Телефон департамента

+7 3952 707-516



Консультанты Иркутск
Автомобили
Гарантия
Сервисное обслуживание
Консультанты Братск
Гарантия
Сервисное обслуживание

53605 (4x2)

  • 53605 (4x2)


    Технические характеристики

    Весовые параметры и нагрузки
    Снаряженная масса шасси, кг 7150
    - нагрузка на переднюю ось, кг 4250
    - нагрузка на задний мост, кг 2900
    Допустимая масса надстройки с грузом, кг 10200 (*13200)
    Полная масса а/м, кг 17500 (*20500)
    - нагрузка на переднюю ось, кг 7500 (*7500)
    - нагрузка на задний мост, кг 10000 (*13000)
    Полная масса прицепа, кг 14000
    Полная масса автопоезда, кг 31500 (*34500)
    Двигатель**
    Модель 740.62-280 (Евро-3)
    Тип дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха
    Максимальная полезная мощность, кВт (л. с.) 206 (280)
    при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 1900
    Максимальный полезный крутящий момент, Нм (кг·см) 1177 (120)
    при частоте вращения коленвала, об/мин 1300:1350
    Расположение и число цилиндров V-образное, 8
    Рабочий объем, л 11,76
    Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 120/130
    Степень сжатия 16,8
    Модель CUMMINS 6ISBe 285(Евро-3)
    Тип дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха
    Максимальная полезная мощность, кВт (л. с.) 207 (282)
    при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 2500
    Максимальный полезный крутящий момент, Нм (кг·см) 950 (97)
    при частоте вращения коленвала, об/мин 1500
    Расположение и число цилиндров рядное, 6
    Рабочий объем, л 6,7
    Система питания
    Вместимость топливного бака, л** 210 или 350
    Сцепление
    Тип диафрагменное, сухое, однодисковое, мод. MFZ430
    Привод гидравлический с пневмоусилителем
    Электрооборудование
    Напряжение, B 24
    Аккумуляторы, В/А·ч 2x12/190
    Генератор, В/Вт 28/2000
    Коробка передач**
    Тип механическая, 10- или 9-ступенчатая
    Управление механическое, дистанционное
    Передаточные числа на передачах
    Главная передача
    Тип двойная, с центральной конической передачей и планетарными колесными передачами
    Передаточное отношение** 6,33 или 5,11 или 6,27 или 4,64
    Тормоза
    Привод пневматический
    Размеры: диаметр барабана, мм 420
    Ширина тормозных накладок, мм 180
    Суммарная площадь тормозных накладок, см2 4800
    Колеса и шины
    Тип колес дисковые
    Тип шин пневматические, камерные
    Размер обода 8,5-20 (216-508)
    Размер шин 12,00 R20 (320 R508)
    Кабина
    Тип** передняя, расположенная над двигателем, с высокой или низкой крышей
    Исполнение без спального места
    Характеристика а/м полной массой 17500 кг
    Максимальная скорость, не менее, км/ч 90
    Угол подъема, преодолеваемого автомобилем полной массы, не менее, % 25
    * Допускается конструкцией при движении по дорогам с осевой нагрузкой 130 кН (13 тс).
    ** В зависимости от комплектации.

    << Назад

Свидетельство

Официальный дилерский центр
ПАО «КАМАЗ»
Статус 3S
Предоставлены полномочия по реализации автомобилейи запасных частей, оказанию услуг по техническому обслуживанию и ремонту продукции КАМАЗ на территории Иркутской области, Республике Бурятия.

Официальный дилер
Январь 2015



подробнее

Новости ПАО «КАМАЗ»

22.02.2019

На «КАМАЗе» пресечена попытка хищения ТМЦ

Сотрудники блока безопасности ПАО «КАМАЗ» совместно с представителями Управления по ПФО ЦООП (филиал) ФГУП «Охрана» Росгвардии задержали преступную группу, предотвратив попытку кражи товарно-материальных ценностей.

Преступная группа задержана на территории «КАМАЗа» при попытке кражи товарно-материальных ценностей в крупном размере. Материал задержания передан в правоохранительные органы для возбуждения уголовного дела.

