Телефон департамента

+7 3952 707-516



Консультанты Иркутск
Автомобили
Гарантия
Сервисное обслуживание
Консультанты Братск
Гарантия
Сервисное обслуживание

Контрафакт

    • Последствия установки контрафактных деталей на автомобиль могут наступить через определённый не прогнозируемый промежуток времени.
    • Ресурс и наработку на отказ данных деталей (запчастей) определить практически невозможно. Отказ (поломка) данных запчастей может произойти в любой момент эксплуатации автомобиля.
    • Поэтому, большую часть запчастей, из числа 16 рассматриваемых наименований, категорически нельзя использовать, как создающие угрозу жизни потребителя и окружающих людей, посредством вероятного ДТП.
    • Следует обратить внимание и на экологический аспект рассматриваемой проблемы, в виде загрязнения окружающей среды нефтепродуктами.

    Сводный отчет о результатах технической экспертизы 16 наименований (48 шт.) контрафактных деталей (запчастей) «серых» производителей к автомобилям КАМАЗ:

    Наименование детали Кол. Результаты технической экспертизы Последствия при эксплуатации запчастей на автомобилях «КАМАЗ»
    Палец поршневой 3 Не соответствует КД. (письмо № 17-1864 от 29.04.2010 г.) Несоответствие по размерным параметрам. Самопроизвольное торможение автомобиля в движении вследствие заклинивания коленвала двигателя из-за поломки поршневых пальцев и разрушения поршней ЦПГ двигателя.
    Палец поршневой «Евро-2» 3 Не соответствует КД. (письмо № 17-1864 от 29.04.2010 г.) Несоответствие по размерным параметрам и марке материала. Самопроизвольное торможение автомобиля в движении вследствие заклинивания коленвала двигателя из-за поломки поршневых пальцев и разрушения поршней ЦПГ двигателя.
    Шестерня веду- щая масляного насоса 3 Не соответствует КД. (письмо № 17-1864 от 29.04.2010 г.) Несоответствие по размерным параметрам. Масляное голодание двигателя вследствие разрушение шестерни привода масляного насоса из-за износа зубьев сопрягаемых шестерён вызванных повышенным люфтом в зацеплении с шестерней насоса, повышенный шум при работе.
    Шестерня заднего хода КП 3 Не соответствует КД. (письмо № 17-2034 от 07.05.2010 г.) Несоответствие по размерным параметрам. Остановка автомобиля в движении вследствие заклинивания КП из-за разрушения шестерни вызванных люфтом в зацеплении с шестерней износом зубьев сопрягаемых шестерён (возможно разрушение картера КП и выброс масла на дорогу).
    Стремянка задней рессоры 3 Не соответствует КД. (письмо № 17-1814 от 27.04.2010 г.) Несоответствие по марке материала. Отсутствие термообработки детали. Потеря управляемости автомобилем вследствие смещения ведущих мостов в движении из-за деформации растяжения стремянок,. ослабления их крепления, возможного обрыва концов стремянок рессор. Как следствие, поломка листов рессор.
    Чашка защитная манжеты башмака 3 Не соответствие КД. (письмо № 17-2322 от 25.05.2010г.) Несоответствие по размерным параметрам. Износ и разрушение манжет башмаков задней подвески. Подтекание масла на дорогу, износ втулок башмаков.
    Трубка низкого давления ГУР 3 Не соответствие КД. (письмо № 17-2322 от 25.05.2010г.) Несоответствие по размерным параметрам и материалу трубки. Отказ в работе ГУРа, значитель-ное повышение усилия на рулевом колесе автомобиля в движении, выброс масла из системы ГУРа на дорогу вследствие снижения надёжности и невозможности обеспечения герметичности трубки.
    Шестерня 14 зуб. 3 . Не соответствует КД. (письмо № 17-2120 от 14.05.2010 г.) Несоответствие по размерным параметрам. Снижение ресурса главной передачи, как следствие поломка шестерни, заклинивание редуктора при движении автомобиля, резкое торможение автомобиля в движении вследствие повышенных люфтов в зацеплении, преждевременного износа шестерни и сопряжённых с ней деталей главной передачи.
    Прижим колеса 3 Не соответствие КД. (письмо № 17-2322 от 25.05.2010г.) Несоответствие по размерным параметрам. Снижение эффективности тормо- зной системы автомобиля вследствие проворота колёс вокруг ступиц из-за недостаточной надёжности крепления колёс к ступицам.
    Втулка шкворня 3 Не соответствует КД. (письмо № 17-2120 от 14.05.2010 г.) Несоответствие по марке материала. Несоответствие по размерным параметрам. Повышенный люфт на рулевом колесе автомобиля, рыскание автомобиля по дороге вследствие износа втулок шкворневых узлов.
    Стремянка задней рессоры 3 Соответствует КД. (письмо № 17-1814 от 27.04.2010 г.)
    Стремянка передней рессоры 3 Не соответствует КД. (письмо № 17-1814 от 27.04.2010 г.) Несоответствие по марке материала. Отсутствие термообработки детали. Увеличение люфта рулевого колеса автомобиля, рыскание автомобиля по дороге вследствие деформации растяжения стремянок передних рессор с последующим обрывом конца стремянок. Перемещение балки передней управляемой оси при торможении автомобиля.
    Ось блока шестерён 3 Не соответствует КД. (письмо № 17-2034 от 07.05.2010 г.) Отсутствие термообработки детали. Заклинивание и разрушение блока шестерён заднего хода и сопрягаемых шестерён КП при движении вследствие износа и деформации оси блока (возможно разрушение картера КП на части с разливом масла на дорогу).
    Вкладыш серьги передней подвес-ки 3 Не соответствует КД. (письмо № 17-1884 от 30.04.2010 г.) Несоответствие по марке материала. Отсутствие термообработки детали. Износа вкладышей серёг задних концов передних рессор и втулок отъёмных ушков передних концов передних рессор.
    Палец губки сед- дельного устройства 3 Не соответствует КД. (письмо № 17- 2322 от 25.05.2010 г.) Несоответствие по размерным параметрам Несоответствие по марке материала. Несоответствие термообработки детали Самопроизвольная расцепка полуприцепа от автомобиля в движении вследствие деформации или поломки пальца губки механизма фиксации шкворня полуприцепа сцепным механизмом седельного устройства автомобиля.
    Диск шарнира ШРУСа 3 Не соответствует КД. (письмо № 17-1884 от 30.04.2010 г.) Несоответствие по марке материала. Заклинивание ШРУСа, самопроизвольное торможение автомобиля в движении, потеря управляемости автомобилем вследствие разрушения дисков ШРУСа.

