Отдел продаж автомобилей КАМАЗ

+7 3952 707-516 (доб.1)




Грузовые ЦМК шины КАМА

Автомобили КАМАЗ в наличии

  • Техника в наличии! Свяжитесь с менеджерами отдела продаж для получения консультаций или закажите обратный звонок

     

    Модель Тип Год Хар-ки Стоимость Кол-во
    КАМАЗ 65115-776058-42
    КАМАЗ 65115-776058-42
    КАМАZ 65115-А4 Самосвал 2017 •    Колесная формула – 6х4;
    •    Грузоподъемность – 14,5 тонн;
    •    Объем – 10 куб.метров;
    •    Задняя разгрузка;
    •    Кузов ковшового типа;
    •    Двигатель мод. КАМАЗ 740.662, Common Rail, 280л.с. Евро-4;
    •    КПП-154, десятиступенчатая;
    •    Кабина рестайлинг, без спального места;
    •    Топливный бак 350л;
    •    Межосевая и межколесная блокировки;
    •    Шины 11.00R22.5;
    •    ТСУ (тягово-сцепное устройство)
    3 550 000
    Уточнить у менеджера
    1
    КАМАЗ 6520-6012-43
    КАМАЗ 6520-6012-43
    Самосвал 2017 •    Колесная формула – 6х4;
    •    Грузоподъемность – 20тонн;
    •    Объем – 20 куб.метров;
    •    Задняя разгрузка;
    •    Двигатель мод. КАМАЗ-740.632, Common Rail, 400л.с. Евро-4;
    •    КПП-ZF16S, шестнадцатиступенчатая;
    •    Кабина на пневмоподвеске, без спального места, рестайлинг;
    •    Топливный бак 350л;
    •    Межосевая и межколесная блокировки;
    •    Шины 315/80R22.5;
    •    Без системы нейтрализации ОГ (AdBlue);
    •    Предпусковой подогреватель ПЖД.

    зад.разгрузка, прямоуг.сеч, МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ-740.632-400 (E-4), топл. ап. BOSCH, Common Rail, пневмоподв. каб., обогрев платф., тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ
    4150000
    Уточнить у менеджера
    5
    Седельный тягач 6460
    Седельный тягач 6460
    2017 •    Колесная формула – 6х4;
    •    Нагрузка на ССУ – 16.8тонн;
    •     Двигатель мод. КАМАЗ-740.73, Common Rail, 400л.с. Евро-4;
    •    КПП-ZF16S, шестнадцатиступенчатая;
    •    Кабина с двумя спальными местами на пневмоподвеске, рестайлинг;
    •    Топливные баки 2х300л;
    •    Межосевая и межколесная блокировки;
    •    Шины 315/80R22.5;
    •    Высота ССУ 1300/1360мм;
    •    Отопитель кабины,
    •    Оборудование под опасный груз: (выхлоп вверх, защита топливного бака);
    •    КОМ ZF (OMFB) c насосом.
    •    Тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ
    4 460 000
    Уточнить у менеджера
    1
    Седельный тягач 65116
    Седельный тягач  65116
    2017 •    Колесная формула – 6х4;
    •    Нагрузка на ССУ – 15.5 тонн;
    •    Двигатель мод. Cummins 6ISBe, Common Rail, 300л.с. Евро-4;
    •    КПП-ZF9S, девятиступенчатая;
    •    Кабина с одним спальным местом, рестайлинг;
    •    Топливный бак 350л+600л;
    •    Межосевая и межколесная блокировки;
    •    Шины 11.00R22.5;
    •    Высота ССУ 1255/1330мм;
    •    Система нейтрализации ОГ (AdBlue);
    •    Тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ;
    •    Предпусковой подогреватель;
    •    Аэродинамический козырёк;
    •    Доп. оборудование не установлено, ТС в заводской комплектации.
    3 350 000
    Уточнить у менеджера
    1
    Автомобильный кран КС-55732-33 ЧЕЛЯБИНЕЦ
    Автомобильный кран КС-55732-33 ЧЕЛЯБИНЕЦ
    2017
    Грузоподъемность, т    25
    Грузовой момент, т*м    85
    Длина стрелы, м    10,9-33,0
    Вылет стрелы (с гуськом 10м), м    23,0 (25,0)
    Высота подъема стрелы (с гуськом 10м), м    32,9 (42,5)
    Кратность полиспаста (К)    6
    Номинальная скорость подъема груза/опускания груза при К=мах-мin, м/мин    9,0-48,0
    Масса груза при телескопировании секций, т    6,0
    Скорость посадки, м/мин    0,3
    Частота вращения, об/мин    0,1-2,1
    Скорость передвижения, км/ч    60
    Базовое шасси    КАМАЗ-43118    КАМАЗ-65115
    Колесная формула    6х6    6х4
    Тип кабины    Бескапотная, со спальным местом или без него    Бескапотная, со спальным местом или без него
    Двигатель    КАМАЗ-740    Cummins
    Мощность двигателя, л.с.    300    307
    КПП    КАМАЗ-154 / ZF9    КАМАЗ-154
    Габаритные размеры, м    12,0х2,5х3,8    12,0х2,5х3,8
    Полная масса крана, т    22,61    21,86
    Распределение массы
    на пер.ось/зад.тележку, т    7,06 / 15,55    6,29 / 15,57


