/MVE7cD_YPlk ]
    .

    https://kamaz.ru/upload/iblock/366/36659748c45efbbe04ece1a43c19f2f6.JPG

    18.03.2019

    «КАМАЗ» провёл молодёжный форум

    На «КАМАЗе» завершился двухдневный молодёжный форум, в котором приняли
    участие специалисты машиностроительных предприятий Республики Татарстан.



    Ежегодно на форум приглашаются работники «КАМАЗа» и его дочерних предприятий.
    Так, в составе участников были специалисты ПАО «Тутаевский моторный завод»
    и ООО «Объединённые автомобильные технологии» (Группа ОАТ), которые в прошлом
    году вошли в структуру «КАМАЗа», сотрудники ПАО «Туймазинский завод автобетоновозов»
    (ТЗА) и ПАО «НЕФАЗ» – дочерних предприятий автогиганта в Башкирии. Этой
    весной гостями встречи также стали представители машиностроительных компаний
    республики.



    В течение двух дней на территории оздоровительного комплекса «Саулык» 150
    специалистов в возрасте до 35 лет отрабатывали навыки установления горизонтальных
    профессиональных связей внутри компании для решения производственных задач.
    Организаторы подготовили для участников форума насыщенную программу.



    В тренингах на командообразование акцент был сделан на развитие управленческих
    навыков молодых лидеров и вовлечение их в корпоративную культуру компании.
    Также деловая программа включала несколько образовательных модулей, обучение
    в формате игры и развлекательные мероприятия. По традиции для участников
    форума была организована встреча с топ-менеджером «КАМАЗа», а этом году
    им стал руководитель пресс-службы автогиганта Олег Афанасьев. Он рассказал
    о новых проектах компании, а также ответил на вопросы участников.



    Завершился форум церемонией награждения. Все участники получили сертификаты,
    а победители – грамоты и памятные призы.

    https://kamaz.ru/upload/iblock/9af/9afcdbceb0b5663615f8e2a5b885d9df.jpg

    18.03.2019

    Сервисных специалистов «КАМАЗа» обучат обслуживанию двигателя Р6

    На базе учебного центра «КАМАЗа» – Регионального института передовых технологий
    и бизнеса (РИПТиБ) началось обучение специалистов сервисной и дилерской
    сети компании по ремонту и обслуживанию нового рядного шестицилиндрового
    двигателя КАМАЗ (Р6) экокласса «Евро-5».



    Обучение построено по двухступенчатой системе: сначала двухнедельное ознакомление
    с теоретическими материалами, затем интенсивные практические занятия. Для
    максимального усвоения знаний группа состоит из пяти участников. За три
    дня практики работники должны получить полное представление о новом двигателе
    и закрепить навыки по его диагностике, обслуживанию и ремонту. В результате
    специалисты научатся определять техническое состояние двигателя Р6 и системы
    нейтрализации отработавших газов Denoxtronic, устранять неисправности, а
    также использовать специальный инструмент при проведении технического обслуживания
    и ремонта.

              График занятий рассчитан
    до конца года. Он составлен так, чтобы специалисты всех сервисных центров
    «КАМАЗа», как российских, так и зарубежных, смогли эффективно отработать
    навыки сервисного обслуживания нового камазовского мотора в современной
    лаборатории, созданной специально для обучения работе с этим силовым агрегатом.

    https://kamaz.ru/upload/iblock/85a/85af347c2b9921153c6fcdb8ac28e691.JPG

    17.03.2019

    «КАМАЗ» повысил требования к поставщикам

    В рамках Дня поставщика состоялось обсуждение новых требований «КАМАЗа»
    к поставщикам продукции: условия становятся более строгими в связи с выпуском
    автомобилей нового поколения.



    Серийный выпуск грузовиков нового поколения КАМАЗ-54901 начнётся в первой
    половине 2019 года. Вывод продукции в премиум-сегмент требует иного подхода
    к качеству.



    «Высокое качество – ключевое требование при отборе поставщиков. Мы перешли
    на новую систему менеджмента качества. В октябре 2018 года были обновлены
    чек-листы оценки уровня развития действующих поставщиков. Теперь она привязана
    к международному стандарту IATF 16949. Фирмы-партнёры прошли обучение по
    его внедрению», – сообщил представителям предприятий-партнёров «КАМАЗа»
    директор центра закупок Виктор Бурасов.



    По словам спикера, аудит прошли 135 поставщиков – 46% от общего числа.
    При этом в высшую категорию «А» – зелёную зону – попали лишь 16% (21 предприятие).
    Больше половины оказались в жёлтой зоне «развиваемых» поставщиков.



