Телефон департамента

+7 3952 707-516



Консультанты Иркутск
Автомобили
Гарантия
Сервисное обслуживание
Консультанты Братск
Гарантия
Сервисное обслуживание

КАМАЗ-53215 (6х4)

  • КАМАЗ-53215 (6х4)


    Технические характеристики:

    Весовые параметры и нагрузки:
    Снаряженная масса а/м, кг8500
    нагрузка на передний мост, кг3900
    нагрузка на задний мост (тележку), кг4600
    Грузоподъемность а/м, кг11000
    Полная масса автомобиля, кг19650
    нагрузка на переднюю ось, кг4420
    нагрузка на задний мост (тележку), кг15230
    Полная масса прицепа, кг14000
    Полная масса автопоезда, кг33650
    Двигатель:
    Модель740.31-240 (Евро-2)
    Типдизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха
    Номинальная мощность, нетто, кВт (л.с.)165 (225)
    при частоте вращения коленчатого вала, об/мин2200
    Мак-ный крутящий момент, нетто, Н*м (кгс*м)912 (93)
    при частоте вращения коленвала, об/мин1100-1500
    Расположение и число цилиндровV-образное, 8
    Рабочий объем, л10,85
    Диаметр цилиндра и ход поршня, мм120/120
    Степень сжатия16,5
    Система питания:
    Вместимость топливного бака, л500
    Электрооборудование:
    Напряжение, В24
    Аккумуляторы, В/А*ч2х12/190
    Генератор, В/Вт28/2000
    Сцепление:
    Типфрикционное, сухое, двухдисковое
    Приводгидравлический с пневмоусилителем
    Коробка передач:
    Типмеханическая, десятиступенчатая
    Управлениемеханическое, дистанционное
    Главная передача:
    Передаточное отношение5,43
    Тормоза:
    Приводпневматический
    Размеры: диаметр барабана, мм400
    Ширина тормозных накладок, мм140
    Суммарная площадь тормозных накладок, кв. см6300
    Колеса и шины:
    Тип колесдисковые
    Тип шинпневматические, камерные
    Размер обода7,5-20 (190-508)
    Размер шин10.00 R20 (280 R508)
    Кабина:
    Типрасположенная над двигателем, с высокой крышей
    Исполнениебез спального места или со спальным местом
    Характеристика а/п полной массой кг:
    Максимальная скорость, не менее, км/ч90
    Угол преодолеваемого подъема, не менее, %25
    Внешний габаритный радиус поворота, м9,8

    << Назад

Свидетельство

Официальный дилерский центр
ПАО «КАМАЗ»
Статус 3S
Предоставлены полномочия по реализации автомобилейи запасных частей, оказанию услуг по техническому обслуживанию и ремонту продукции КАМАЗ на территории Иркутской области, Республике Бурятия.

Официальный дилер
Январь 2015



подробнее

Новости ПАО «КАМАЗ»

18.11.2019

Конференция мастеров и бригадиров на «КАМАЗе»

В минувшую пятницу на «КАМАЗе» отметили один из ключевых профессиональных праздников – День мастера и бригадира. Традиционно к этому дню была приурочена масштабная деловая программа.

Сегодня в подразделениях компании, расположенных в Набережных Челнах, работают 3 436 мастеров и бригадиров. В корпоративном празднике приняли участие представители этих профессий с разных заводов «КАМАЗа» и входящей в его структуру Группы «Объединённые автомобильные технологии» (ОАТ). Гостями конференции мастеров и бригадиров стали представители АО «Тихвинский Вагоностроительный завод» и АО «Ижевский электромеханический завод «Купол».

В ходе торжественной части праздника прозвучали поздравления в адрес мастеров и бригадиров. Заместитель генерального директора ПАО «КАМАЗ» по управлению персоналом и организационному развитию Александр Ушенин высоко оценил их работу, роль в развитии компании и поблагодарил коллектив за высокий профессионализм. «Вы как раз те люди на местах производства, которые самые первые, самые близкие к рабочему классу, рабочим людям, которые производят реальный продукт», – отметил он.

Одним из центральных моментов праздника стало награждение мастеров и бригадиров. Два десятка работников заводов, подразделений и дочерних обществ компании были удостоены званий «Почётный мастер ПАО «КАМАЗ» и «Почётный бригадир ПАО «КАМАЗ». Они награждены дипломами, знаками отличия и денежными премиями.

