Телефон департамента

+7 3952 707-516



Консультанты Иркутск
Автомобили
Гарантия
Сервисное обслуживание
Консультанты Братск
Гарантия
Сервисное обслуживание

ДС-180

  • ДС-180


    Технические характеристики

    Битумощебнераспределитель ДС-180 предназначен для розлива битума, равномерного однослойного распределения щебня по поверхности дорожного покрытия и его прикатки при строительстве и ремонте дорожных покрытий.

    ДС-180 представляет собой автопоезд в составе тягача КАМАЗ-54115 и полуприцепа, на раме которого установлен комплект оборудования: битумная цистерна, битумопровод с распределительной гребенкой и битумным насосом, бункернакопитель щебня, щебнераспределитель, уплотнитель щебня, механизм загрузки, рабочая площадка оператора.

    Привод всех агрегатов гидравлический.

    Управление рабочими органами - дистанционное, электрогидравлическое, с рабочего места оператора.
    Модель ДС-180
    Система распределения битума
    Цистерна термоизолирована стекловолокном толщиной 50 мм и облицована стальным листом
    Вместимость цистерны, л 4000
    Способ наполнения цистерны наливом через горловину или собственным насосом
    Подача битумного насоса, дм3/об 1,4
    Подогрев битума в цистерне стационарной горелкой
    Расход топлива горелкой, л/ч 10
    Подача топлива к горелке сжатым воздухом
    Скорость разогрева битума в цистерне, °С/ч 15
    Температура подогрева битума в цистерне, °С 80-200
    Снижение температуры битума в цистерне за час, % 4
    Ширина распределения битума гребенкой, м 2,66
    Удельный расход битума, л/м3 0,3-2,5
    Битумный насос шестеренный
    Номинальная подача насоса, л/об 1,4
    Система распределения щебня
    Вместимость бункера накопителя, м3 (кг) 7 (10000)
    Распределитель щебня роторный
    Ширина распределения щебня (фракции 5-15 мм), м 2,5
    Удельный расход щебня, кг/м2 7-30
    Габаритные размеры битумощебнераспределителя, мм
    длина x ширинаx x высота 14190x2500x3865
    Полная масса автопоезда, не более, кг 38750
    Скорость, км/ч
    рабочая 4-13
    транспортная, не более 50
    Базовый тягач
    Модель КАМАЗ- 65116
    Двигатель
    Модель 740.62-280 (Евро-3)
    Тип дизельный с турбонаддувом и ОНВ
    Максимальная полезная мощность, л. с. (кВт), при 1900 об/мин 280 (206)

    << Назад

Свидетельство

Официальный дилерский центр
ПАО «КАМАЗ»
Статус 3S
Предоставлены полномочия по реализации автомобилейи запасных частей, оказанию услуг по техническому обслуживанию и ремонту продукции КАМАЗ на территории Иркутской области, Республике Бурятия.

Официальный дилер
Январь 2015



подробнее

Новости ПАО «КАМАЗ»

19.08.2019

Умные инструменты для сборки новых КАМАЗов

На конвейере сборки кабин нового модельного ряда ПАО «КАМАЗ» появились инструменты для производства автомобилей премиум-класса.

Модернизированный конвейер автомобильного завода по своему оснащению должен соответствовать линиям сборки мировых производителей автомобилей. Приспособления и инструменты – умные гайковёрты и манипуляторы необходимы для качественного освоения новой технологии. Их монтаж на конвейере начался в мае и уже достиг завершающей стадии.

Всего на конвейере будет установлено 10 умных гайковёртов, они появятся на всех особо ответственных операциях затяжки узлов. Инструмент с электронной системой контроля затяжки после проведённой операции должен дать сигнал «Затяжка произведена верно». Далее информация будет отправлена в систему MES, а чек с полученным результатом будет прикреплён к контрольной карте сборки кабины. Есть и другие преимущества – новый инструмент практически избавит от вибрации.

Вместо стоечных манипуляторов на конвейере будут работать навесные. Гидравлическая рука сможет дотянуться до кабины на расстояние до шести метров. Без этих установок на сборке новой модели поколения К5 – автомобиля КАМАЗ-54901 не обойтись: панель приборов весит 70 кг, сиденье для водителя и лобовое стекло – по 60 кг.

Конвейер после модернизации увеличится на шесть станций, дополнительные появятся на старте для расшивки узких мест сборки кабины снизу и на финише – здесь сразу на трёх постах будет происходить параметрирование и программирование электронных систем кабины. Изменится на конвейере и освещение. На смену традиционным светильникам придут светодиодные, которые обеспечат более высокий уровень светового потока.

Все новые гайковёрты и манипуляторы начнут работать в сентябре, тогда же начнётся и процесс подключения конвейера сборки кабин нового модельного ряда к системе MES.

При этом операция сборки дверей будет выведена за основную линию, и на финише будет устанавливаться уже готовый узел. «Это позволит увеличить рабочее пространство, а значит, устанавливать детали и системы внутри станет удобнее», – поясняет начальник отдела анализа эффективности сборочных производств автомобильного завода Владимир Арасланов.

