- О департаменте
- Условия поставки
- Прайс-лист
- Лизинг
- Трейд ин
- Гарантия
- Автомобили КАМАЗ в наличии
- Продажа дополнительного оборудования на автомобили КАМАЗ
- Фирменные магазины "Оригинальные запчасти KAMAZ"
- Защита от контрафакта
- Вопрос-ответ
- Анкета для потребителей
- Отдел продаж
- Онлайн консультация
- Запрос на тест-драйв
- Запись на сервис
- ПОДПИСКА НА ОБНОВЛЕНИЕ ПРАЙСОВ, КАТАЛОГОВ ПРОДУКЦИИ, АКЦИИ
4326 (4х4)
-
Технические характеристики:
Весовые параметры и нагрузки: Снаряженная масса а/м, кг 6250 нагрузка на передний мост, кг 4225 нагрузка на задний мост (тележку), кг 2025 Допустимая масса надстройки с грузом, кг 5050 Полная масса автомобиля, кг 11600 нагрузка на переднюю ось, кг 5600 нагрузка на задний мост (тележку), кг 6000 Двигатель: Модель 740.31-240 (Евро-2) Тип дизельный с турбонаддувом и пром. охлаж. воз. Номинальная мощность, нетто, кВт (л.с.) 165 (225) при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 2200 Мак-ный крутящий момент, нетто, Н*м (кгс*м) 912 (93) при частоте вращения коленвала, об/мин 1100 - 1500 Расположение и число цилиндров V-образное, 8 Рабочий объем, л 10,85 Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 120/120 Степень сжатия 16,5 Система питания: Вместимость топливного бака, л 170+125 или 210+210 Электрооборудование: Напряжение, В 24 Аккумуляторы, В/А*ч 12*2/190 Генератор, В/Вт 28/2000 Сцепление: Тип фрикционное, сухое, двухдисковое Привод гидравлический с пневмоусилителем Коробка передач: Тип механическая, десятиступенчатая Управление механическое, дистанционное Раздаточная коробка: Тип мех., двухступенчатая с блок. меж. диффе. Управление пневматическое Передаточные числа:
первая передача (низшая) 1,692 вторая передача (высшая) 0,917 Главная передача: Передаточное отношение 6,53 Тормоза: Привод пневматический Размеры: диаметр барабана, мм 400 Ширина тормозных накладок, мм 140 Суммарная площадь тормозных накладок, кв. см 4200 Колеса и шины: Тип колес дисковые Тип шин радиальные, с рег-нием давления Размер обода 12.2-20,9 (310-533) Размер шин 425/85 R21 (1260x425-533P) Кабина: Тип расп-ная над двигателем, с высокой крышей Исполнение без спального места или со спальным местом Характеристика а/п полной массой 11600 кг: Максимальная скорость, не менее, км/ч 90 Угол преодолеваемого подъема, не менее, % 31 Внешний габаритный радиус поворота, м 11,3 Дополнительное оборудование: * - лебедка с коробкой отбора мощности (КОМ)
- КОМ для привода агрегатов спецнадстроек
<< Назад
Свидетельство
ПАО «КАМАЗ»
Статус 3S
Официальный дилер
Январь 2015
подробнее
Новости ПАО «КАМАЗ»
22.02.2019
КАМАЗы в лизинг для Владимирской области
Лизинговая компания «КАМАЗ» профинансировала покупку десяти комбинированных дорожных машин на шасси КАМАЗ-6580 предприятием из города Владимира – АО «ДЭП № 7». Автотехника оформлена по индивидуальным условиям для представителей крупного бизнеса.
Дорожная машина ЭД-405В4 на базе самосвала повышенной грузоподъёмности КАМАЗ-6580 имеет широкие функциональные возможности при строительстве и содержании дорог. Партнёр «КАМАЗ-ЛИЗИНГа» – АО «ДЭП № 7» выполняет комплекс работ по строительству, реконструкции, содержанию и ремонту федеральных автомобильных дорог, в том числе на сильно заболоченных территориях и слабых грунтах. Приобретённую в лизинг автотехнику клиент будет использовать для содержания и ремонта автомобильной магистрали Москва – Нижний Новгород М7 «Волга».