    Уточнить у менеджера
    1
    Бортовой автомобиль 65861 с КМУ ИТ-150 Palfinger на шасси КАМАЗ-43118
    Бортовой автомобиль 65861 с КМУ ИТ-150 Palfinger на шасси КАМАЗ-43118
    2017 •    Колесная формула – 6х6;
    •    Двигатель КАМАЗ 740.662-300 (Е4), мощность 300л.с;
    •    Грузоподъемность – 9200кг;
    •    Внутренние размеры платформы – 6112х2470х730мм;
    •    КПП-ZF9S, девятиступенчатая;
    •    Кабина со спальным местом, рестайлинг;
    •    Топливные баки 350+210 литров;
    Крановая установка ИТ-150 Palfinger:
    •    Способ управления – гидравлический;
    •    Грузовой момент – 15 т*м;
    •    Максимальная грузоподъемность – 6600кг;
    •    Максимальный гидравлический вылет – 19метров;
    •    Грузоподъемность на max вылете – 300кг;
    •    Угол поворота – 360 градусов;
    •    Верхний пост управления (сиденье);
    •    Ёмкость гидробака – 127/120/103 (полн/max/min);
    •    Производительность насоса – 60л/мин
    5 500 000
    Уточнить у менеджера
    1
    Изотермический фургон
    Изотермический фургон
    Изотермический фургон 2017 1.    1. Фургон со спойлером на шасси КАМАЗ-65117-3010-23 (А4) габаритные размеры 8000х2500х2400 г/п 14 500 кг
    2.    
    Изотермический фургон собран из 3-х слойных сэндвич-панелей армированных с шагом 600 мм (в бортовых панелях расположены поперечины из фанеры толщиной 12 мм, между которыми помещен теплоизолирующий материал), изготовленных по бескаркасной технологии методом вакуумной склейки.  Панели соединены между собой металлическими профилями посредством вытяжных заклепок, самонарезных винтов и клея – герметика. Наружное обрамление кузова изготовлено из оцинкованного уголка толщиной 2,0 мм, окрашенного полимерным покрытием. В качестве облицовки сэндвич-панелей используется  плакированный металл. Внутренняя обшивка выполнена  из оцинкованного металла. В качестве теплоизолирующего материала применен высококачественный экструдированный пенополистирол. Сэндвич – панели выполнены с толщиной теплоизолирующего слоя: боковые стены, передняя стенка — 60 мм, крыша и двери — 80 мм, пол — 105 мм.
    3.        
    4.        Задние распашные двери с 3-х  лепестковыми  резиновыми уплотнителями с углом открывания 270º с т-образными фиксаторами дверей в открытом положении, по 4 петли на дверь.
    5.         Перед окраской все детали проходят абразивоструйную обработку (установка абразивоструйная DSMG”). Окраска подрамников — 2-х слойное покрытие 2-х компонентной полиуретановой эмалью. Окраска и сушка производится в окрасочно-сушильной камере.
    6.        Фургон комплектуется пластиковыми брызговиками, фонарями габаритных огней, плафонами внутреннего освещения, т-образными фиксаторами дверей, резиновыми отбойниками.
    7.        Автомобиль имеет внешнюю светотехнику, соответствующую стандартам и требованиям к данному типу автотранспортных средств.
    4300 000
    Уточнить у менеджера
    1
    Седельный тягач 65806
    Седельный тягач 65806
    2017 •    Колесная формула 6х4, двускатная ошиновка;
    •    Нагрузка на ССУ – 23 225 кг;
    •    Полная масса автопоезда – 74 275 кг;
    •    Полная масса полуприцепа – 64 000кг;
    •    Высота ССУ тягач – 1300мм;
    •    Двигатель мод. Daimler OM457LA.V/4 (Евро-5);
    •    КПП ZF 16S 2220;
    •    Кабина Daimler, с одним спальным местом, с механическим приводом опрокидывания;
    •    Подвеска кабины – 4-х точечная, пружинная;
    •    Сиденья на пневмоподвеске;
    •    Межколесная и межосевая блокировки;
    •    Топливные баки 2х300литров, алюминиевые;
    •    Ведущие мосты КАМАЗ-6520;
    •    Шины КАМА 315/80 R22,5;
    •    Отопитель кабины, кондиционер;
    •    Тормозная система EBS;
    •    Система курсовой устойчивости ESP;
    •    Противобуксовочная система ASR;
    •    Датчик критического износа накладок;
    •    Система нейтрализации ОГ (Ad Blue);
    •    Тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ.
    ДЕЙСТВУЕТ ПРОГРАММА "УТИЛИЗАЦИЯ" И "ТРЕЙД-ИН"
    СКИДКА ДЛЯ ЛИЗИНГОВЫХ КОМПАНИЙ ПАРТНЕР
    5350000
    Уточнить у менеджера
    1
    65206 тягач
    65206 тягач
    KAMAZ-65206-T5 тягач 2017 Автомобиль с пробегом 13 000км "КАМАЗ" от ОФИЦИАЛЬНОГО ДИЛЕРА на территории Иркутской области "Байкал-АвтоТрак-Сервис". Состояние нового а/м!
    Гарантия 24 месяца или 200 000 км.