    Примечание:

    Место проведения техэкспертизы контрафактных запчастей «серых» производителей к автомобилям КАМАЗ - НТЦ ОАО «КАМАЗ».

Свидетельство

Официальный дилерский центр
ПАО «КАМАЗ»
Статус 3S
Предоставлены полномочия по реализации автомобилейи запасных частей, оказанию услуг по техническому обслуживанию и ремонту продукции КАМАЗ на территории Иркутской области, Республике Бурятия.

Официальный дилер
Январь 2015



подробнее

Новости ПАО «КАМАЗ»

18.07.2019

На «КАМАЗе» отметили День изобретателя и рационализатора

В Научно-техническом центре «КАМАЗа» в канун Дня изобретателя и рационализатора, который ежегодно отмечается в последнюю субботу июня, состоялось чествование новаторов и вручение патентов.

К профессиональном празднику в Блоке развития «КАМАЗа» подвели итоги работы. В 2018 году более 1200 камазовцев участвовали в самом творческом в инженерии виде деятельности, в производстве использовано свыше 1600 новаций, экономический эффект от которых составил 277 млн. рублей. В Роспатент от «КАМАЗа» поступило 93 заявки, и столько же, 93 охранных документа, было выдано. При этом 30 сотрудников Блока развития получили свои первые патенты.

В числе наиболее отличившихся коллективов Научно-технического Технологического центров – конструкторско-исследовательский отдел механизмов и систем двигателя, специальное конструкторское бюро, конструкторский отдел трансмиссии, конструкторский отдел агрегатов шасси, конструкторский отдел шасси, служба главного конструктора по инновационным автомобилям.

18.07.2019

Сергей Когогин встретился с губернатором Кемеровской области

В администрации Кемеровской области прошла встреча губернатора Сергея Цивилёва с генеральным директором ПАО «КАМАЗ» Сергеем Когогиным. Участники совещания обсудили перспективы сотрудничества автопроизводителя и Кузбасса.

