Телефон департамента

+7 3952 707-516



Консультанты Иркутск
Автомобили
Гарантия
Сервисное обслуживание
Консультанты Братск
Гарантия
Сервисное обслуживание

Автомобильный кран КС-65719-1К "Клинцы", 40 тн, на шасси а/м КамАЗ-6540

  • Грузовысотные характеристики автомобильного крана КС-65719-1К "Клинцы" на шасси КамАЗ-6540

    Автомобильный кран КС-65719-1К "Клинцы"

    Кран стреловой автомобильный КС-65719-1К "Клинцы" грузоподъемностью 40 тонн монтируется на четырехосном шасси КамАЗ-6540. Кран универсален, он предназначен как для работы в городе, так и в условиях удаленности от населенных пунктов.


    Привод крановой установки КС-65719-1К "Клинцы" осуществляется при помощи поршневого гидронасоса, который приводится во вращение двигателем базового автомобиля через коробку передач и не требует дополнительного оборудования. Гидравлическая система крановой установки обеспечивает плавное управление всеми механизмами с широким диапазоном регулирования скоростей рабочих операций, а также возможность одновременного совмещения нескольких крановых операций.


    Четырехсекционная телескопическая стрела длиной 11,2 - 34,0 м во втянутом положении обеспечивает крану компактность и маневренность при переездах, а в выдвинутом - широкую рабочую зону и большую высоту перемещения груза при работе. Возможность телескопирования стрелы с грузом на крюке позволяет крану выполнять специальные задания: устанавливать грузы в труднодоступных местах, проносить их среди смонтированных конструкций. Секции стрелы изготовлены из двух гнутых цельнометаллических профилей, которые, в соответствии с тенденциями мирового краностроения, имеют непрямоугольное сечение с нижним поясом в виде эллипса.


    Стрела может быть дополнительно оснащена решетчатым гуськом длиной 9,0 м, что позволяет обеспечить стреле наибольшую зону обслуживания и размер подстрелового пространства. Использование в работе дополнительных противовесов общей массой 6,0 тонн позволяет значительно поднять грузовые характеристики крана на средних и дальних вылетах, что обеспечивает наилучшие показатели среди аналогичных кранов данной размерной группы. Установка гуськов и дополнительных противовесов в рабочее положение производится без использования дополнительных грузоподъемных средств и людских ресурсов.


    Для удобства работы в стесненных условиях предусмотрен режим работы с установкой крана на не полностью выдвинутых балках выносных опор.


    При изготовлении несущих металлоконструкций крановой установки и телескопической стрелы используется импортная высокопрочная сталь WELDOX. Редукторы механизмов подъема груза и поворота крана планетарного типа с дисковыми тормозами, что соответствует современным требованиям, предъявляемым к грузоподъемным машинам. Во многих узлах крана установлены импортные комплектующие, не требующие замены в течение всего срока службы крана.


    Безопасную работу крана КС-65719-1К "Клинцы" обеспечивает микропроцессорный ограничитель нагрузки, показатели которого отражаются на дисплее в кабине машиниста. Прибор автоматически осуществляет защиту крана от перегрузки и опрокидывания, оснащен системой координатной защиты крана, необходимой для работы в стесненных условиях и блоком телеметрической памяти. Автокран также защищен от опасного напряжения для работы вблизи линий электропередач.


    Гарантийный срок эксплуатации крана - 18 месяцев или 1 000 моточасов наработки в крановом режиме с момента передачи крана потребителю. Срок службы крана при 1,5-сменной работе в паспортном режиме составляет 10 лет. Каждый кран укомплектован индивидуальным комплектом ЗИП на базовое шасси и на крановую установку.

