Байкал КАМАЗ Центр является официальным региональным дилерским центром ПАО «Камаз» (3S).
Наш центр более 20 лет обеспечивает поставку автотехники КАМАЗ в Иркутской области осуществляет продажу оригинальных запчастей, предоставляет гарантийный и постгарантийный ремонт любой техники КАМАЗ в своем сертифицированом сервисном центре. Собственный складской комплекс общей площадью 5,6 га. Развитая сеть фирменных магазинов КАМАЗ в г.Иркутске, г.Тулуне, г.Братске и г.Улан-Удэ.
Отдел продаж автотехники КАМАЗ:
Новости ПАО «КАМАЗ»

02.04.2026
«КАМАЗ» на выставке в Казахстане
«КАМАЗ» принимает участие в VII Международной специализированной выставке по машиностроению и металлообработке «Kazakhstan Machinery Fair» в рамках «ONDEU EXPO 2026», которая проходит с 1 по 3 апреля 2026 года в Астане на территории МВЦ «EXPO».
«Kazakhstan Machinery Fair» – это ведущая международная выставка в сфере машиностроения и металлообработки в Казахстане и Центральной Азии. Ежегодно мероприятие объединяет казахстанские и зарубежные компании, демонстрирующие передовые технологии и оборудование для металлообработки и машиностроения. Выставка служит платформой для взаимодействия производителей, поставщиков и потребителей высокотехнологичного оборудования, а также представителей государственного сектора и профильных бизнес-сообществ.
Лидер российского грузового машиностроения ПАО «КАМАЗ» является постоянным участником выставки «Kazakhstan Machinery Fair». В этом году компания вновь презентует ряд актуальных экспонатов, в числе которых седельный тягач поколения К5 – КАМАЗ-65955. Эта полноприводная модель создана для работы в экстремальных условиях нефтегазовой отрасли, горнодобывающей промышленности, тяжёлого строительства и лесной отрасли.
Тяжёлый седельный тягач нового поколения К5 КАМАЗ-65955 с колёсной формулой 6х6.2 был выведен на рынок в 2024 году. Автомобиль оснащён новым двигателем KAMAЗ-910.50-560 («Евро-5») рабочим объёмом 12,9 л, мощностью 560 л.с., новой 16-ступенчатой механической коробкой передач, обладающей низким уровнем шума, высоким КПД, что позволило снизить расход топлива. Применение современных высокотехнологичных конструктивных решений позволило увеличить межсервисный интервал до 80 тысяч км, а ресурс двигателя до 1 млн км.
Инженеры «КАМАЗа» сделали ставку на практичность и надёжность: перфорированная рама с сеткой отверстий 50х50 мм позволяет быстро и удобно крепить дополнительное оборудование, а мощный лонжерон сечением 300 мм гарантирует повышенную жёсткость конструкции. В паре с ведущими мостами под нагрузку 16 тонн такая компоновка обеспечивает высокую надёжность автомобиля даже в самых сложных условиях эксплуатации.
Отдельно стоит отметить современную кабину с низкой крышей, ровным полом и одним спальным местом, которая создаёт повышенный уровень комфорта для работы и отдыха водителя. В кабине установлена климатическая система с кондиционером, холодильник, мультимедийная система с сенсорным дисплеем диагональю 10.1", с функциями навигатора, радио, системами громкой связи, воспроизведения музыки, просмотра видео online или offline, контроля параметров автомобиля, управления отопителем кабины и предпусковым подогревателем.
Также на выставке представлена комбинированная дорожная машина (КДМ) 600К на базе самосвала КАМАЗ-6520 (6х4). Благодаря своим техническим характеристикам эта модель зарекомендовала себя на рынке Казахстана как надёжная дорожная техника. Самосвал КАМАЗ-6520 (6х4) оснащён мощным двигателем КАМАЗ-740.735-400, что позволяет эксплуатировать технику в непростых дорожных условиях.