22.02.2019

«КАМАЗ» протестирует новую цифровую систему экономии времени

«КАМАЗ» намерен использовать новую цифровую систему экономии времени для управления производством и персоналом. Пилотное внедрение программы iLean PRO начнётся в марте на кузнечном заводе.

Программа iLean PRO – это приложение, с помощью которого можно ускорить процессы планирования и диспетчирования работ на любых предприятиях, не только промышленных. Появляется возможность без потери времени на совещания точнее и оперативнее ставить задачи работникам, контролировать ход производства по часам или в режиме онлайн, автоматизировать получение обратной связи и рутинные действия по быстрому исправлению отклонений.

«КАМАЗ» заинтересовался системой осенью прошлого года. Генеральный директор компании Сергей Когогин дал поручение проанализировать, на каких участках производства можно внедрить разработку. В ходе обсуждения было принято решение апробировать работу системы iLean PRO на кузнечном заводе. Для эксперимента был выбран кузнечно-прессовый цех кузнечно-прессового корпуса №1, где не должны возникать простои при высоком темпе производства поковок, но уже сложно найти резервы для улучшения.

На выбранном участке предстоит охватить работу пяти линий. Всего в процессе будет задействовано 15 рабочих мест на критически важных этапах бизнес-процесса. В их числе – мастера, наладчики, кузнецы, контролеры ОТК, а также службы, участвующие в рабочем цикле (слесари, водители погрузчиков, кладовщики). Каждый человек будет интеллектуально «подключен» – получит служебный смартфон или планшет, на которых будет установлена система iLean PRO.

Как пояснил разработчик программы, резидент IT-парка в Набережных Челнах Альберт Мубаракшин, через приложение персонал должен оперативно коммуницировать между собой. Мастер будет формировать детализированное задание и следить за его выполнением. Наладчикам будут приходить заявки на переналадку оборудования. В программе можно контролировать процесс наладки в рамках SMED – особого подхода к быстрой переналадке в Бережливом производстве. Кузнецы смогут контролировать количество изготовленных деталей, учитывать брак, а также оперативно сообщать службам о нештатных ситуациях. У всех участников процесса в приложении будет виден статус заявок. Это заметно сэкономит их время, и исключит простои в работе.

На новый формат коммуникации рабочие перейдут в марте. В случае успешного использования система будет распространена на другие подразделения автогиганта. Интерес к ней уже проявили Комитет по развитию Производственной системы и литейный завод.

21.02.2019

«КАМАЗ» на Поволжском агропромышленном форуме

«КАМАЗ» принял участие в Поволжском агропромышленном форуме, который завершился в Казани.

В рамках форума состоялись собрания и круглые столы, в ходе которых обсуждалось текущее состояние агропромышленного комплекса, были выявлены проблемные зоны и определены перспективы развития. Для экспозиции автотехники Торгово-финансовая компания «КАМАЗ» предоставила самосвал КАМАЗ-45143 с прицепом 8560-0130082-02, самосвал КАМАЗ-68901 и зерновоз КАМАЗ-65207.

Автомобиль-самосвал KАМАЗ-45143-6013-50 с боковой разгрузкой (шасси KAMAЗ-65115-50 6х4) завоевал широкую популярность среди предприятий сельскохозяйственной отрасли. Данный самосвал с двухсторонней боковой разгрузкой оснащён кузовом объёмом 15,2 куб. м и позволяет перевозить до 12 т груза. Отличительной особенностью модели являются боковые нижние борта, имеющие двойную навеску, которые открываются как снизу вверх, так и сверху вниз. Также на данном автомобиле установлен защитный козырёк с устройством наматывания тента для защиты груза от непогоды и внешних воздействий. Для удобства доступа к устройству наматывания тента и к кузову на самосвале с водительской стороны установлена складная лестница, на заднем борту установлены складная площадка и трап.

Официальные сайты

diler.gif
АвтоЗапчасть КАМАЗ
КАМАЗ Лизинг
НЕФАЗ

Запрос коммерческого предложения

Заполните внимательно все поля формы. После получения вашей заявки мы свяжемся с Вами в течение 1 рабочего дня

Единица техники:

- обязательные поля для заполнения