    Технические характеристики автомобильного крана КС-65719-1К "Клинцы"

    Характеристики базового шасси автокрана КС-65719-1К "Клинцы"
    Модель шасси

    КамАЗ-6540

    Колесная формула 8 х 4
    Двигатель КамАЗ-740.51-260 Евро 3
    Мощность двигателя, л.с. 260
    Грузовысотные характеристики автокрана КС-65719-1К "Клинцы"
    Максимальный грузовой момент, т х м 120,0
    Грузоподъёмность максимальная, т / вылет, м 40,0 / 3,0
    Длина стрелы, м 11,2 - 34,0
    Длина гуська, м 9,0
    Угол установки гуська, град. 0 / 15 / 30
    Рабочая зона, град. 250 и 360
    Максимальная высота подъема крюка с основной стрелой 34,0 м, м 35,0
    Максимальная высота подъема крюка с основной стрелой 34,0 м и гуськом 9,0 м, м 44,4
    Максимальная глубина опускания крюка при стреле 11,2 м на вылете 5,0 м, м 10,0
    Масса груза, при которой допускается выдвижение секций стрелы, т до 5,0
    Скорость подъема-опускания груза номинальная, м/мин 4,0
    Скорость посадки груза, м/мин не более 0,1
    Частота вращения поворотной части, об/мин до 0,85
    Массы съемных противовесов, т 1 и 5
    Габаритные размеры автокрана в транспортном положении, м
    Длина 13,5
    Ширина 2,5
    Высота 3,95
    Размер опорного контура вдоль х поперек оси шасси при выдвинутых балках выносных опор, м 5,4 х 6,8
    Размер опорного контура вдоль х поперек оси шасси при втянутых балках выносных опор, м 5,4 х 4,5
    Дополнительные характеристики автокрана КС-65719-1К "Клинцы"
    Скорость передвижения крана своим ходом, км/ч до 60
    Масса крана в транспортном положении, т 30,7
    Температура эксплуатации, град. С от - 40 до + 40

    Автомобильный кран КС-65719-1К "Клинцы"

Свидетельство

Официальный дилерский центр
ПАО «КАМАЗ»
Статус 3S
Предоставлены полномочия по реализации автомобилейи запасных частей, оказанию услуг по техническому обслуживанию и ремонту продукции КАМАЗ на территории Иркутской области, Республике Бурятия.

Официальный дилер
Январь 2015



подробнее

Новости ПАО «КАМАЗ»

25.01.2020

Конструкторы «КАМАЗа» встретились с испытателями грузовиков К5

На «КАМАЗе» состоялась встреча с представителями компании «ТЕМПО-Логистик», принявшей в подконтрольную эксплуатацию десять новейших автомобилей КАМАЗ-54901 – первой модели поколения грузовиков К5.

Мероприятие провёл главный конструктор ПАО «КАМАЗ» – директор Научно-технического центра (НТЦ) Евгений Макаров. Также конструкторский коллектив НТЦ представляли заместитель главного конструктора по автомобилям Игорь Валеев, главный конструктор по двигателям Андрей Куликов, главный конструктор по автомобильным агрегатам Александр Лычагов. В делегацию ООО «ТЕМПО-Логистик» вошли управляющий компании Ильшат Вахитов и водители Максим Калинин и Сергей Дементьев.

У конструкторов и испытателей общая цель – довести КАМАЗ-54901 до совершенства. В рамках беседы профессионалы обсудили ходовые свойства флагмана поколения К5, характер двигателя, особенности интерьера и экстерьера, работу системных и автономных агрегатов. Впечатления, в целом – положительные.

C июля 2019 года тестируемые магистральные тягачи поколения К5 проехали 554 тысячи километров – от Санкт-Петербурга до Кокшетау и Дальнего Востока. В рабочем порядке поддерживается непрерывная связь водителей с конструкторами НТЦ посредством системы ИТИС, поступающая информация аккумулируется и анализируется.

«Такая встреча нужна, в первую очередь, нам для подведения итогов работы, – прокомментировал новый формат Евгений Макаров. – В целом, я удовлетворён полученной обратной связью, радует, что потребителю машина нравится. Есть такой фактор, как доводка, ряд вопросов возникает не с самого начала, а с течением времени. Наша задача – понять стабильность характеристик, стабильность восприятия в течение пробега. Есть над чем работать, и мы это делаем».

В конце встречи Евгений Макаров наградил водителей-победителей в двух учреждённых НТЦ номинациях. За топливную экономичность поощрён Александр Беспалов, за энергоэффективность – его коллега Сергей Дементьев.