    • Колесная формула 6х4, двускатная ошиновка;
    • Нагрузка на ССУ – 16,6тонн;
    • Полная масса автопоезда – 44тонны;
    • Снаряженная масса тягача – 9190кг;
    • Высота ССУ тягач – 1300мм;
    • Двигатель мод. Daimler OM457LA (Евро-5);
    • КПП ZF16S2221 c интардером;
    • Кабина Daimler, с одним спальным местом;
    • Межколесная и межосевая блокировки;
    • Топливные баки 2х300литров;
    • Ведущие мосты Dana на пневмоподвеске;
    • Шины 315/80R22.5;
    • Отопитель кабины Eberspacher, кондиционер;
    • Тормозная система EBS;
    • Система стабилизации ESP;
    • Противобуксовочная система ASR;
    • Система управления пневматической подвеской ECAS;
    • Датчик критического износа накладок;
    • Система нейтрализации ОГ (AdBlue);
    • Тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ.
    (стоимость нового а/м 5 824 000)
    ДЕЙСТВУЕТ ПРОГРАММА "УТИЛИЗАЦИЯ" И "ТРЕЙД-ИН"
    СКИДКИ ДЛЯ ЛИЗИНГОВЫХ КОМПАНИЙ ПАРТНЕР
    5 000 000
    Уточнить у менеджера
    1
    АТЗ 11,2 куб
    АТЗ 11,2 куб
    АТЗ 2017 АвтоТопливоЗаправщик
    •    Колесная формула – 6х6;
    •    Двигатель КАМАЗ 740.662-300 (Е4), мощность 300л.с;
    •    Вместимость цистерны – 11200 литров;
    •    Габаритные размеры автомобиля – 8645х2500х3740мм;
    •    КПП-ZF9S, девятиступенчатая;
    •    Кабина без спального места, рестайлинг;
    •    Топливный бак 350 литров;
    •    Шины 425/85R21;
    •    Тягово-сцепное устройство (ТСУ), типа «крюк-петля»
    •    2 отсека;
    •    Насос;
    •    Счётчик-пистолет;
    •    Предпусковой подогреватель ПЖД;
    •    Тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ
    4 170 000
    Уточнить у менеджера
    2
    Сортиментовоз с КМУ VM100. ш.43118-3027-46
    Сортиментовоз с КМУ VM100. ш.43118-3027-46
    сортиметовоз 2017 Шасси: КАМАЗ 43118-3027-46, колесная формула 6х6, односкатная ошиновка, двигатель КАМАЗ-740.662, 300л.с, КПП-154, кабина рестайлинговая, спальное место, предпусковой подогреватель ПЖД, грузоподъемность 10 тонн, топливные баки 350+210 литров; шины 425/85R21.