Кроме того, отмечены победители конкурса «Лучший по профессии» среди мастеров, проведённого накануне праздника. Победителем в командном зачёте стала команда мастеров завода двигателей. Первый заместитель генерального директора ПАО «КАМАЗ» – исполнительный директор Юрий Герасимов вручил директору завода-победителя Сергею Снарскому переходящий кубок. В личном зачёте абсолютными лидерами стали Татьяна Бобоназарова (ремонтно-инструментальный завод) и Алексей Деревенских (завод запасных частей и компонентов). Также были подведены итоги межотраслевой Олимпиады среди мастеров промышленных предприятий, которая состоялась 14 ноября. В этом году победу одержала команда мастеров ПАО «НЕФАЗ», дочернего предприятия «КАМАЗа» в Башкирии.

В рамках конференции с докладом о переменах и улучшениях на производственных площадках компании выступил председатель Комитета развития Производственной системы (КРПС) Игорь Малясёв. О роли мастера в организации эффективного управления производством на примере ООО «СААЗ Комплект» (Группа ОАТ) рассказал представитель компании Игорь Митрохин. Также в докладах прозвучала информация о работе мастеров  Тихвинского вагоностроительного завода.

Уже традиционным моментом ежегодного мероприятия стала «Встреча с лидерами» – прямой диалог мастеров и бригадиров с топ-менеджерами «КАМАЗа», который проводится в компании уже в третий раз. В этом году актуальные производственные вопросы мастера обсудили с директором автомобильного завода Николаем Удельновым, директором завода двигателей Сергеем Снарским и председателем КРПС Игорем Малясёвым.

В качестве подарка к профессиональному празднику была представлена юмористическая постановка «Диспансеризация «КАМАЗа» от коллектива литейного завода. Мероприятие завершилось общением мастеров и бригадиров за чашкой чая с праздничным тортом.

18.11.2019

На «КАМАЗе» провели демонстрационный экзамен для германских студентов-автомехатроников

«КАМАЗ» в рамках Совета по профессиональным квалификациям в автомобилестроении при НП «Объединение автопроизводителей России» принял участие в российско-германском проекте по совместному проведению демонстрационных профессиональных экзаменов для выпускников колледжей по квалификации «Автомехатроник».

Участниками российско-германского проекта стали Национальное агентство развития квалификаций РФ (НАРК), Объединение автопроизводителей России (ОАР), ПАО «КАМАЗ», Министерство образования ФРГ, «ТЮФ Рейнланд Групп», Российско-Германская внешнеторговая палата. Руководителем проекта со стороны Германии выступила представитель «ТЮФ Рейнланд Академи ГмбХ» Катя Кайзер, со стороны «КАМАЗа» – директор Департамента развития персонала Светлана Михеева.

В октябре текущего года три студента Технического колледжа им. В.Д. Поташова и два студента Камского государственного автомеханического колледжа им. Л.Б. Васильева побывали в Берлине, где на площадке Академии ТЮФ сдавали теоретический и практический экзамен по своей специальности по образовательным стандартам, принятым в Германии. Несмотря на языковые различия со своей задачей ребята справились отлично.

Спустя три недели уже немецкие студенты приехали на «КАМАЗ» для сдачи экзамена уже по российским стандартам. В ходе визита гостям показали учебные центры компании – Технический колледж им. В.Д. Поташова, Многофункциональный центр прикладных квалификаций машиностроения (МЦПК), с ознакомительной экскурсией ребята побывали в бизнес-инкубаторе IT-парка. Кроме того, студенты увидели работу главного сборочного конвейера и конвейера сборки кабин на автомобильном заводе, а также смогли прокатиться в кабине автомобиля КАМАЗ-54901, флагмана нового модельного ряда.

По словам директора Департамента развития персонала Светланы Михеевой, германские гости были очень впечатлены созданными на «КАМАЗе» образовательными площадками. «Их приятно удивила наша учебная база, современное оборудование. Разумеется, это масштабная кадровая политика, это поддержка руководства, финансовые вложения. Но мы этим занимаемся, потому что понимаем: от качества работы каждого специалиста зависит качество нашего конечного продукта. Наш модельный ряд динамично меняется, и подготовка кадров становится важным элементом качества камазовской продукции. Несмотря на роботизацию производства человек остаётся главным звеном в этом вопросе», отметила Светлана Михеева.

