Телефон департамента

+7 3952 707-516



Консультанты Иркутск
Автомобили
Гарантия
Сервисное обслуживание
Консультанты Братск
Гарантия
Сервисное обслуживание

6986 (UDS-114а)

  • 6986 (UDS-114а)


    Мобильный многофункциональный экскаватор-планировщик модели 6986 (UDS-114а) на автомобильном шасси КАМАЗ-53228/65111 предназначен для производства различного спектра землеройных работ в условиях промышленного, городского, сельского, транспортного и мелиоративного строительства, а также при ремонте трубопроводов и других подземных коммуникаций, в том числе при аварийных ситуациях. Рабочее устройство полностью гидравлическое, производит пять основных движений: непрерывное вращение надстройки; выдвигание и втягивание телескопической стрелы; подъем и опускание стрелы; подгибание и разгибание орудия; непрерывное вращение орудия вокруг продольной оси стрелы.

    Стрела оснащена быстродействующим зажимом рабочих орудий оригинальной конструкции. Замена рабочего орудия производится за 5-8 минут.

    Экскаватор-планировщик снаряжается дополнительным оборудованием, в которое входит 23 типа навесных устройств:

    • ковши вместимостью от 0,4 до 0,75 м3 ;
    • нож-отвал;
    • каток для уплотнения грунта;
    • скребок шириной 3 м;
    • лопата с разрывным ножом;
    • лопата для разрыва мостовой;
    • дренажные лопаты объемом 0,15 и 0,25 м3 ;
    • профильная лопата 0,6 м3 ;
    • щипцы для больших камней, диаметр 0,6 м;
    • удлинительные стрелы, длина 1,5 м, 3 м, 4,5 м; и т. д.
    Рабочие операции выполняются из кабины оператора при помощи джойстиков.

    Модель 6986 (UDS-114а)
    Максимальный радиус копания, м 10,5
    Производительность, м3 108
    Максимальный радиус копания с удлинителем 4,5 м 14,6
    Максимальная глубина/высота копания, м 6,6/7,7
    Максимальная глубина копания с удлинителем 4,5 м 10,6
    Угол поворота ковша вокруг продольной оси стрелы, град 360
    Вместимость основного ковша, м3 0,6
    Ширина ковша, м 1,25
    Продолжительность опрокидывания рабочего органа на себя/от себя, с 3,5/3
    Время подъема/опускания стрелы, с 6/7
    Двигатель экскаваторной установки
    - дизельный John Deere 4045HF275
    - мощность при 2000 об/мин, л. с. (кВт) 141 (104)
    Рабочее давление гидросистемы, МПа 8-16
    Габаритные размеры экскаватора в транспортном положении, мм
    (длина x ширина x высота) 9040x2500x3990
    Масса экскаватора, кг 21100
    Распределение массы, кг
    - на передний мост 5300
    - на заднюю тележку 15800
    Допустимая полная масса шасси, кг 25200
    Скорость передвижения, км/ч 70
    Базовое шасси
    Модель KAMAЗ-53228/65111
    Двигатель
    Модель 740.31-240/740.62-280 (Евро-3)
    Тип дизельный с турбонаддувом и ОНВ
    Максимальная полезная мощность, л. с. (кВт), при 2200/1900 об/мин 225 (165)/280 (206)

    << Назад

Свидетельство

Официальный дилерский центр
ПАО «КАМАЗ»
Статус 3S
Предоставлены полномочия по реализации автомобилейи запасных частей, оказанию услуг по техническому обслуживанию и ремонту продукции КАМАЗ на территории Иркутской области, Республике Бурятия.

Официальный дилер
Январь 2015



подробнее

Новости ПАО «КАМАЗ»

21.09.2017

Студентам рассказали про «литейку»

Руководители литейного завода «КАМАЗа» (входит в Госкорпорацию Ростех) встретились со студентами Набережночелнинского филиала КФУ.