    Сортиментовозная площадка длиной 6500мм, высота коников 2200мм, съёмные коники.
    Гидроманипулятор VM 100 на заднем свесе, Грузовой момент – 97кНм, Max вылет 8,5 м, грузоподъемность на 3м – 2800кг, 8,5м – 820кг.
    5 020 000
    Уточнить у менеджера
    1
    НЕФАЗ 4208-011-42
    НЕФАЗ 4208-011-42
    Вахтовый а/м 2017 •    Габаритные размеры автомобиля 8520х2550х3430мм;
    •    Колесная формула – 6х6;
    •    Количество мест для сидения (в том числе в кабине) – 22+2 шт;
    •    Кузов закрытый фургонного типа, металлический с термоизоляцией, в правой боковине снабжен двумя дверями, одна из них аварийная; запасное колесо установлено по центру задней стенки.  
    •    Двери – одинарные, открываются наружу по ходу движения.
    •    Окна – двойные, остекленные закаленным стеклом.
    •    Сиденья мод. СПА 2001 с 2-х точечными ремнями;
    •    Двигатель мод. КАМАЗ 740.662, 280л.с, Common Rail;
    •    КПП-ZF9;
    •    Кабина рестайлинг, без спального места;
    •    Система отопления:
             - основная от автономного жидкостного подогревателя;
        - аварийная с подключением жидкостной системы охлаждения двигателя к основной системе отопления.
    •    Вентиляция:
             - естественная – через окна с раздвижными стеклами и люки крыши;
        - принудительная – от турбовентиляторов, установленных на крыше кузова-салона.
    •       Радиооборудование - радиоприемник, переговорное устройство.
    •    Шины 425/85R21;
    •    Топливные баки 2х210литров;
    •    Межколесная и межосевая блокировки.
    ВОЗМОЖНО ПРИОБРЕСТИ В ЛИЗИНГ!
    3 880 000
    Уточнить у менеджера
    1
    КАМАЗ 53504-6030-46
    КАМАЗ 53504-6030-46
    тягач 2017 •    Полноприводный, колесная формула 6х6, односкатная ошиновка;
    •    Нагрузка на ССУ – 12,3тонны;
    •    Высота ССУ тягач – 1460/1540мм;
    •    Двигатель мод. КАМАЗ-740.662-300, Евро-4, Common Rail.
    •    Кпп-ZF9S1310 (9-ступенчатая);
    •    Кабина рестайлинг, с одним спальным местом;
    •    Предпусковой подогреватель ПЖД;
    •    Топливные баки 210+350литров;
    •    Межколесная и межосевая блокировки;
    •    Шины 425/85R21;
    •    Тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ;
    •    Полная масса полуприцепа – 28900кг;
    •    Диаметр сцепного шкворня – 50 (2”) мм;
    •    Сцепление однодисковое SACHS MFZ 430.
    ДЕЙСТВУЕТ ПРОГРАММА "УТИЛИЗАЦИЯ" И "ТРЕЙД-ИН"
    СКИДКА ДЛЯ ЛИЗНГОВЫХ КОМПАНИЙ ПАРТНЕР
    3 470 000
    Уточнить у менеджера
    2
    КАМАЗ 45143-776012-42
    КАМАЗ 45143-776012-42
    Самосвал с/х 2017 •    Колесная формула – 6х4;
    •    Грузоподъемность – 12тонн;
    •    Объем – 15,2 куб.метров;
    •    Боковая разгрузка;
    •    Двигатель КАМАЗ 740.622, 280л.с. Евро-4;
    •    КПП-154, десятиступенчатая;
    •    Кабина рестайлинг с одним спальным местом;
    •    Топливный бак 500л;
    •    Межосевая и межколесная блокировки;
    •    Шины 11.00R22.5;
    •    Подогреватель ПЖД
    3 590 000
    Уточнить у менеджера
    2

Свидетельство

Официальный дилерский центр
ПАО «КАМАЗ»
Статус 3S
Предоставлены полномочия по реализации автомобилейи запасных частей, оказанию услуг по техническому обслуживанию и ремонту продукции КАМАЗ на территории Иркутской области, Республике Бурятия.