Кроме экскурсионной программы студентов ждал и демонстрационный экзамен по квалификации «Автомехатроник». В учебном центре «КАМАЗа» – Региональном институте передовых технологий и бизнеса (РИПТиБ) для них был организован теоретический экзамен по устройству, техническому обслуживанию и ремонту автомобиля, включая его системы управления.

Практическая часть экзамена проходила в Учебно-технологическом комплексе (УТК), расположенном на заводе двигателей. Здесь ребятам предстояло выполнить три блока заданий, каждое из которых было ограничено по времени - проведение предпродажной подготовки автомобиля, разбор, сборка и дефектовка двигателя, а также проверка технического состояния и устранение неисправностей в электронно-пневматической подвеске.

В экзаменационную комиссию демонстрационного экзамена вошли два эксперта РИПТиБа – руководитель лаборатории кафедры «Автомобильная техника КАМАЗ нового модельного ряда» Николай Мамаков и руководитель лаборатории «Электронные системы управления автотехники КАМАЗ» Вячеслав Токарев, а также два эксперта Учебного Центра ООО «СП БИЗНЕС КАР» (г. Москва) – руководитель Центра Сергей Кожухов и его заместитель Вячеслав Агафонов. По словам экзаменаторов, в целом студенты справились достаточно хорошо. Автомехатроника – профессия, не имеющая национальной специфики. Схожесть профессиональных компетенций и образовательных стандартов двух стран, являющихся передовыми производителями автотехники, налицо. Это даёт возможность говорить об успешности данного проекта и о его возможном продолжении.

Как отметила Светлана Михеева, в планах компании - транслировать требования международных образовательных стандартов колледжам, занимающимся подготовкой специалистов для автомобилестроительной отрасли. Это позволит учебным заведениям оперативно вносить изменения в свои образовательные программы, а сервисным центрам впоследствии не придётся заниматься подготовкой выпускников, они получат практически готовых специалистов.

17.11.2019

Первые итоги реализации нацпроекта в Группе ОАТ

В ООО «РосАвтоПласт» предприятии Группы «Объединённые автомобильные технологии» (ОАТ), входящей в структуру «КАМАЗа», подвели первые итоги реализации национального проекта «Производительность труда и поддержка занятости».

Тольяттинское предприятие «РосАвтоПласт» специализируется на производстве термопластичных композиционных материалов для производства деталей автомобилей, бытовой техники и строительной сферы. В августе этого года компания включилась в региональную составляющую федерального проекта «Производительность труда и поддержка занятости», который реализуется при поддержке АНО «Федеральный центр компетенций в сфере производительности труда» (АНО ФЦК). За три месяца совместно с АНО ФЦК был проанализирован весь рабочий процесс – от получения сырья до поступления готовой продукции на склад. По итогам выявленных проблем модернизирована первая производственная линия. В результате сократилось время изготовления продукции, увеличилась производительность, значительно уменьшились потери. Теперь каждый час изготавливается на 20 килограмм композита больше.

«В ООО «РосАвтоПласт» были применены основные элементы Бережливого производства, такие как быстрая переналадка, картирование потока, стандартизированная работа, и благодаря им уже происходит улучшение процесса. Отмечена хорошая динамика: за три первых месяца производительность увеличилась примерно на 5%», – подвёл первые итоги руководитель проекта АНО ФЦК Юрий Васильев.

«За три года участия в проекте наше предприятие должно поэтапно повысить производительность труда на 10%, 15%, 30%, соответственно, и улучшить эргономику рабочих мест, безопасность труда, качество выпускаемой продукции. У нас уже есть первые успехи, но есть и к чему стремиться. Я уверен, что при поддержке ФЦК команда наших специалистов достигнет намеченных результатов», – отметил генеральный директор ООО «РосАвтоПласт» Михаил Самаров.

Официальные сайты

diler.gif
АвтоЗапчасть КАМАЗ
КАМАЗ Лизинг
НЕФАЗ

Запрос коммерческого предложения

Заполните внимательно все поля формы. После получения вашей заявки мы свяжемся с Вами в течение 1 рабочего дня

Единица техники:

- обязательные поля для заполнения