    Заместитель директора департамента качества Сергей Шанин представил результаты
    стратегической программы качества, начавшей действовать в конце 2017 года.
    Среди главных достижений – удовлетворённость потребителя в момент покупки
    по итогам прошлого года выросла на 19% по отношению к показателю 2017-го,
    а количество рекламационных дефектов на 100 автомобилей К4 по результатам
    трёх месяцев эксплуатации за аналогичный период упало на 42%.



    Работа по развитию поставщиков помогает не только повысить уровень качества
    продукции, но и существенно экономить. Так, если затраты на предотвращение
    дефектов (проведение аудита) составляют около 40 тысяч рублей, то час простоя
    конвейера автомобильного завода, связанного, например, с отзывом бра



    кованной партии, обходится примерно в 17 млн. рублей.



              Одновременно с ужесточением
    требований к поставщикам «КАМАЗ» придерживается политики смягчения в отношении
    потребителей. В частности, снижается доля отклонённых рекламационных актов
    в части гарантийного обслуживания. «КАМАЗ» полностью возмещает потребителям
    гарантийные затраты, в том числе и по дефектам покупных комплектующих изделий.
    Сергей Шанин подчеркнул, что компания берёт на себя всё больше обязательств
    по отношению к потребителю, и такого же отношения ждёт от поставщиков.

    https://kamaz.ru/upload/iblock/81d/81dafdbb7337cfcc798979c597cbf64d.jpeg

    16.03.2019

    Предприятие Группы ОАТ успешно прошло аудит заказчика

    В ПАО «ОСВАР», предприятии Группы ОАТ, входящей в структуру «КАМАЗа», состоялся
    аудит на соответствие требованиям Альянса RENAULT-NISSAN-MITSUBISHI, крупнейшего
    заказчика продукции.



    Проверке аудиторов подлежали основные процессы производства бокового указателя
    поворота. В ходе проведения оценки представители заказчика ознакомились
    с производственными линиями, рабочими местами операторов, характеристиками
    процессов продукции, а также с системой подготовки персонала, обслуживанием
    и ремонтом оснастки, требованиям к поставщикам.



    В процессе подведения итогов отмечен ряд улучшений, которые произошли в
    компании с момента предыдущей оценки в августе 2018 года. Это позволило
    успешно пройти текущий аудит и улучшить оценку Supplier Health Check до
    максимально возможного результата – уровня H1. Полученная оценка означает,
    что производственные процессы предприятия полностью соответствуют требованиям
    по качеству Альянса RENAULT-NISSAN-MITSUBISHI.



    Основное направление деятельности ПАО «ОСВАР», расположенного в г. Вязники
    Владимирской области, – производство автомобильных светотехнических приборов
    и автоэлектроарматуры. В ассортименте компании – светотехника для легковых
    и грузовых автомобилей, улично-промышленные светодиодные светильники.

Свидетельство

Официальный дилерский центр
ПАО «КАМАЗ»
Статус 3S
Предоставлены полномочия по реализации автомобилейи запасных частей, оказанию услуг по техническому обслуживанию и ремонту продукции КАМАЗ на территории Иркутской области, Республике Бурятия.

Официальный дилер
Январь 2015



подробнее

Новости ПАО «КАМАЗ»

21.03.2019

Семинар по роботизации для инженеров «КАМАЗа»

На «КАМАЗе» состоялся семинар «Применение роботов в современном производстве» для конструкторов и технологов, входящих в межфункциональную группу по роботизации.

Это уже третий семинар-презентация, на котором перед камазовцами и представителями дочерних обществ выступают менеджеры и специалисты партнёров – производителей роботов. В этот раз «КАМАЗ» организовал обучение совместно с одним из мировых лидеров по производству промышленных роботов – ООО «КУКА Раша». Также были привлечены специалисты других компаний.

В камазовской команде – конструкторы по оснастке, инструменту, оборудованию, технологи действующих производств. Все они – инициаторы проектов и члены проектных команд, которым предстоит решить задачу роботизации производства. Преподаватели акцентировали внимание камазовцев на таких направлениях, как проектирование и изготовление сложной технологической оснастки для роботизированных комплексов, применение роботизированных решений по механообработке, построение «цифровых двойников» и программирование офлайн на производстве.

Руководитель направления «Автомобильная промышленность» ООО «КУКА Раша» Иван Фролов рассказал о новых подходах к производству и новых стандартах в автомобильной промышленности.