Официальный дилер
Январь 2015



подробнее

Новости ПАО «КАМАЗ»

25.04.2018

МТС и «КАМАЗ» будут сотрудничать в развитии беспилотного транспорта и промышленного интернета вещей

ПАО «МТС» (NYSE: MBT, MOEX: MTSS), крупнейший российский телекоммуникационный оператор и провайдер цифровых услуг, и ПАО «КАМАЗ», крупнейший производитель тяжелых грузовых автомобилей в России, объявляют о подписании соглашения о сотрудничестве в области создания сетей связи для беспилотного автотранспорта, а также разработки и внедрения промышленного интернета вещей и автоматизации производства на «КАМАЗе».

Соглашение, подписанное на церемонии открытия совместного Центра исследований и разработок МТС и Ericsson в технопарке «Иннополис» в Казани, предусматривает сотрудничество МТС и «КАМАЗа» в нескольких направлениях, среди которых:

  • Использование телематических решений МТС в навигационно-информационных системах автомобилей КАМАЗ;
  • Развертывание мобильных сетей связи МТС, в том числе сетей 5G для обеспечения работы беспилотных автомобилей КАМАЗ, включая создание пилотных зон в сотрудничестве с Научно-техническим центром «КАМАЗ»;
  • Совместная разработка и внедрение технологических решений промышленного интернета вещей для нужд «КАМАЗа», а также инновационных технологических решений в сфере автоматизации производственных процессов на «КАМАЗе».

В соглашении участвует компания Ericsson как один из поставщиков телекоммуникационного оборудования для создания сетей связи МТС для беспилотного транспорта КАМАЗ.

«Татарстан для МТС один из ключевых регионов, где мы впервые применяем современные технологии. Поэтому не случайно, что мы подписали соглашение об инновационном сотрудничестве с «КАМАЗом», одним из крупнейших предприятий российского автопрома, активно осваивающим технологии будущего, – отметил вице-президент МТС по технике и ИТ Андрей Ушацкий. – «КАМАЗ» – признанный лидер в разработке решений для беспилотного автотранспорта в России. В свою очередь МТС – крупнейший в России телеком-оператор и ИТ-компания – работает над запуском первых решений 5G и уже сейчас готов предложить свои наработки партнёрам, чтобы создать с ними готовые к коммерческому использованию экосистемы сетей 5G и IoT на транспорте и в промышленности».                                                                                     

«Учитывая ведущую роль «КАМАЗа» в развитии направления беспилотных автомобилей в стране, очевидно, что его партнёрами становятся компании, добившиеся успехов в своём сегменте и предлагающие технологии и решения, способные помочь «КАМАЗу» воплотить в жизнь его амбициозные планы, – прокомментировал подписание заместитель директора «КАМАЗа» по развитию по инновационным продуктам Фирдаус Кабиров. – МТС как раз относится к таким компаниям-лидерам и способен предложить «КАМАЗу» собственные перспективные разработки мирового уровня».

25.04.2018

Новые отливки для КАМАЗов

На литейном заводе завершён процесс подготовки производства пакета отливок для поставщика сцепных устройств для автомобилей КАМАЗ.

Литьё для этих узлов завод начал производить ещё в 2016 году. Тогда был освоен первый пакет заготовок, в который вошли коробка механизма и головка колокола. Новый пакет отливок – это те же самые головка колокола и две коробки механизмов, но уже иной модификации и конструкции. По сложности отливки второго пакета не уступают заготовкам из первой партии, и благодаря работе, проделанной в 2016 году, этап освоения второго пакета проходит без излишних рисков. Уже готовы пробные образцы для демонстрации заказчику.

«Главной проблемой при разработке технологии производства были вопросы получения необходимой размерной точности отливок, – считает замначальника технологического отдела ПЧЛ Виталий Мартемьянов. – У этого заказчика жёсткие требования к размерам заготовки ? допустимая погрешность составляет 0,5 мм. В основном литейные производства, как отечественные, так и зарубежные, изготавливают литьё по песчано-глинистым формам для автомобильной промышленности с допусками 1 мм. Кроме того, эта фирма гарантирует своим покупателям повышенную устойчивость механизмов к нагрузкам. Это значит, что и мы должны были обеспечить такую же повышенную устойчивость для наших отливок».

На выполнение этой сложнейшей работы камазовским литейщикам понадобилось чуть больше полугода. Вся технология изготовления отливок разрабатывалась с нуля. Нужные механические свойства обеспечил спецсплав ВЧ-40, соответствующий требованиям прочности. Опытная партия заготовок была показана заказчику. Пробная механическая обработка прошла успешно, и уже в 2017 году завод начал плановые поставки литья. На очереди следующий заказ.