По словам генерального директора ПАО «КАМАЗ», организация тесно сотрудничает с Уральской горно-металлургической компанией (УГМК) в области производства и обслуживания техники для самосвалов. Кроме того, силами компаний в Кузбассе возможно наладить производство и сборку карьерной техники.

На базе ООО «Кемеровский автоцентр КАМАЗ», являющегося дочерним предприятием ПАО «КАМАЗ» и официальным дилером по продаже автотехники и запасных частей КАМАЗ, а также техники заводов «НЕФАЗ» и «Туймазинский завод автобетоновозов», будет осуществляться не только сервисное обслуживание техники для всего СФО, но и сборка и продажа готовых автомобилей. «Для этого уже расширяется помещение и оснащается необходимым оборудованием, - рассказал Сергей Когогин. – Рассчитываем, что до конца года все строительные работы будут закончены и центр сдадут в эксплуатацию».

«В Центре смогут продавать для регионов Сибирского Федерального округа собранные в Кузбассе автомобили. Это открывает новые перспективы для развития Кемеровской области как региона автомобилестроения», - подчеркнул Сергей Цивилёв.

Также участники встречи обсудили вопросы обеспечения региона пассажирским транспортом, налаживания логистики и обновления автопарка. Кроме того, состоялось подписание соглашения между Правительством Кемеровской области – Кузбасса и ПАО «КАМАЗ» для обеспечения сотрудничества по реализации научно-технических и инновационных проектов в рамках НОЦ «Кузбасс». Документ обеспечит совместную деятельность по разработке и внедрению новых технологий.

18.07.2019

Итоги полугодия от «КАМАЗ-ЛИЗИНГ»

«КАМАЗ-ЛИЗИНГ» подвёл итоги первого полугодия 2019 года. Лизинговая компания «КАМАЗ» реализовала более 2400 единиц автотехники КАМАЗ и НЕФАЗ.

Кроме того, в лизинг дополнительно передан 1051 автоприцеп. Доходы «КАМАЗ-ЛИЗИНГа» за шесть месяцев 2019 года составили более 4,8 млрд. рублей.

«Результаты первого полугодия неплохие. Будем ставить новые задачи и двигаться к их реализации в рамках стратегии развития компании», - комментирует генеральный директор АО «Лизинговая компания «КАМАЗ» Андрей Гладков.

Среди клиентов, обновивших парк по программам лизинга от производителя, такие транспортные компании России как «ИТЕКО Россия» (Н.Новгород), «GLT» (Ставрополь), «НИТЭК» (Н.Новгород), ООО «УТК Мегаполис» (Москва), «Вента-Транс Евразия» (Санкт-Петербург), ООО «Черкизово-Растениеводство» (Воронежская область), ООО «Ренстройдеталь» (Санкт-Петербург) и другие. Воспользовавшись выгодными лизинговыми предложениями «КАМАЗ-ЛИЗИНГ», ведущие игроки рынка грузоперевозок существенно увеличили свои автопарки: в первом полугодии в адрес каждой компании-партнёра Лизинговая компания «КАМАЗ» поставила от 10 до 200 грузовиков.

Привлечь внимание покупателей к приобретению КАМАЗов помогают лизинговые продукты от производителя. Среди них новая акция «Лови удачу!», недавно стартовавшая для всех желающих. Согласно акционному предложению, клиент получает бонус - 1000 литров топлива в подарок либо лизинговые каникулы на один месяц при покупке автотехники КАМАЗ в лизинг. Кроме того, сегодня действует стандартная программа «Лизинг от производителя», предложение по аренде техники с пробегом, специальный продукт для дилерской сети ПАО «КАМАЗ» «Лизинг оборудования» и программа для повторных клиентов «Старый друг».

Также в первом полугодии «КАМАЗ-ЛИЗИНГ» обновил и сократил перечень запрашиваемых у клиента документов, частично отказался от приёма оригиналов документов на бумажных носителях. Этот шаг позволил сделать лизинговое предложение максимально удобным, привлекательным, соответствующим современным требованиям к скорости рассмотрения и заключения сделок лизинга.

Официальные сайты

diler.gif
АвтоЗапчасть КАМАЗ
КАМАЗ Лизинг
НЕФАЗ

Запрос коммерческого предложения

Заполните внимательно все поля формы. После получения вашей заявки мы свяжемся с Вами в течение 1 рабочего дня

Единица техники:

- обязательные поля для заполнения