«Мы разбираем общие вопросы, которые важны сейчас или будут актуальны в ближайшее время, они касаются механики, симуляции, программному обеспечению, решению задач по разным направлениям. Например, сложные вопросы сварки, отслеживания качества шва, геометрии и многие другие, – пояснил Иван Фролов. – Часть вопросов, которые появляются у участников обучения, берём в работу в качестве тем для следующих семинаров».

Как подчеркнул заместитель директора по развитию по роботизации производства Равиль Хисамутдинов, подобные встречи носят не теоретический, а прикладной характер. «Наша цель – выбор оптимальных технологических решений, которые с помощью роботов могут получиться более эффективными», – отметил он.

В результате конструктивного диалога, в формате которого проходил семинар, уже сформировалась тема следующей встречи. Наиболее интересны для участников экономические расчёты окупаемости при запуске робототехнических комплексов на «КАМАЗе».

21.03.2019

Состоялось заседание Совета директоров ПАО «КАМАЗ»

В Москве в среду, двадцатого марта, состоялось очередное заседание Совета директоров ПАО «КАМАЗ» под председательством генерального директора Госкорпорации Ростех Сергея Чемезова.

В ходе заседания рассмотрен круг вопросов, касающихся деятельности компании. Была заслушана и принята к сведению информация о текущем статусе работ по проекту «Развитие модельного ряда автомобилей КАМАЗ и модернизация производственных мощностей для его производства». Члены Совета директоров утвердили Комплаенс-программу ПАО «КАМАЗ» в новой редакции.

В заключение Совет директоров заслушал предварительные итоги исполнения Бизнес-плана группы организаций ПАО «КАМАЗ» за 2018 год.

20.03.2019

«КАМАЗ» против контрафактной продукции

«КАМАЗ» ведёт активную работу в области противодействия распространению контрафактных запчастей и защиты бренда в сети Интернет: проводится мониторинг сети на предмет незаконного использования товарного знака.

В условиях увеличения контрафакта на российском рынке сегодня особо остро стоит вопрос об эффективной защите запасных частей от подделок. Поэтому компания использует различные методы и способы защиты производимой продукции. Ведущим российским производителем грузовых автомобилей проведена работа по отбору поставщиков услуг, в результате для борьбы с контрафактной продукцией в сети Интернет было выбрано ООО «АРПО Информационные технологии» («Brand Police»).

За первый месяц работы поставщиком установлено около 65 тысяч сайтов, на которых размещены к продаже запасные части к автомобилям КАМАЗ. Также начата планомерная работа, направленная на пресечение незаконной деятельности в отношении фальсифицированной продукции «КАМАЗ» и поддержки оригинальной продукции компании, продающейся легальными путями.

Особое место в перечне сайтов, распространяющих контрафактную продукцию, занимают маркетплейсы – сайты-агрегаторы, специализирующиеся на сборе и сортировке информации. Маркетплейсы практически всегда снимают продукцию, являющуюся контрафактной, однако они не обладают специальными инструментами по анализу происхождения товара и определения его на подлинность. Таким образом, существует риск того, что контрафактный товар может вновь появиться в ассортименте сайта-агрегатора, если злоумышленник зарегистрирует новый аккаунт и разместит в нём свой товар.

«Мы не можем сказать, что данные сайты нарушают закон, так как они действуют в правовом поле и не обязаны проверять автомобильные запчасти на подлинность, закон также не запрещает продавать данный товар через Интернет, – пояснил генеральный директор компании «Brand Police» Эдуард Федосов. – Мы обращаем внимание на то, что наше взаимодействие должно проходить в режиме online: должны происходить сверки размещённой продукции и анализ её происхождения. В данном случае инструмент BrandPol работает в качестве антивируса для известного бренда».

Любой крупный бренд рано или поздно сталкивается с проблемой контрафакта своей продукции. Рост популярности марки «КАМАЗ» неизбежно привлекает внимание нечистоплотных производителей контрафактной продукции. Последствия установки контрафактных деталей на автомобиль могут наступить через определённый не прогнозируемый промежуток времени. Ресурс и наработку на отказ данных запчастей определить практически невозможно. Отказ (поломка) данных деталей может произойти в любой момент эксплуатации автомобиля. Гарантией качества и надёжности деталей, а значит и автомобиля в целом, могут служить только оригинальные запчасти от завода-производителя.   

Официальные сайты

diler.gif
АвтоЗапчасть КАМАЗ
КАМАЗ Лизинг
НЕФАЗ

Запрос коммерческого предложения

Заполните внимательно все поля формы. После получения вашей заявки мы свяжемся с Вами в течение 1 рабочего дня

Единица техники:

- обязательные поля для заполнения