Аналогичную встречу планируется провести и с водителями-испытателями ООО «ИнтерТракс КАМАЗ». Эта компания также участвует в проекте «Подконтрольная эксплуатация автомобилей КАМАЗ-54901».


24.01.2020

На «КАМАЗе» утверждена программа «Качество-2020»

Приказом генерального директора ПАО «КАМАЗ» Сергея Когогина утверждена программа «Качество-2020» и Цели в области качества на текущий год.

По традиции первым документом в новом году на «КАМАЗе» стал приказ о совершенствовании деятельности в 2020 году. В приказе под номером «один», что говорит о его приоритете, задан вектор деятельности персонала компании в области повышения качества выпускаемой продукции. Кроме того, в соответствии с форматом SQDCM, утверждены Цели компании в области охраны труда, промышленной безопасности, экологии и бережливого производства на 2020 год.

В числе основных задач коллектива – снижение количества рекламационных дефектов на сто автомобилей по результатам трёх месяцев эксплуатации на 10%, повышение уровня удовлетворённости работой дилерского центра в момент приобретения автомобиля до 95%, повышение уровня удовлетворённости потребителя сервисным центром до 92% и другие.

Что касается итогов работы в прошлом году, то на «КАМАЗе» были достигнуты значительные результаты. По сравнению с 2018 годом, удовлетворённость потребителей работой дилерского центра в момент приобретения автомобиля возросла на 24%, а удовлетворённость потребителей сервисным центром – на 3,6%, количество рекламационных дефектов на сто автомобилей по результатам трёх месяцев эксплуатации снизилось на 3,8%. При этом в рамках улучшения качества производства автомобилей коэффициент дефектности (APA) снизился на 4,5%, уровень потерь от потерь от брака стал ниже на 8,4%. Работа по дальнейшему совершенствованию качества продукции и услуг продолжается.

23.01.2020

Популярные модели КАМАЗ в лизинг

«КАМАЗ-ЛИЗИНГ» проанализировал ТОР-3 моделей, пользовавшихся наибольшей популярностью в 2019 году. В прошлом году клиенты «КАМАЗ-ЛИЗИНГ» чаще всего оформляли в лизинг седельные тягачи КАМАЗ-5490, в том числе в газодизельной комплектации, с полуприцепами НЕФАЗ. 

Автомобили КАМАЗ-5490 являются первой моделью нового поколения грузовиков стандарта «Евро-5». Применение самых современных технологий и комплектующих позволило разработать для российских дорожных и климатических условий магистральные тягачи, соответствующие всем современным международным требованиям экономичности, надёжности, экологичности, комфорта водителя и внешнего облика.

Вторыми по популярности автомобилями, приобретаемыми в лизинг, стали модели трёхосных самосвалов в тяжёлом классе КАМАЗ-6520 и самосвалы сельскохозяйственного назначения КАМАЗ-45143. Главной отличительной чертой грузовиков КАМАЗ-6520 можно назвать высокие тягово-динамические показатели при невысоком уровне потребления топлива. Также данные модели оборудованы блокируемыми межколёсными и межосевыми дифференциалами и системой ABS. Самосвалы, предназначенные для строительных, карьерных и сельскохозяйственных работ, имеют грузоподъёмность 20 тонн. Сцепное устройство и гидроаппаратура позволяют автомобилям работать в составе автопоездов. Отличительной особенностью КАМАЗ-45143 является боковая разгрузка, что делает его одним из самых популярных грузовиков для сельского хозяйства.

В прошлом году «КАМАЗ-ЛИЗИНГ» предлагал своим клиентам автотехнику КАМАЗ в лизинг по выгодным финансовым продуктам. Среди них: базовая программа «Лизинг от производителя», акции «Лови удачу!» и «Самосвал на спецусловиях», предложение для постоянных клиентов «Старый друг». Сегодня лизинг от производителя – один из самых выгодных способов приобретения автотехники КАМАЗ.
  

Официальные сайты

diler.gif
АвтоЗапчасть КАМАЗ
КАМАЗ Лизинг
НЕФАЗ

Запрос коммерческого предложения

Заполните внимательно все поля формы. После получения вашей заявки мы свяжемся с Вами в течение 1 рабочего дня

Единица техники:

- обязательные поля для заполнения