25.04.2018

Симфонический оркестр Мариинки дал два концерта в Набережных Челнах

Во вторник, 24 апреля, при поддержке ПАО «КАМАЗ» и лично генерального директора компании Сергея Когогина в Набережных Челнах состоялись концерты Симфонического оркестра Мариинского театра под управлением легендарного дирижёра Валерия Гергиева.

Днём известный коллектив выступил с часовой программой на автомобильном заводе «КАМАЗа»: свой обеденный перерыв заводчане посвятили встрече с высокой музыкой.

Генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин от имени всего многотысячного коллектива выразил искренние слова благодарности маэстро Гергиеву. «За эти годы Вы и ваш прославленный коллектив стали настоящими друзьями «КАМАЗа». И я сделаю всё, чтоб наша дружба продолжалась многие-многие годы», – пообещал руководитель автогиганта. Валерий Гергиев, в свою очередь, поблагодарил компанию за приглашение и возможность продемонстрировать богатство репертуара оркестра прямо в производственном цехе.

«Сегодня уникальный день не только для камазовцев, но и для оркестра. Музыка, которая звучала в лучших залах мира, зазвучит в цехе автомобильного завода, – отметила депутат Госдумы РФ Альфия Когогина, приветствуя коллектив. – Со струн оркестра она будет литься в цех автогиганта, где руками настоящих виртуозов своего дела – инженеров и рабочих – создаются лучшие машины страны». В своём выступлении она сравнила автозаводчан, которые создают музыку ревущих моторов и скоростей, с легендарным оркестром, виртуозно исполняющим известные классические произведения.

Музыкальную программу открыл вальс из балета «Щелкунчик» П.И. Чайковского. Также прозвучала музыка Модеста Мусоргского «Картинки с выставки» и другие известные классические произведения. Заводчане благодарили музыкантов продолжительными овациями и букетами цветов.

Этот день войдёт в историю «КАМАЗа» как одно из ярчайших культурных событий. Символично, что мобильную сцену установили прямо на производственной площадке, на базе шести автомобилей КАМАЗ-5490. Гримёрные комнаты были организованы здесь же, в цехах.

После концерта Валерий Гергиев уделил внимание представителям городских и республиканских СМИ, ответив на все интересующие вопросы. ««КАМАЗ» звучит как победитель мировых ралли. Здорово! – ответил маэстро на вопрос о заводской акустике. – Нам эмоционально было увлекательно выступить здесь. Может быть, каждый второй или даже двое из трёх сегодня впервые услышали в живом исполнении «Картинки с выставки» Мусоргского, и это заставляет думать о том, что такой концерт был необходим».

«Наши люди напряжённо трудятся с раннего утра до позднего вечера и, думаю, для коллектива это эмоциональный всплеск, – прокомментировал идею музыкальной программы в производстве Сергей Когогин, поблагодарив Валерия Гергиева за концерт. – Прийти на заводскую площадку – это дань уважения нашему коллективу».

Вечером того же дня с не менее впечатляющей и вдохновляющей на искренние чувства программой гости выступили в Органном зале Набережных Челнов, исполнив шедевры классической музыки. Концерты состоялись в рамках XVII Московского Пасхального фестиваля, охватывающего в этом году почти 30 городов России, и без преувеличения стали событием года в культурной жизни Автограда.

Отметим, что это уже четвёртый визит Валерия Гергиева в Набережные Челны, инициированный «КАМАЗом». Так, в 2010 году оркестр Мариинки дал благотворительный концерт, а вырученные от продажи билетов средства пошли в фонд «Дети ДЦП» и на проект «Изумрудный город», поддерживаемые «КАМАЗом». Следующий визит музыкантов состоялся в 2013 году – мероприятие было организовано в рамках 45-летия «КАМАЗа». Год назад, в 2017-ом, известный коллектив посетил город с программой XVI Московского Пасхального фестиваля.

Официальные сайты

diler.gif
АвтоЗапчасть КАМАЗ
КАМАЗ Лизинг
НЕФАЗ

Запрос коммерческого предложения

Заполните внимательно все поля формы. После получения вашей заявки мы свяжемся с Вами в течение 1 рабочего дня

Единица техники:

- обязательные поля для заполнения