Уже запущена в опытную эксплуатацию новая ветка подвесного толкающего конвейера (ПТК) подачи кабин на главный сборочный конвейер. Если раньше уже собранные кабины устанавливали на шасси с помощью грузоподъёмного механизма, то теперь они будут опускаться на шасси автомобиля сверху по линии ПТК.

Последним звеном в цепочке станет дождевальная камера, где будет вестись проверка на герметичность. Её запуск запланирован на декабрь, сейчас идёт монтаж фундамента.

19.08.2019

«КАМАЗ» проводит форум «PROFдвижение-2019»

Сегодня, 19 августа, открылся VI Всероссийский молодёжный профориентационный форум «PROFдвижение», организованный ПАО «КАМАЗ» при поддержке Правительства Республики Татарстан.

В шестой раз «КАМАЗ» собирает студентов ссузов и вузов со всей страны на ежегодный молодёжный профориентационный форум, который пройдёт с 19-го по 23-е августа на базе лагеря «Звёздный». Форум «PROFдвижение» проводится лидером российского грузового машиностроения с 2014 года. За это время он стал уникальной платформой, в рамках которой при содействии бизнеса и власти осуществляется профориентация молодёжи, формирование позитивного бренда промышленной отрасли и рабочей профессии в ней на примере ведущей российской машиностроительной компании ПАО «КАМАЗ».

В работе форума принимают участие генеральный директор «КАМАЗа» Сергей Когогин, директора заводов и подразделений автогиганта, а также представители из различных министерств Татарстана.

Ежегодно форум собирает 200 делегатов – учащихся среднеспециальных и высших учебных заведений из разных городов России. В этом году география участников расширилась: в Набережные Челны приехали 12 команд из Краснодарского края, Волгограда, Кемеровской области и Саратовской областей, Башкирии, Чувашии и Татарстана.

VI Всероссийский профориентационный форум приурочен к объявленному в Татарстане «Году рабочих профессий», а также к 50-летию «КАМАЗа» и отражает одну из важных и приоритетных задач промышленной отрасли – повышение качества продукции. Ключевая тема форума – «Качество продукции через качество процессов».

Одна из целей форума – рассказать молодым людям о возможностях построения карьеры в своём регионе. Сегодня, в первый день работы форума будет организовано World-кафе на тему «Построение успешной карьеры», в ходе делового общения топ-менеджеры «КАМАЗа» и представители министерств расскажут о своём профессиональном пути.

Завтра, во второй день работы, перед участниками с гостевой лекцией выступит директор Департамента качества «КАМАЗа» Антон Сарайкин. Затем команды отправятся на заводы компании, где поработают с имеющимися и потенциальными рекламациями от потребителя, проведут собственное расследование с целью определения источников возникновения дефектов, а также разработают проект по предупреждению рекламаций в будущем.

Кроме того, в программе форума запланированы интересные конкурсы, деловая игра «Собери КАМАЗ», спортивные мероприятия, встреча с участником команды «КАМАЗ-мастер» – многократным победителем российских и международных ралли Антоном Шибаловым, а также экскурсии по заводам и городу Набережные Челны.

Параллельно будет работать выставка техники, где можно ознакомиться с первым грузовиком КАМАЗ-5320, новейшим магистральным тягачом КАМАЗ-54901, электробусом КАМАЗ-6282 и гоночной машиной команды «КАМАЗ-мастер».

18.08.2019

Вездеходные тягачи КАМАЗ для нефтесервисной компании

Очередная партия вездеходных тягачей КАМАЗ-БАТЫР 65225-RT поставлена в адрес одной из ведущих нефтесервисных компаний России – ООО «Пакер-Сервис».

Выбор именно этой модели среди импортных и отечественных аналогов обусловлен уже многолетним положительным опытом работы КАМАЗов на Ямале, в Якутии, на Таймыре и в других северных и арктических регионах России. Кроме того, сказался успешный опыт эксплуатации аналогичных тягачей в автопарках подразделений ООО «Пакер-Сервис». Седельные тягачи КАМАЗ-БАТЫР работают в максимально сложных дорожно-климатических условиях в составе флотов гидроразрыва пластов и колтюбинга в Ханты-Мансийском и Ямало-Ненецком автономных округах.

Автомобили оснащены двигателями Cummins ISL 400 («Евро-5»), отличаются высокой производительностью, терпимы к перегрузам, экономичны в использовании. Уникальной особенностью тягачей является возможность их эксплуатации как на двускатной, так и на односкатной ошиновке колёс.

Техника доработана и поставлена официальным дилером ПАО «КАМАЗ» – ОАО «РИАТ» и может эксплуатироваться в самых сложных климатических и географических условиях, на любом типе дорожного покрытия и при экстремальном бездорожье.

Официальные сайты

diler.gif
АвтоЗапчасть КАМАЗ
КАМАЗ Лизинг
НЕФАЗ

Запрос коммерческого предложения

Заполните внимательно все поля формы. После получения вашей заявки мы свяжемся с Вами в течение 1 рабочего дня

Единица техники:

- обязательные поля для заполнения