Модель ЭД-405В4 создана на шасси КАМАЗ-6580 с колёсной формулой 6x4. Грузоподъёмность самосвала – до 25,45 тонн. Грузовик комплектуется дизельным двигателем с турбонаддувом Daimler OM457LA (Евро-5) мощностью 401 л.с. и механической коробкой передач ZF 16. Классический самосвал КАМАЗ-6580 с низкой крышей имеет кабину, оборудованную кондиционером, отопителем Eberspacher Airtronic D2 24V, тахографом российского стандарта с блоком СКЗИ. Также в салоне автомобиля установлены сиденья на пневмоподвеске с возможностью их регулирования по высоте, электростеклоподъёмники дверей, обогрев и электрорегулировка зеркал заднего вида.
В кузове самосвала установлено навесное оборудование для распределения соли с увлажнением и системой автоматического регулирования параметров распределения (ширины и плотности посыпки, независимо от скорости движения автомобиля). Дорожный автомобиль сконструирован таким образом, что оборудование может работать одновременно и раздельно.
Поставщиком автотехники выступил официальный дилер «КАМАЗа» в Ивановской области – ООО «Ивановский автоцентр «КАМАЗ».
С программами лизинга от «КАМАЗа» можно ознакомиться на сайте www.kamazleasing.ru.
22.02.2019
На «КАМАЗе» пресечена попытка хищения ТМЦ
Сотрудники блока безопасности ПАО «КАМАЗ» совместно с представителями Управления по ПФО ЦООП (филиал) ФГУП «Охрана» Росгвардии задержали преступную группу, предотвратив попытку кражи товарно-материальных ценностей.
Преступная группа задержана на территории «КАМАЗа» при попытке кражи товарно-материальных ценностей в крупном размере. Материал задержания передан в правоохранительные органы для возбуждения уголовного дела.
22.02.2019
«КАМАЗ» протестирует новую цифровую систему экономии времени
«КАМАЗ» намерен использовать новую цифровую систему экономии времени для управления производством и персоналом. Пилотное внедрение программы iLean PRO начнётся в марте на кузнечном заводе.
Программа iLean PRO – это приложение, с помощью которого можно ускорить процессы планирования и диспетчирования работ на любых предприятиях, не только промышленных. Появляется возможность без потери времени на совещания точнее и оперативнее ставить задачи работникам, контролировать ход производства по часам или в режиме онлайн, автоматизировать получение обратной связи и рутинные действия по быстрому исправлению отклонений.
«КАМАЗ» заинтересовался системой осенью прошлого года. Генеральный директор компании Сергей Когогин дал поручение проанализировать, на каких участках производства можно внедрить разработку. В ходе обсуждения было принято решение апробировать работу системы iLean PRO на кузнечном заводе. Для эксперимента был выбран кузнечно-прессовый цех кузнечно-прессового корпуса №1, где не должны возникать простои при высоком темпе производства поковок, но уже сложно найти резервы для улучшения.
На выбранном участке предстоит охватить работу пяти линий. Всего в процессе будет задействовано 15 рабочих мест на критически важных этапах бизнес-процесса. В их числе – мастера, наладчики, кузнецы, контролеры ОТК, а также службы, участвующие в рабочем цикле (слесари, водители погрузчиков, кладовщики). Каждый человек будет интеллектуально «подключен» – получит служебный смартфон или планшет, на которых будет установлена система iLean PRO.
Как пояснил разработчик программы, резидент IT-парка в Набережных Челнах Альберт Мубаракшин, через приложение персонал должен оперативно коммуницировать между собой. Мастер будет формировать детализированное задание и следить за его выполнением. Наладчикам будут приходить заявки на переналадку оборудования. В программе можно контролировать процесс наладки в рамках SMED – особого подхода к быстрой переналадке в Бережливом производстве. Кузнецы смогут контролировать количество изготовленных деталей, учитывать брак, а также оперативно сообщать службам о нештатных ситуациях. У всех участников процесса в приложении будет виден статус заявок. Это заметно сэкономит их время, и исключит простои в работе.
На новый формат коммуникации рабочие перейдут в марте. В случае успешного использования система будет распространена на другие подразделения автогиганта. Интерес к ней уже проявили Комитет по развитию Производственной системы и литейный завод.