Камазовцы рассказали в подробностях о производстве и предложили студентам конструкторских и технологических факультетов внимательно присмотреться к заводу как будущему месту работы. Литейному производству сейчас очень нужны квалифицированные кадры, именно поэтому на встрече со студентами руководство завода старалось максимально полно рассказать о технологических процессах, о важности своевременных поставок и качестве продукции, и не оставить без ответов возникшие вопросы.

Отметим, что «КАМАЗ» предоставляет возможность заключить ученический договор на целевую подготовку: полдня учиться и полдня работать. Этот документ даёт ряд преимуществ. Можно получать теоретические знания и тут же закреплять их на практике, также участие в целевой подготовке станет большим плюсом, если появится желание продолжить учёбу в магистратуре. При зачислении на бюджетные места руководство КФУ ставит в приоритет студентов целевого направления. Более того, это станет хорошим бонусом, когда придёт время служить в армии. «КАМАЗ» имеет две подшефные военные части в Йошкар-Оле и в Крыму, где не первый год проходят службу камазовцы. Студентам-хорошистам при заключении ученического договора будет выплачиваться именная стипендия в размере 2000 рублей, а отличникам учёбы – 3000. Эти деньги пойдут плюсом к заработной плате. Выпускники, подписавшие документ, должны будут на протяжении трёх лет с момента получения диплома вуза проработать на литейном заводе (срок службы в армии в этот период не входит).

21.09.2017

Делегация из Узбекистана на «КАМАЗе»

ПАО «КАМАЗ» (входит в Госкорпорацию Ростех) с рабочим визитом посетили руководители машиностроительных предприятий Узбекистана – АК «Узавтосаноат» и входящего в её структуру ООО «UzAuto TRAILER».

В составе делегации - председатель правления АК «Узавтосаноат» Умиджан Салимов, советник председателя правления АК «Узавтосаноат» Шухрат Юсупов и генеральный директор ООО «UzAuto TRAILER» Алишер Ходжибаев. Представители акционерной компании, специализирующейся на производстве грузовых автомобилей, автобусов и спецтехники, побывали на автомобильном заводе «КАМАЗа», где ознакомились с работой конвейера сборки кабин и главного сборочного конвейера.

После посещения производственных объектов лидера российского грузового машиностроения состоялись переговоры о сотрудничестве, в которых принял участие генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин. Обсуждены возможности и сроки поставок шасси КАМАЗ, которые будут использованы в производстве спецтехники для различных отраслей народного хозяйства Узбекистана. Партнёры из Средней Азии проявили интерес к широкому модельному ряду компании, и есть намерение заключить контракт на поставку. 

20.09.2017

Конвейер заработает по-новому

С января 2018 г. на второй нитке главного конвейера Автомобильного завода «КАМАЗа» (входит в Госкорпорацию Ростех) будет организована сборка всех перспективных грузовиков, а на первой – серийных большегрузов.

Это решение связано с увеличением доли новых машин в портфеле заказов. Конструкция новых автомобилей часто предусматривает принципиально иную компоновку узлов. В таких условиях сложно синхронизировать процесс сборки. Рабочим, чтобы сориентироваться в расположении и способе установки узла, приходится заглядывать в технологическую карту, искать подсказки. В такой ситуации возрастает риск появления ошибок. А когда идут только серийные машины, навык отработать проще.

В первые месяцы конвейеры будут загружены неравномерно: на ГСК-1 будет высокая интенсивность сборки, а на ГСК-2 станут собирать только новые модели. Осенью все премьеры этого года должны быть готовы к серийному выпуску. Это необходимо, чтобы сделать шаг к новой серии автомобилей.

Официальные сайты

diler.gif
АвтоЗапчасть КАМАЗ
КАМАЗ Лизинг
НЕФАЗ

Запрос коммерческого предложения

Заполните внимательно все поля формы. После получения вашей заявки мы свяжемся с Вами в течение 1 рабочего дня

Единица техники:

- обязательные поля для заполнения