В числе преимуществ КДМ 600К на шасси КАМАЗ-6520 – высокая производительность спецоборудования, обеспечивающая эффективность техники. Благодаря высокой грузоподъёмности шасси спецтехнику можно оснастить разнообразным оборудованием как для зимнего, так и для летнего содержания дорог. В зимний сезон автомобиль оснащён современным навесным оборудованием. Особое внимание привлекает универсальный распределитель твёрдых противообледенительных веществ HK-420. Устройство справляется с материалами любого качества и фракции – от обычной соли и песка, до химических реагентов, мелкого гравия и крошки. Долговечность конструкции обеспечивает двухступенчатая порошковая покраска: она надёжно защищает металлоконструкции от окисления и заметно продлевает срок их службы.
Фронтальная поворотная щётка ФПО 280-60 – универсальный помощник для круглогодичного содержания дорог. Зимой она эффективно очищает дорожное полотно от снега, а летом помогает убирать мусор и прочие загрязнения. Но главное преимущество модели – не только в её функциональности, но и в удобстве управления. Техника оснащена современной системой «Бузина»: с помощью джойстика водитель может управлять всеми видами навесного оборудования. Это снижает утомляемость оператора, повышает безопасность работ и эффективность эксплуатации техники.

01.04.2026
Пять лет назад партнёр ПАО «КАМАЗ» – «Газпром гелий сервис» – приступил к формированию магистрального автопарка на сжиженном природном газе (СПГ). К этому дню автопарк компании увеличился в 15 раз и насчитывает 273 современных СПГ-тягача КАМАЗ.
Первая партия из 18 отечественных монотопливных тягачей КАМАЗ-5490 NEO прибыла на площадку Логистического центра обслуживания гелиевых контейнеров в Приморском крае 31 марта 2021 года. Сегодня в автопарке «Газпром гелий сервис» работают уже 273 современных СПГ-тягача КАМАЗ. Флагманом парка выступают СПГ-тягачи КАМАЗ-54901 нового поколения К5, созданные лидером российского грузового машиностроения по заказу «Газпрома». Экологичная техника способна преодолевать до 1 600 километров без дозаправки.
За время работы совокупный пробег экологичного автопарка превысил 15 миллионов километров, что эквивалентно 374 оборотам вокруг земного шара. Средний пробег в месяц одного СПГ-тягача КАМАЗ составляет 6-8 тысяч километров. Работа автомобилей на СПГ позволяет снизить выбросы углекислого газа на 27% по сравнению с традиционными видами топлива.
Особое внимание партнёр «КАМАЗа» уделил развитию собственной инфраструктуры, обеспечивающей полный цикл работы магистральной СПГ-техники. На Дальнем Востоке созданы четыре заправочных центра, а экологически чистое топливо производится на собственных Комплексах сжижения природного газа. Это гарантирует надёжность выполнения логистических маршрутов.
Специализированные отечественные автопоезда представляют собой единое транспортное решение для перевозки сжиженных газов. В состав автопоездов входят СПГ-тягачи КАМАЗ, полуприцепы и контейнеры-цистерны для транспортировки сжиженного углеводородного газа (СУГ), СПГ, жидкого гелия и жидкого этилена.
КАМАЗ-54901 на СПГ – это газомоторная версия первой модели высокотехнологичной линейки автомобилей К5. В этой модификации магистральный тягач оснащён газовым двигателем КАМАЗ Р6 («Евро-5») мощностью 460 л.с., автоматизированной коробкой передач и двумя криобаками, вмещающими 1060 литров сжиженного природного газа. Использование СПГ значительно снижает расходы владельца на топливо при запасе хода до 1600 км на одной заправке, что позволяет отнести эту модификацию автомобиля к числу наиболее эффективных для бизнеса. Благодаря существенной экономии на топливе стоимость владения автомобилем на СПГ значительно ниже.

