- О департаменте
- Условия поставки
- Прайс-лист
- Лизинг
- Трейд ин
- Гарантия
- Автомобили КАМАЗ в наличии
- Продажа дополнительного оборудования на автомобили КАМАЗ
- Фирменные магазины "Оригинальные запчасти KAMAZ"
- Защита от контрафакта
- Вопрос-ответ
- Анкета для потребителей
- Отдел продаж
- Онлайн консультация
- Запрос на тест-драйв
- Запись на сервис
- ПОДПИСКА НА ОБНОВЛЕНИЕ ПРАЙСОВ, КАТАЛОГОВ ПРОДУКЦИИ, АКЦИИ
АЦБ-12-05
-
Технические характеристики
Автобитумовоз АЦБ-12-05 предназначен для транспортирования жидких битумных материалов с температурой до +200 °С с малыми потерями тепла, а также для перевозки других неагрессивных и взрывобезопасных вяжущих жидкостей.
Модель АЦБ-12-05 Вместимость цистерны, л 12000 Снижение температуры битума, не более, °С/ч 4 Система подогрева битума в цистерне стационарными горелками через жаровые трубы на дизельном топливе, со скоростью не менее 10 °С/ч Наполнение цистерны наливом, битумным насосом Опорожнение цистерны самотеком, битумным насосом Битумный насос шестеренный - подача, л/об 1,4 Отбор мощности от двигателя тягача Снаряженная масса автобитумовоза, кг 14060 Полная масса автобитумовоза, не более, кг 37850 Габаритные размеры, мм - длина 11050 - ширина 2500 - высота 3110 Максимальная транспортная скорость, км/ч 80 Тягач Модель КАМАЗ-65116 Двигатель Модель 740.62 -280 (Евро-3) Тип дизельный с турбонаддувом и ОНВ Максимальная полезная мощность, л. с. (кВт), при 1900 об/мин 280 (206)
<< Назад
Свидетельство
ПАО «КАМАЗ»
Статус 3S
Официальный дилер
Январь 2015
подробнее
Новости ПАО «КАМАЗ»
22.02.2019
КАМАЗы в лизинг для Владимирской области
Лизинговая компания «КАМАЗ» профинансировала покупку десяти комбинированных дорожных машин на шасси КАМАЗ-6580 предприятием из города Владимира – АО «ДЭП № 7». Автотехника оформлена по индивидуальным условиям для представителей крупного бизнеса.
Дорожная машина ЭД-405В4 на базе самосвала повышенной грузоподъёмности КАМАЗ-6580 имеет широкие функциональные возможности при строительстве и содержании дорог. Партнёр «КАМАЗ-ЛИЗИНГа» – АО «ДЭП № 7» выполняет комплекс работ по строительству, реконструкции, содержанию и ремонту федеральных автомобильных дорог, в том числе на сильно заболоченных территориях и слабых грунтах. Приобретённую в лизинг автотехнику клиент будет использовать для содержания и ремонта автомобильной магистрали Москва – Нижний Новгород М7 «Волга».
Модель ЭД-405В4 создана на шасси КАМАЗ-6580 с колёсной формулой 6x4. Грузоподъёмность самосвала – до 25,45 тонн. Грузовик комплектуется дизельным двигателем с турбонаддувом Daimler OM457LA (Евро-5) мощностью 401 л.с. и механической коробкой передач ZF 16. Классический самосвал КАМАЗ-6580 с низкой крышей имеет кабину, оборудованную кондиционером, отопителем Eberspacher Airtronic D2 24V, тахографом российского стандарта с блоком СКЗИ. Также в салоне автомобиля установлены сиденья на пневмоподвеске с возможностью их регулирования по высоте, электростеклоподъёмники дверей, обогрев и электрорегулировка зеркал заднего вида.
В кузове самосвала установлено навесное оборудование для распределения соли с увлажнением и системой автоматического регулирования параметров распределения (ширины и плотности посыпки, независимо от скорости движения автомобиля). Дорожный автомобиль сконструирован таким образом, что оборудование может работать одновременно и раздельно.
Поставщиком автотехники выступил официальный дилер «КАМАЗа» в Ивановской области – ООО «Ивановский автоцентр «КАМАЗ».
С программами лизинга от «КАМАЗа» можно ознакомиться на сайте www.kamazleasing.ru.
22.02.2019
На «КАМАЗе» пресечена попытка хищения ТМЦ
Сотрудники блока безопасности ПАО «КАМАЗ» совместно с представителями Управления по ПФО ЦООП (филиал) ФГУП «Охрана» Росгвардии задержали преступную группу, предотвратив попытку кражи товарно-материальных ценностей.
Преступная группа задержана на территории «КАМАЗа» при попытке кражи товарно-материальных ценностей в крупном размере. Материал задержания передан в правоохранительные органы для возбуждения уголовного дела.
22.02.2019
«КАМАЗ» протестирует новую цифровую систему экономии времени
«КАМАЗ» намерен использовать новую цифровую систему экономии времени для управления производством и персоналом. Пилотное внедрение программы iLean PRO начнётся в марте на кузнечном заводе.
Программа iLean PRO – это приложение, с помощью которого можно ускорить процессы планирования и диспетчирования работ на любых предприятиях, не только промышленных. Появляется возможность без потери времени на совещания точнее и оперативнее ставить задачи работникам, контролировать ход производства по часам или в режиме онлайн, автоматизировать получение обратной связи и рутинные действия по быстрому исправлению отклонений.
«КАМАЗ» заинтересовался системой осенью прошлого года. Генеральный директор компании Сергей Когогин дал поручение проанализировать, на каких участках производства можно внедрить разработку. В ходе обсуждения было принято решение апробировать работу системы iLean PRO на кузнечном заводе. Для эксперимента был выбран кузнечно-прессовый цех кузнечно-прессового корпуса №1, где не должны возникать простои при высоком темпе производства поковок, но уже сложно найти резервы для улучшения.
На выбранном участке предстоит охватить работу пяти линий. Всего в процессе будет задействовано 15 рабочих мест на критически важных этапах бизнес-процесса. В их числе – мастера, наладчики, кузнецы, контролеры ОТК, а также службы, участвующие в рабочем цикле (слесари, водители погрузчиков, кладовщики). Каждый человек будет интеллектуально «подключен» – получит служебный смартфон или планшет, на которых будет установлена система iLean PRO.
Как пояснил разработчик программы, резидент IT-парка в Набережных Челнах Альберт Мубаракшин, через приложение персонал должен оперативно коммуницировать между собой. Мастер будет формировать детализированное задание и следить за его выполнением. Наладчикам будут приходить заявки на переналадку оборудования. В программе можно контролировать процесс наладки в рамках SMED – особого подхода к быстрой переналадке в Бережливом производстве. Кузнецы смогут контролировать количество изготовленных деталей, учитывать брак, а также оперативно сообщать службам о нештатных ситуациях. У всех участников процесса в приложении будет виден статус заявок. Это заметно сэкономит их время, и исключит простои в работе.
На новый формат коммуникации рабочие перейдут в марте. В случае успешного использования система будет распространена на другие подразделения автогиганта. Интерес к ней уже проявили Комитет по развитию Производственной системы и литейный завод.