01.04.2026
Назначен новый генеральный директор ООО «ДЛЗ»
С 1 апреля 2026 года генеральным директором ООО «Димитровградский литейный завод» (предприятие Группы ОАТ, входящей в структуру ПАО «КАМАЗ») назначен Александр Подолинский, ранее работавший директором по экономике и финансам.
Александр Подолинский в 2001 году окончил Финансовую академию при Правительстве Российской Федерации по специальности «Финансы и кредит». Трудовой путь в Группе ОАТ начал в 2013 году. Работал в экономическом блоке на различных предприятиях Группы, накопив обширный опыт управленческой деятельности и глубокое понимание специфики машиностроительной отрасли. Также в послужном списке Александра Подолинского – руководящие должности в инжиниринговых компаниях, специализирующихся на разработке технологий металлообработки для машиностроительной отрасли.
Профессиональные достижения Александра Подолинского отмечены Благодарственными письмами Торгово-промышленной палаты Самарской области и Министерства промышленности Самарской области.
Борис Хазиев, ранее занимавший должность генерального директора ООО «ДЛЗ», назначен генеральным директором ПАО «НЕФАЗ», дочернего предприятия «КАМАЗа» в Башкортостане.

01.04.2026
Специалисты «КАМАЗа» поделились опытом применения одного из инструментов Бережливого производства
В 2026 году Тутаевский моторный завод, дочернее предприятие «КАМАЗа» в Ярославской области, внедрит в свою Производственную систему один из инструментов Бережливого производства – «Ворота качества». Онлайн-обучение руководителей всех уровней элементам и механизму внедрения этого инструмента проводят специалисты ПАО «КАМАЗ».
«Ворота качества» – это разделение процесса на заранее подготовленные этапы и проверка прохождения продукта на каждом из них. Инструмент помогает контролировать качество продукции на каждом этапе производства. Это даёт возможность вовремя реагировать на проблемы с качеством и не пропускать дальше детали с отклонениями.
Онлайн-обучение проводят специалисты департамента качества ПАО «КАМАЗ». По словам руководителя группы по развитию Производственной системы ПАО «ТМЗ» Антона Вийра, руководители основного производства Тутаевского моторного завода во втором квартале откроют личные кайдзен-проекты по внедрению инструмента «Ворота качества» и в течение года реализуют полученные знания на практике.
01.04.2026
Назначен новый генеральный директор ПАО «НЕФАЗ»
С 1 апреля 2026 года генеральным директором ПАО «НЕФАЗ», дочернего предприятия «КАМАЗа» в Башкортостане, назначен Борис Хазиев, ранее занимавший должности заместителя генерального директора – исполнительного директора АО «ОАТ» и генерального директора ООО «ДЛЗ».
Борис Хазиев родился 25 августа 1980 года в Нефтекамске. В 2004 году окончил Ижевский государственный технический университет по специальности «Оборудование и технология сварочного производства».
Имеет многолетний опыт работы в ПАО «НЕФАЗ» на разных позициях. Его карьера началась ещё в студенческие годы с должности слесаря МСР окрасочно-сборочного цеха. В 2004-2009 гг. прошёл путь от мастера до заместителя начальника цеха по производству. В 2010-2012 гг. работал заместителем директора по производству автосамосвалов. В последующие годы занимал должности начальника цеха окраски автобусов и начальника сборочно-сварочного цеха. В период с 2016 по 2024 год работал заместителем генерального директора – директором по производству ПАО «НЕФАЗ». В июле 2024 года был переведён на должность заместителя генерального директора – исполнительного директора АО «ОАТ», входящего в структуру ПАО «КАМАЗ», где проработал до нового назначения.
Евгений Корепанов, с августа 2023 года занимавший должность генерального директора ПАО «НЕФАЗ», продолжит трудовую деятельность вне структуры ПАО «КАМАЗ».
Все новости ОАО "КАМАЗ"



